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新能源汽车电池、电机、电控三大核心零部件中,动力电池在整车成本中所占比例最高,也直接决定整车性能。2015年动力电池一直处于供不应求的状态,导致新能源汽车不能及时放量。在“量产化”的框架下,传统生产过程有着很大的瓶颈。比如对生产设备的自动化程度要求高以及新工艺、新材料和加工设备的稳定性要求等。如今,信息驱动下产品制造的过程,体现出了智能制造的价值所在,即能够科学的编排生产工序,提升生产率,实现个性化定制生产,还可以调整资源使用,采用最节约能耗的方式解决量产的问题。
政策愈发清晰
2015年新能源汽车销量爆发,预计年增长150%—200%,销量达到20—25万辆,中国成为全球最大的新能源汽车市场。预计2016年增速将保持在50%以上,达到35—40万辆。
中国制造2025规划中指出,到2025年中国成为制造强国,新能源汽车作为一项重要内容也明确了发展目标, 2020年销量突破100万辆,2025年突破300万辆。
自2014年以来,从中央到地方政府高度重视新能源汽车的推广,力度也在不断加强。北京、上海、广州、深圳、青岛、成都、沈阳、山西、江西、武汉、海口相继推出政策支持新能源汽车发展。可以明确看出,新能源汽车已进入政策“蜜月期”。作为新能源汽车的核心部件,动力电池产业的发展直接影响着新能源汽车产品的技术水平和应用前景,是决定新能源汽车产业能否实现商业化、市场化的关键。因此动力电池市场已然成为国内外企业竞争的核心领地。
参与愈发积极
继2014年中国新能源汽车产业元年之后,今年又迎来了产销2倍以上增长的最快发展年。如今资本进入动力锂电池的数量和速度,可谓惊人。据不完全统计,最近半年以来,A股已有10家上市公司宣布投资建设新的锂电池项目,投资总金额接近280亿元。
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2025年6月25日,广州汽车集团股份有限公司与广州市公共交通集团有限公司战略合作协议签订仪式在广汽集团番禺总部举行。此次签约是双方深化合作的新起点,标志着双方在公共交通领域开启了协同创新、融合发展的新篇章。广汽集团董事长、总经理冯兴亚,广州公交集团董事长覃海宁,广汽集团副总经理高锐,
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近日,骥翀氢能MH290电堆迭代产品MH290-1电堆研发成功!骥翀氢能通过双极板创新工艺,结合精细单池匹配及各生产制造工序质量控制升级,MH290-1电堆在功率密度、单池一致性及预期寿命方面较MH170均实现大幅提升,同时裸堆成本降低10%以上,适用于80~180kW额定功率(0.65V)。电堆性能方面,在无需增加节
历经长期工程化导入阶段后,国内大圆柱电池产业正迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。储能、eVTOL等多元应用领域的市场需求增长,与大圆柱电池自身工程化进程的逐步成熟形成共振,共同推动大圆柱电池在2024年末至2025年初迎来一波规模放量的新进展。产业头部企业亿纬锂能旗下子公司湖北亿纬动力
北极星储能网获悉,1月13日,深圳壹连科技股份有限公司发布“质量回报双提升”行动方案,表示公司仍将持续加大研发投入,紧跟国家政策与行业发展变化的趋势,将产品应用领域向新能源汽车、储能、低空经济等新兴领域全方位拓展。以下为完整内容:一、聚焦主业,推动公司高质量可持续发展公司自成立以来
北极星电池网获悉,据“广德经开区”12月3日消息,青钠钠离子电池制造基地项目于今年年初正式开工建设,6月份完成厂房主体封顶,现正处于第一条生产线的设备安装调试阶段,计划于明年一季度开始试生产。该项目位于安徽省广德市经济开发区宁乡路与青春路交汇口东南侧,距离宣杭高速收费站直线距离1.5公
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