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新能源汽车巨大的市场增量空间正在吸引越来越多的企业加入其中,铅酸巨头也在加快锂电转型。
在即将过去的2015年,新能源汽车市场的发展开始明显提速,今年国内新能源汽车销量突破30万辆已成定局。新能源汽车市场的爆发也给动力电池产业带来新的机遇,根据相关预测,未来十年内,动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。在此背景下,曾经的铅酸电池企业纷纷转向,开始加大在动力锂电池领域的市场布局。
超威集团从1998年在浙江长兴成立超威电源有限公司开始,现如今已发展成一家专业从事动力型、储能型蓄电池研发和制造的知名企业。凭借在铅酸电池领域的深厚的渠道和市场资源积累,超威正在加快锂电转型。
浙江超威创元实业有限公司作为超威集团旗下主营锂电池业务的全资子公司,在新能源汽车市场开始崛起的背景下,成为超威集团发力动力锂电池领域的先发力量。
为此记者对超威创元总经理孙延先进行了独家专访,分享了超威集团在布局锂电池行业成功经验和对行业发展的看法,以下是访谈实录:
记者:自2007年开始,超威电池就进行了在锂电池领域的研发,能否介绍下超威电池在新能源领域的布局思路,未来产品针对的主要市场是什么?
孙延先:超威的使命是倡导绿色能源,完美人类生活。从2006年起超威集团布局锂离子电池,2015年更同步启动了1.2期和2.1期工程,扩大锂电池电芯产能。
同时,在上游采取并购、参股等方式进入BMS、正极材料等关键部件和关键材料领域。横向与多家电芯企业、PACK企业合作,成立专业的系统集成公司,贴近客户所在地设立子分公司。
下游超威向电池服务、整车服务拓展,并且已经布局电动汽车的生产和智能车的研发;尝试整车租赁和电池租赁等新商业模式。适时推出电池云服务系统,打造智能电池+云服务的新型服务体系。一句话,超威在打造自己新能源领域的微生态圈,保持竞争优势。
超威未来的核心市场主要有两块:动力和储能;当然,也会适当涉足其他领域。
记者:目前超威在锂电池方面已经开发了哪些产品体系?市场应用情况如何?
孙延先:超威开发了聚合物、方型铝壳和18650三种结构体系的锂电池,在材料方面有磷酸铁锂、三元材料、复合材料体系等多系列产品。这些产品分别适用于电动两轮车、电动汽车、储能和3C市场。
其中应用于两轮车的聚合物复合材料体系产品,因其寿命长、高安全和比能量高等特点,受到用户的信赖,获得相当高的市占率。聚合物三元体系的锂离子电池广泛应用于电动汽车,因为比能量高、结构灵活等特点,在物流车、乘用车领域广泛应用。而磷酸铁锂体系主要应用于储能。
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3月5日,超威集团与国家电力投资集团能源科学技术研究院(以下简称:国家电投能研院)签订战略合作协议,双方将充分发挥各自在产业、资源、技术、人才和科技创新等方面的优势,开展全方位、宽领域、多层次的深度合作,共同探索、攻克重大共性关键技术和前沿引领技术,共同打造技术验证及示范基地,实现
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北极星储能网获悉,超威动力发布公告,宣布与浙江兜兰续签电池生产设备购买协议,协议有效期为2025年1月1日至2027年12月31日。此次续签协议将延续之前的协议,旨在确保公司在未来三年内稳定获得电池智能生产设备及配套设施。根据协议,超威电源将以实际成本加上20%至25%的毛利率向浙江兜兰购买设备,确
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2月27日上午,安庆市迎江区重点项目集中开工暨超威新能源电池生产项目开工仪式举行。此次集中开工项目共12个,总投资达109.5亿元,涉及新能源、新材料、智能制造等多个领域。其中,超威新能源电池生产项目,是首个签约落地迎江区的中国500强企业投资项目,项目总投资30.5亿元,占地325亩,主要产品为储
2月2日,工信部发布关于拟对部分铅蓄电池企业公告、撤销、信息变更的公示。详情如下:关于拟对部分铅蓄电池企业公告、撤销、信息变更的公示按照《铅蓄电池行业规范公告管理办法(2015年本)》的规定,工业和信息化部对进入规范公告名单的企业实行动态管理。经审查,浙江古越电源有限公司符合《铅蓄电池
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