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随着新能源汽车形势一片大好,汽车技术研究中心预测,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12-17万吨的规模。
据了解,这些不能被电动汽车继续使用的电池,并非完全失去了价值,理论上说,它们还可以按照电池容量的不同,而被利用在其他领域,最后进入回收体系。如果能回收,一方面可以防范环境污染,另一方面也能降低电池成本。
在锂电池供不应求的市场局面下,2016锂电及关键原材料采配会/技术交流会上,我们特别邀请了格林美股份有限公司研究院院长张云河为我们深刻分析了在电池材料领域,构建电池资源大循环的讨论热题。
张院长指出,一方面,中国钴资源枯竭,没有纯的钴矿,95%以上依赖进口,严重不安全,而中国钴资源仅占世界的1.03%,但中国钴资源的消耗占世界的50%。
另一方面,中国镍资源严重缺少,进口率60%以上。而中国镍资源仅占世界的3.0%,但中国镍资源的消耗占世界的20%以上。
因此,在这样的时代背景大环境下,回收和再利用新能源车动力电池已经成为当务之急。
张院长介绍,在锂离子电池产业链中,一个完整的锂离子电池产业链还应包括锂离子电池的回收利用。
据了解,格林美拥有国内规模最大的废旧电池与报废电池材料处理生产线。公司此前对废旧电池材料的再利用,主要是提取镍和钴进行深度再加工,并打造了从废旧电池回收到生产镍钴锰(NCM)和镍钴铝(NCA)等三元前驱体原料的完整产业链。
目前,格林美集团建成了年产1.7万吨的锂离子电池材料生产线(其中荆门格林美园区1万吨),供应四氧化三钴、镍钴锰三元材料、镍钴铝三元材料等锂电池正极材料前驱体产品,占中国市场的30%以上,远销日本、韩国。
日前,格林美发布公告称,公司拟5亿元在兰考建中原循环经济产业园。
兰考县政府积极配置各种资源,促进公司快速建设格林美(中原)循环经济产业园,建立中原经济圈的电子废弃物、报废汽车、废五金的资源化利用的技术体系与生产装备体系,有效解决各类城市矿产资源的循环利用,实现节省资源,降低环境污染,缓解资源紧缺与环境隐患的社会效果。
业内有关人士分析认为,随着电动汽车的不断发展,动力电池企业也在不断进行技术创新,此外,随着动力锂电池回收数量的增多会产生规模效应,回收动力电池进而循环利用带来的社会、经济效应也会逐渐显现。
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被称为“白色石油”的锂辉石已探明储量达6000万吨,平均品位1.3%,按照一辆新能源电车需40公斤碳酸锂计算,可建造4000余万辆汽车。这是24日记者从四川省政府新闻办召开的“万千气象看四川·县域经济高质量发展”系列主题新闻发布会金川专场获悉的信息。四川省阿坝藏族羌族自治州金川县地处高原,坐拥“
北极星储能网获悉,4月22日,中伟股份正式向香港联交所递交境外上市股份(H股)发行并上市申请并刊发申请资料。据公告显示,本次H股上市,募集到的资金将用作韩国生产基地第一期项目,以扩大镍系材料产能,预计镍系pCAM年产能为36000公吨。还将用作新能源电池材料的研发及推进。及镍系材料、钴系材料、磷
2025年一季度,中国储能行业在资本市场表现活跃。据CESA储能应用分会产业数据库不完全统计,该季度内储能领域共发生92起融资事件,单笔金额最高达14.2亿元,显示出资本对该领域的强劲信心。宁德时代、中金资本、长江资本等资本巨头持续加码,重点布局电池技术、氢能储能、智慧能源三大赛道,推动行业快
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近日,湖南省湘乡市人民政府官网发布了“湖南裕能循环科技有限公司年产2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目”环境影响审批决定公示。从公示信息来看,湖南裕能拟投资15000万元,在现有厂区预留的二期用地范围内建设2万吨废旧锂离子电池拆解回收利用项目,项目建成后生产规模为年拆解回收2万吨废旧锂电
4月21日以来,碳酸锂期货价格再次连续大跌!21日跌破7万元/吨心理防线,22日跌破6.9万元/吨,23日一度跌破6.8万元/吨。海外矿价下跌,美国关税带来的需求增量担忧,以及宁德时代“钠电池”的量产与技术替代,这三大因素的叠加导致碳酸锂市场接连遭遇成本坍塌、需求未卜、技术替代的“打击”。下一步,
内忧外患、出海突围、融资并举已成企业生存现状的关键词。更长远地看,化债、融资也将带来新的财务隐忧。3月25日消息,哪吒汽车与134家核心供应商达成共识,共同签署超20亿元的债转股协议,哪吒的电池供应商宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧在本次债转股供应商名单之列。而本次债转股是哪吒面对
3月20日,格林美发布《第七届董事会第二次会议决议公告》。公告显示,此次会议的审议通过了多项重要议案,对公司管理层进行了调整,总共涉及到23位高层的任命。01重量级的内部调整作为锂电行业的重要参与者,格林美此次调整或将对其未来发展战略产生一定影响。在此次调整中,格林美决定聘任许开华先生
3月19日,湖北省市场监管局关于做好2025年度锂离子动力电池碳计量工作的通知(鄂市监量函〔2025〕44号)。其中提到,全力推进碳计量技术规范体系建设。紧紧围绕锂电池产品全生命周期碳管理需求,着眼企业碳足迹管理中长期需求,协同产业链龙头企业,借鉴相关行业工作经验,系统编制碳计量器具配备及管理、
当前,我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。今年2月,国务院常务会议审议通过《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出,全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要,要强化全链条管理,着力打通堵点卡点,构建规范、安全、高效的回收利用体系。近日,国轩高科与晋景新能就
伴随着动力电池退役量的增长,国内电池回收项目增多,2025年开年多个电池回收项目接连开工。其中,重庆环锂循环科技有限公司位于重庆双桥经开区锶盐新材料产业园,一期二标段于1月底开工,项目包含拆解10万辆报废汽车和年处理15万吨退役锂电池及锂镍钴中间品综合利用,总投资达106亿元。1月8日,江永铝
开年利好,已有35家储能企业掀起股份回购潮。北极星储能网了解到,2025开年以来,一大波储能行业上市公司“真金白银”提振信心的回购方案接踵而来。截至目前,发布回购或已进行回购的储能概念股超30支,包括了天合光能、中天科技、北京科锐、亿纬锂能、永福股份、多氟多、天能股份等,涵盖了储能产业链
格林美1月20日公告,公司拟在境外发行股份(H股)并在港交所上市。格林美表示,公司董事会授权公司管理层启动本次H股上市的前期筹备工作。公司计划与相关中介机构就本次H股上市的具体推进工作进行商讨,关于本次H股上市的细节尚未确定。另外,公司拟以1亿元至2亿元回购公司部分股份,用于实施股权激励
格林美披露了赴港上市计划。1月20日,格林美发布了《关于授权公司管理层启动公司境外发行股份(H股)并在香港联合交易所有限公司上市相关筹备工作的提示性公告》。01回收龙头赴港上市格林美在公告中称,公司董事会审议通过了《关于授权公司管理层启动公司境外发行股份(H股)并在香港联合交易所有限公
随着固态电池产业的发展,高镍、超高镍材料应用正被加速导入,助力电池能量密度突破350Wh/kg,向400Wh/kg及以上进发。“公司研制的20Ah全固态电池基于超高镍三元正极和限域生长的硅碳负极体系,能量密度可达350Wh/kg,循环寿命2000次,目前已经建成了固态锂离子电池制造中试示范线。”近期,南都电源对
北极星储能网获悉,2023年,为了满足欧美等海外市场的需要,应对全球行业市场竞争的需要,利用印尼青美邦镍资源项目自产的氢氧化镍钴锰混合物(MHP)为原料,实现“红土镍矿—MHP原料—三元前驱体材料”的红土镍矿直接到动力电池三元材料全产业链建设,格林美股份有限公司下属全资子公司格林美(江苏)
北极星售电网获悉,近日,湖北省生态环境厅等印发《进一步促进湖北省节能环保产业高质量发展实施意见》(以下简称《意见》)的通知。《意见》指出,加快微电网、虚拟电厂、源网荷储一体化、“光储直柔”试点示范项目建设,鼓励智能光伏与绿色建筑融合创新发展。加快锂电池、液流电池、压缩空气储能等新
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