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硅宝科技26日晚间公告,为提高新能源汽车动力电池的安全性、稳定性及改进速度,公司与亿纬锂能就新能源汽车动力电池安全性整体应用解决方案,签订了战略合作协议。这意味着硅宝科技在锂电池安全业务方面获得了市场的认可,公司有望通过该项业务分享国内正快速增长的新能源汽车产业蛋糕。
根据协议,硅宝科技将研发的新能源汽车动力电池安全性整体解决方案应用于亿纬锂能“新能源汽车动力电池包”,用于提高其产品的安全性、稳定性、抗震性及密封性;硅宝科技根据协议相关规定,向亿纬锂能新能源汽车动力电池包提供硅酮灌封胶产品,以及相应的技术服务。公司表示,亿纬锂能为国内新能源汽车动力电池领域的优秀企业,致力于整体提高新能源汽车动力电池的整体性能。硅宝科技为国内有机硅密封胶领域的领导企业,已研发出可用于新能源汽车动力电池领域的安全整体解决方案。通过双方合作,有利于发挥双方所在领域优势,有利于共同提高新能源汽车动力电池的安全性、稳定性及改进速度。
公开信息显示,锂电池安全性一直是国内新能源汽车令人担忧的地方。目前,硅宝科科技的锂电安全综合解决方案在解决锂电池意外事项导致的人身安全问题上获得了良好的市场反响,多家车厂的新能源汽车动力电池已经在使用和正在使用相关产品以及服务,公司相关业务在 2015 年前三季度实现销售收入约为3000 万元。工信部发布的数据显示,全国2015年新能源汽车的产量及销量分别达到34万辆和33万辆,分别对应334%及343%的按年增长率,动力电池安全业务后续的市场空间十分广阔。
近年来,硅宝科技通过自身产品结构调整,在保持传统建筑胶业务的基础上加大了工业胶领域的积极拓展,先后在防腐领域、汽车胶、电子电器产品领域施展拳脚,帮助公司主营业务实现了持续增长。可以看出,公司在应用领域的产品研发和销售能力极强。此次公司牵手亿纬锂能,彰显公司在新能源动力电池安全领域的拓展获得了阶段性突破。该项新业务有望成为公司今年业绩的一大亮点。
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北极星储能网获悉,4月29日消息,欧洲汽车巨头Stellantis与美国初创公司FactorialEnergy联合研发的FEST固态电池成功通过车规级验证。据了解,FEST固态电池容量为77Ah,能量密度达到375Wh/kg,理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量,达到车规级耐久标准。具备4C放电
北极星储能网在天眼查APP获悉,4月27日,东营时代新能源科技有限公司成立,法定代表人为曲涛,注册资本20亿元,经营范围包含:新兴能源技术研发;电池制造;电池销售;电子专用材料制造;电子专用材料销售等。股东信息显示,该公司由宁德时代全资持股。值得注意的是,近几个月,宁德时代在山东接连注册
动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
北极星储能网获悉,4月25日晚间,振华新材发布公告,公司于2025年4月24日召开董事会和监事会,审议通过了《关于募集资金投资项目重新论证并暂缓实施的议案》。根据该议案,公司将暂缓实施正极材料生产线建设项目(义龙三期)。根据公告显示,义龙三期项目原计划总投资62.45亿元,其中使用募集资金10亿
4月27日,宁德时代获得两张GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“新国标”)检测报告,成为国内首家通过新国标的企业。其中,通过检测的产品含电池单体与电池包。GB38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布,将于2026年7月1日正式实施。此次送检产品是麒麟电
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北极星储能网获悉,4月28日,工信部发布2025年汽车标准化工作要点。其中提出,分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景,识别研判未来汽车标准化发展方向,推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系,启动数据治理及应用等新领域标准体系建设,超前开展飞行汽车等新业态标准化
北极星储能网获悉,4月28日,鹿山新材在投资者互动平台上表示,公司硅碳负极功能粘接材料(PAA)可用于液态/半固态/固态锂电池中硅基负极极片的粘接。已通过3C电子客户的系统性验证,能够有效提升硅碳负极的循环稳定性与电池续航,已批量供货。在动力电池应用方面,已完成汽车领域知名企业小试验证,目
北极星储能网获悉,4月26日,赣锋锂业发布签订合同的公告,显示赣锋锂业与杭州市拱墅区人民政府、杭州市能源集团有限公司分别签署《框架合作协议》《战略合作协议》,三方发挥各自优势,实现资源互补,全面开展产业培育和长效发展合作,建立共赢的长期战略合作发展关系。约定公司拟在杭州拱墅区投资建
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11月15日,全国工商联新能源商会联合陕西省西咸新区泾河新城管理委员会召开新闻发布会,宣布将于11月22~24日在西安隆重召开“第十七届中国新能源国际博览会暨高峰论坛(NEX2023)”。据介绍,本届活动以“新能源助力现代化”为主题,将以“展研结合”的组织形式,努力打造一个集成果展示、产品交易、
4月22日,硅宝科技发布公告称,2021年公司在四川彭山经济开发区设立全资子公司硅宝(眉山)新能源材料有限公司(以下简称“硅宝新能源”)建设5万吨/年锂电池用硅碳负极材料及专用粘合剂项目,该项目计划总投资人民币5.6亿元。为推动5万吨/年锂电池用硅碳负极材料及专用粘合剂项目顺利实施,公司新建10
2023年2月17日,硅宝科技发布了投资者关系活动记录表。谈及未来规划时表示,公司司将秉承“内生式增长、外延式发展”战略,将形成建筑胶+工业胶+光伏胶+锂电材料布局。公司将坚持立足主业,做好产品,做大产业,扩大生产规模,公司募投项目10万吨/年高端密封胶智能制造项目剩下3万吨建成后公司将形成超
11月19日上午,第十六届中国新能源国际博览会暨高峰论坛在陕西省西咸新区隆重开幕。本次活动由全国工商联指导,全联新能源商会与陕西省西咸新区管委会联合主办,西咸新区泾河新城管委会承办。活动以“新时代新能源新技术”为主题,采用线上与线下结合的方式召开,累计吸引超三十万人次观会。全国工商联
受益于下游锂电池企业高需求持续带动负极材料的出货量,负极企业今年一季度迎来开门红。(来源:微信公众号“电池中国”ID:cbea_battery作者:黄丽)虽然一季度受石油等资源价格上行影响,针状焦、石油焦等负极上游原材料的价格环比上涨5-10%,推高负极成本,但从部分负极企业一季度业绩报告(预告)
电池行业的高景气发展,拉动上游材料需求大幅增长。当下,宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、中创新航等电池企业都在加大扩产力度。根据民生证券统计,2021-2025年新增电池产能分别为144/227/245/340/474GWh,未来几年将进一步持续拉动负极材料需求快速上升。(来源:微信公众号“电池
硅基负极的市场潜能正在逐渐打开。高工产业研究院(GGII)统计数据显示,2020年中国复合硅基负极出货量0.6万吨,2021年出货量1.1万吨,同比增长83.3%。(本文来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)高复合增长率背后,一方面,来自于电动工具、智能家居锂电池市场需求旺盛,叠加国际电动工具巨
为满足海外市场客户需求,优化全球产能布局,提升整体竞争力,中国电池产业链企业加快了海外建厂步伐。今年以来,众厂商对马来西亚的布局力度明显提速,截至目前投资金额将近200亿元人民币。今年4月,仅仅十天之内就有两家中国企业加码马来西亚市场。4月24日,金杨股份公告称,该公司拟投资建设马来西
广东电网公司数据显示,今年第一季度,广东省全社会用电量1870.66亿千瓦时,同比增长2.99%。其中:广东“三新”行业用电量同比增长32.9%,新质生产力带动作用持续显现。每10台有4台“广东造”典型工业机器人制造企业用电量同比增长近10%据广东省工业和信息化厅统计,2024年,广东省工业机器人产量占全
2025年以来全球储能市场波动较大,作为装机前二地区的中国和美国均有重大政策发布。美国方面,由于中美贸易战,近期关税已经达到了64.9%(3.4%基础关税+7.5%301条款关税+20%对华普征关税+34%新增对等关税),预计2026年1月1日起301条款关税上升至25%,届时储能出口美国产品将面临82.4%的关税。尽管从政
中国动力电池行业的扩张步伐正在持续,头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时,一个显著的并行现象是,围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集,呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工,该项
据中央空管办有关负责人介绍,全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架,通用航空器超3200架;2024年,空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时,保障通用航空飞行120万余小时,运行态势处于历史高位,后续还将呈现持续快速增长势头。作为低空领域的重要载具,多家车企旗
北极星储能网获悉,4月24日,亿纬锂能发布2025年第一季度报告,公司当季实现营业收入127.96亿元,同比增长37.34%;实现归属于上市公司股东的净利润11.01亿元,同比增长3.32%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.18亿元,同比增长16.6%。亿纬锂能介绍,业绩增长得益于产品的高质量及稳
北极星储能网获悉,此前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中,我国动力电池装车量56.6GWh,环比增长62.3%,同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh,占总装车量17.7%,环比增长55.2%,同比下降11.6%;磷酸铁锂电池装车量46.6GWh,占总装车量82.3%,环比增长63.9%,同比
2023年8月17日,欧盟新电池法正式生效,对电池企业提出了全生命周期的严格约束,涵盖碳足迹、回收责任、材料使用、安全标准等多个维度。其中,储能电池属于工业电池范畴,从时间节点来看,进入欧盟市场需要在2026年2月前提供产品碳足迹报告。具体来看,欧盟新电池法要求电池制造商必须提供包括电池材料
作为极具前景的下一代电池技术,固态电池具备令人惊叹的能量密度和优异的高安全性能,未来市场应用潜力巨大,已成为全球新能源企业技术竞逐的焦点。截至目前,包括比亚迪、长安、东风、吉利、蔚来、上汽、广汽、丰田、现代等车企,以及宁德时代、亿纬锂能、LG新能源、国轩高科、欣旺达、正力新能、孚能
新能源电池产业作为“绿电+先进制造”的优质赛道,是云南省近3年来增速最快的产业之一,工业增加值增速均保持在20%以上。依托良好的资源禀赋和产业基础,全省新能源电池产业今年1至2月持续走高,工业总产值同比增长45.1%,工业增加值同比增长79.2%,发展势头强劲,彰显了中国新能源电池产业重要基地的
作为推进能源向清洁化转型的关键产品之一,锂电池本身需要做到低碳、零碳,既有政策的迫切性要求,也是企业自身社会责任的重要体现。据电池中国不完全统计,目前中国动力、储能电池主流企业,都已经在积极推进零碳产品、零碳工厂、零碳园区的构建或规划。与此同时,部分头部企业,已经制定了明确的碳中
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