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【摘要】由于近年来我国电池企业技术装备升级、加大环保设施投入等原因,企业利润已微乎其微,纯利润甚至仅有1.5%-3%左右。在本就微利的情况下征收电池消费税,对于整个行业来说无疑是一次重击。
由于近年来我国电池企业技术装备升级、加大环保设施投入等原因,企业利润已微乎其微,纯利润甚至仅有1.5%-3%左右。在本就微利的情况下征收电池消费税,对于整个行业来说无疑是一次重击。
2015年1月26日,财政部和国家税务总局联合发文,宣布自2016年1月1日起,对铅酸蓄电池按4%税率征收消费税。转眼间,2016年即将来临,电池行业关于铅酸蓄电池提价10%的消息甚嚣尘上,部分一线品牌已对铅酸电池适当调高了价格,而部分品牌却暂时按兵不动。
铅蓄电池不再“一枝独秀”
在电动车行业中,锂电池和铅酸电池是最常用的,但锂电池电动车的产销量与铅酸蓄电池相比,连十分之一都不到。铅酸电池以其经济低廉的成本优势受到很多消费者青睐,从而长期占据着电池市场。
但是由于过去行业发展不规范,众多非法小作坊无序生产,导致铅酸蓄电池很长时间被戴上“污染”的帽子。近年来随着政府管控趋严以及民众环保意识增强,高污染的涉铅行业更加饱受诟病。也是基于此,铅蓄电池行业的发展并不受国家支持,从本次的消费税征收可见一斑。
除了政策面之外,在基本面上,铅蓄电池当前也正遭遇前所未有的行业危机。
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