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近日,一艘大型货轮在位于长江下游南岸的张家港港务集团码头靠岸。与以往不同的是,如今停靠在这个码头的大吨位船舶无须再以重油为燃料,只需将船上2条6千伏的高压电缆与码头前沿的高压岸电电源相连,即可满足船舶的靠港用电。这也是江苏省首套投入运行的2兆瓦沿江高压船舶岸电系统。
“船接入岸电后,主机就完全停止,是零排放,可以有效降低燃油产生的污染物排放,改善内河环境。”张家港港务集团岸电系统项目经理蒋志信说,“在岸电装置投入使用后,供电公司人员还多次上门检查岸电运行情况,服务十分到位。”据测算,综合靠泊时间、靠泊船次、船舶辅机平均功率等因素,港务码头接用岸电后与使用柴油相比,每年不仅可减少741吨标准煤的使用,减排二氧化碳1608吨,还可节省资金271.22万元,环境效益和经济效益凸显。
岸电,作为国家电网公司“两个替代”战略中“以电代油”的典型代表,能让靠泊期间的船只停用自备辅助发电机,使用港口方提供的清洁能源,从而有效控制噪音和大气污染。为此,近年来,苏州供电公司结合苏州市委市政府创建“绿色苏州”的具体要求,大力推广岸电“上船”的电能替代新模式,共建成岸电系统610套,其中高压2套、低压201套、小容量407套,实现沿江、沿河、沿湖重要码头基本覆盖。
期间,该公司多措并举,积极寻求政府支持,在前期联合市交通运输局港口管理处对全市326个港口码头进行摸底调研,并主动与市经信委、环保局、交通局、物价局联合成立岸电推广小组,多次邀请拥有自备码头的企业负责人参与岸电技术推广会议,挖掘潜力用户。同时,强化供电服务保障,将已经实施岸电的客户纳入VIP客户进行管理,提供95598电话优先接入、寄送优化用电建议书等个性化服务;对涉及业扩报装的意向客户,开辟“绿色通道”,提供客户经理“一对一”服务,缩短业扩报装时间。
下一步,苏州供电公司将制定新一轮推广计划,对已建成的岸电设备安装计量表计,纳入省公司岸电电价。同时,为配合苏州工业园区智能先行示范区的建设,苏州供电将在园区金鸡湖、风之圆、湖西和李公堤四个游船码头自行投资建立小容量岸电装置,打造成示范项目。
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3月18日,长缆科技发布2024年年度报告。报告期内,公司实现营业收入124207.13万元,同比上升19.18%;归属于上市公司股东的净利润7468.20万元,同比上升3.53%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润6918.24万元,同比上升3.86%。实现每股收益0.41元。截至2024年12月31日,公司资产总额256885
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3月8日,南京中核能源工程有限公司发布了中核临翔200MW/400MWh储能电站项目(二期100MW/200MWh)100MW/200MWh储能系统设备采购招标公告,项目位于云南省临沧市,总容量为100MW/200MWh。本招标储能容量为100MW/200MWh,采用直流1500V储能系统设计方案。本技术规范中200MWh的容量,指的是第三方机构做放
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1月19日,国内首条110千伏国产导电炭黑屏蔽料电缆在广东东莞投运,标志着我国高压电缆屏蔽料及其关键原材料高性能导电炭黑自主化技术实现重大突破。据悉,此次投运的110千伏万宏乙线输电线路是东莞市首条跨江隧道工程的架空线路迁改工程,总长达6公里,投运后可释放周边地块空间,有效缓解周边交通压力
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