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电动车电池涨价了。这算什么新闻?这几年,电池价格涨涨跌跌,电动车用户已习以为常。但记者日前采访了解到,此次涨价由多重因素所致,影响较为深远。有业内人士甚至称,明年电池价格仍会继续上涨。
一个月涨了三四十元
“上个月不是还320元,怎么涨到360元了?”29日上午,市民曹先生来到承德南路一家电动车修理店,准备更换一组48伏20安的盐酸电池时,得知电池价格已悄然上涨。记者了解到,曹先生的电动车电池已使用近2年,上个月,他发现电池续航里程较之以前大为减少,影响了日常出行。于是,他在几家电动车修理店询问得知,以旧换新的价格多在310元-330元之间。“想着天冷了,骑车的人少了,电池的价格还会下降,所以准备12月份再换新电池。”他告诉记者说。不过,他发现自己的“如意算盘”打错了。承德南路这家电动车修理店老板吴先生告诉他,12月份,电池价格普遍上涨,其中某品牌的48伏12安电池每组上涨了二三十元,48伏20安的电池每组上涨了四五十元。
记者走访了市区几家销售电池的电动车修理店,发现各店价格不一,差价多在10-20元,但总体价格均较上月最低点时上涨了30元以上。
三大因素或是幕后推手
据了解,在电动车行业中,锂电池和铅酸电池是两种最常见的动力来源,但铅酸蓄电池的产销量远远高于锂电池,很多市民的电动车也主要使用铅酸蓄电池。
记者在采访中得知,铅酸蓄电池价格波动频繁。“2011年、2012年时,价格波动比较大,涨跌幅可达上百元。近两年,价格波动要小得多,一般在10-20元,最多50元。”吴先生从事电动车销售、修理工作多年,见证了无数次这样的涨涨跌跌。
他分析说,造成此轮价格上涨的因素有很多。“年底是电动车销售旺季,整车厂家出货量大增,对电池的需求有所增加。而天气转冷,很多电动车跑不远的用户也会选择在年底更换电池。此外,从明年1月1日起,要对铅酸蓄电池按4%税率征收消费税,厂家的生产成本也将有所提高,而提前上调价格。”
吴先生称,由于消费税政策的实施,明年铅酸电池的价格很可能会继续上涨。
电池质量或有所提高
由于担心电池价格真的会继续上涨,再加上平时出行所需,曹先生与店老板吴先生讨价还价,最终用自己的旧电池和350元的价格更换了一组新电池。
“我记得,2009年时,一组48伏20安的电池要700多元,不会还涨到700多吧?”曹先生问道。
吴先生认为,不可能会上涨到这样的高点。由于电动车厂家较多,相互间的竞争仍十分激烈,因此很难有大幅度上涨。不过他也坦承,虽然目前电池的价格不如2009年时的二分之一,但质量也有所下降。“以前一组电池用2年没问题,但现在很多电池只能用1年多。”不过,记者了解到,国家发改委已经发出通知,要求电动车的电池一律按照国标执行。从2016年1月1日开始,由公安局经侦大队、工商局、技术监督局等几大执法部门联合监督,打击虚标电池的现象,罚款金额从10万元到100万元不等。这个政策将会有利于提升电池质量和消费者口碑。
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