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年关临近,地主家还有多少余粮?仔细盘点2015年到手的订单,是否感到这一年没有白忙活?
新鲜出炉的数据显示,2015年11月,中国新能源汽车生产7.23万辆,同比增长6倍。2015年前11月,新能源汽车累计生产27.92万辆,同比增长4倍。新能源汽车产销量的大增直接带动了产业链企业的订单增长。
与此同时,上游碳酸锂、磷酸铁锂等原材料都开始出现严重短缺现象,动力电池缺口已成为新能源汽车增长的源头制约因素。根据高工产研锂电产业研究所(GGII)统计,今年国内动力电池的缺口将超过20亿瓦时,相当于10万辆小车或者3万辆以上的商用车供应缺口。
尽管面临材料缺口,价格上涨的多方面因素的影响。强劲的新能源汽车市场需求依然给整个产业链带来的巨大的商机,无论是电池厂、整车厂还是设备厂,不少动力电池企业拿订单拿到手软。高工锂电网根据公开报道的资料(没公开报道的没有统计在内),整理出2015年锂电行业具有代表性的订单,以供读者参考!
动力电池领域订单
动力电池无疑是2015年这波新能源汽车市场爆发大潮的直接受益者,无论是自产自销的比亚迪,还是CATL、力神、国轩高科、中航锂电、沃特玛等一线动力电池企业,甚至是一些新进入电动汽车领域的动力电池厂都是供不应求的状态,订单拿到手软。
1、力神获签华泰汽车10000套动力锂电池订单
2015年7月,华泰汽车集团与天津力神电池有限公司签署战略合作协议,前者向后者首批采购一万套锂电池,并约定双方在巩固现有合作成果的基础上优势互补、互惠互利、长期合作,推动实现华泰汽车在电动汽车核心电池技术上的战略布局。
按照合作协议,力神将向华泰汽车旗下路盛E70EV和新圣达菲EV提供所需的电池。其中,路盛E70EV除供给个人市场外,还将大批应用到出租车行业。
2、天津捷威动力与四车企合作订单将超7亿元
2015年2月下旬,天津市捷威动力工业有限公司与东风、奇瑞、众泰和长安等知名车企签约合作。
捷威动力与四家自主车企的合作都已步入量产阶段,4家车企目前订单数已经超过1.5万辆,这将为捷威动力带来7亿多元人民币的营收。
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北极星储能网获悉,11月14日,河南省人民政府办公厅印发支持郑州经济技术开发区发展新质生产力打造高质量发展新高地若干政策的通知。文件提出,明确产业发展重点。支持郑州经开区做强新能源及智能网联汽车、高端智能装备制造、生物医药大健康、智慧物流四大主导产业,培育新一代信息技术、国际贸易及新
11月14日,2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动,在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下,由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线,中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。我国是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。统计数据显示——2013年是中国新能源汽车产销量纳入统
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据中工汽车网获悉,11月12日,有媒体报道称,欧冶链金再生资源有限公司、华润环保科技有限公司分别组织召开学习会,与中国资源循环集团党委副书记、董事、总经理朱建春一行进行探讨,现已并入中国资环集团。具体来看,欧冶链金是中国宝武钢铁集团有限公司一级子公司,是工信部公示第二批符合废钢铁加工
“截至今年9月底,我国充电设施总数达到1143万台,有效支撑了2800万辆电动汽车的充电需求。高速公路服务区安装的充电设施已经超过2.88万台,覆盖停车位4.48万个,重大节假日的充电服务保障能力也得到了明显提高。”在日前召开的第四届电动汽车充换电设施技术创新大会上,国家能源局电力司电网处处长孙
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