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一开始,人们把天才当成疯子,但是当疯子的话应验了之后,疯子就成为了人们顶礼膜拜的神。
上周,埃隆-马斯克(Elon Musk)的美国太空探索公司(SpaceX)在佛罗里达州卡纳维拉尔角成功发射“猎鹰9号”(Falcon9)火箭,并在升空后10分钟成功完成第一级火箭回收任务。于是所有的社交媒体几乎都被这条消息刷屏了:他失败了无数次、曾差点破产,终于干翻美俄中,实现人类第一次火箭软着陆。
无论是特斯拉电动汽车,还是SpaceX的火箭,都为马斯克带来了巨大的荣耀光环,在他的事业版图中,太阳能是被提及最少的。但只有你注意到了他对太阳能发电的热情,你才会了解这个疯子到底在想什么。
这不是我们的臆测,而是在翻阅完迄今为止对埃隆-马斯克以及他的商业帝国采访最深入的系列报道后,得出的结论:干翻美俄中有什么意思,干掉石油和煤炭,让地球和太阳的关系更紧密,让世界变得更加美好,能做到这件事情,才好意思说自己是一个狂人吧。
不久前,我们和腾讯一起做了一场线下活动,能源互联网的布道者曹寅将能源互联网的实现路径做了非常清晰的梳理,提出了从两头到中间的全新生态模式,并指出:
特斯拉和SOLARCITY就是能源互联网价值链的先行者。特斯拉做需求侧管理的事情,SOLARCITY在做供给侧管理,然后特斯拉现在在做储能,SOLARCITY在做微网,然后两者又合作在做能源管理,完美地诠释了能源互联网价值链从两头到中间的一种全新的生态模式。
这并不是曹寅强行拉马斯克为能源互联网站台,《Wait but Why》网站的创始人Tim Urban写的有关马斯克的系列文章已经非常明白揭示了这点。
事情从今年的4月开始,Tim接到了一个电话,马斯克希望他能够采访自己。
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北极星储能网获悉,当地时间7月3日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)致函特斯拉要求该汽车制造商对其Autopilot自动辅助驾驶缺陷调查相关的信息要求作出最新回应。NHTSA要求特斯拉描述对受调查车辆所做的所有可能与驾驶员参与度或注意力有关的更改。据特斯拉官网,Autopilot自动辅助驾驶功能可帮助
北极星储能网获悉,7月6日,2023世界人工智能大会开幕式上,特斯拉CEO马斯克以视频形式在会上发言表示,人工智能的一个重要应用就是汽车的自动驾驶,特斯拉的技术已经非常接近完全自动驾驶的目标,可能今年晚些时候特斯拉就具备L4或L5级的完全自动驾驶能力。今年6月21日,工信部副部长辛国斌曾在新闻发
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北极星储能网获悉,6月1日,马斯克在访华回国前最后一站,与上海市委书记陈吉宁会见,陈吉宁提出在新能源汽车、储能等领域深化合作。时隔3年,马斯克再次到访中国。根据公开信息显示,马斯克此行可谓特种兵式访华,44个小时内行程满满!而且中方的接待规格非常之高,共有一位正国级、两位正部级、一位
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