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2015年充电桩行业在政策与国标的压轴出台中落下帷幕,这一年,我们经历了太多的故事,下面我们一起来回顾一下2015年充电桩行业的一些重要事件:
1月:京沪快充网络全线贯通
2015年1月15日,国内首个高速公路跨城际快充网络——京沪高速快充网络宣告全线贯通。此次贯通快充网络的京沪高速全程1262公里,国家电网公司在沿线建成50座快充站,平均单向每50公里一座快充站。每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩,可同时为8辆电动汽车充电,30分钟内充满(80%电量)。先期建设2台充电机、4个充电桩,支持所有符合中国标准的电动汽车充电。京沪高速快充网络将上海与北京两大中国最有魅力城市连接起来,形成辐射带,可以带动周边200-300公里的充电桩建设。
2月:北京“充电桩地图”发布可查最近充电点
2015年2月12日 北京市电动汽车社会公用充电设施分布图正式发布,电动车车主可通过网站、手机APP、微信等方式查找附近的充电设施。毫无疑问,这一充电网络地图的发布,将会给车主带来极大的便利,“里程焦虑症”一定程度上可以得到消除。而基于此“地图”的发布,整个2015年所诞生的充电桩APP如雨后春笋般井喷,各路豪门纷纷打上“互联网+充电桩”的旗号准备在充电桩行业里肉搏一场,好不壮观。
3月:常州首创“众筹建桩”
3月10日电常州在全国首创“众筹建桩”方式,通过众筹方式在市内建设1500个充电桩。据了解,这种建桩方式在全国属首次:拥有五个以上自有停车位、拥有富裕电容等符合条件的合作伙伴自行申请,由运营商收集信息、筛选后报规划部门,最终确定合理地点建桩。据运营商星星充电董事长邵丹薇介绍,由于整个过程申请者只需提供场地而不需承担建设成本,且建成后申请者将会永久分得一半的充电服务费,“众筹建桩”吸引了超过3000个加盟申请,最终确定了1500个充电桩的建设。
4月: 四部委《2016-2020年继续实施新能源汽车补贴政策》出台
4月25日左右,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委(以下简称四部委)联合下发《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,政策指出,2016-2020年国家将继续实施新能源汽车推广应用补助。 根据这一补贴政策的出台,未来5年新能源汽车将会持续受到国家补贴优惠,500万辆的目标发展计划将会被保驾护航,而充电桩作为新能源汽车的“刚需”,得益于新能源汽车的大力推广、普及,将会迎来井喷良机。
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又是一年端午小长假,每年的5月、6月,北京都会成为热门旅游目的地之一。面临大量的旅游交通出行,新能源车充电成为车主关心的重中之重。目前,北京采用华为超充设备的场站已经超过50个,初步形成“超充一张网”,能够满足北京各个场景及各条线路,新能源车出行的充电需求。(注:以下场站仅为各区域内
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