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蔚来汽车、乐视汽车、前途汽车、卡玛汽车、坤行汽车……在新能源汽车的大潮下,这些你从来没听说过的汽车品牌在未来两年很快就会出现在大街小巷,令你眼前一亮,有的甚至会颠覆你对汽车的认知和体验。
如今,新能源车的市场化已经开始,而且势不可挡,这成为汽车行业不争的事实。据中国汽车工业协会的数据统计,2015年中国新能源汽车销售33.1万辆,同比增长3.4倍。从全国推广新能源车的目标看,中国汽车工业协会预计今年全国新能源车销量将翻一番,达到70万辆,出现井喷式增长的态势。
新品牌诞生 新产品也不远
随着新能源汽车生产资质“松绑”的呼声越来越高,更多在汽车人眼里的“门外汉”纷纷加入新能源汽车的研发和生产,全新的新能源汽车品牌也随之诞生。
在新能源汽车领域,套用一句经典的广告语:互联网与新能源似乎更配。最近曝光最多的当数乐视超级汽车。其与豪华跑车品牌阿斯顿˙马丁联手研发的首款智能电动汽车RapidE将于2018年年底之前上市。
由腾讯、易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东等共同发起创立的蔚来汽车,目前已在美国硅谷、德国慕尼黑以及中国上海、北京、香港和英国伦敦设立了研发、设计机构,首款车型将是一款极限性能的限量版电动超跑,预计于2016年末上市。
此外,与乐视和蔚来汽车尚未获得生产资质的现状相比,“前途汽车”似乎更有前途。近日,北京长城华冠汽车科技股份有限公司旗下的全系子公司——前途汽车的苏州生产基地奠基,先期计划产能为5万辆,首款纯电动超跑“前途K50”量产在即。不过,新能源车的生产资质放开也只是时间问题。据北京晨报记者了解,申请生产资质多年的万向汽车已经获批。其通过收购美国电动车公司菲斯科后命名的“卡玛汽车”会以最快的速度将产品投放中国市场,并实现本地化生产。
新能源汽车的巨大潜力,也让一些名不见经传的汽车企业看到了商机。成立不到一年的陕西通家汽车股份有限公司宣布,旗下“坤行”品牌首款纯电动小型SUV型将于2016年内正式推出。
传统汽车企业发力 新能源目标宏大
这边厢,新能源汽车众多新品牌跃跃欲试;那边厢,传统汽车企业也毫不放松。相比新品牌,更懂造车并拥有庞大客户积淀的传统汽车企业当然更有先天优势,其规划也可以用宏大来形容。
北汽新能源2015年销售20129辆,同比增长369%,成为自主新能源车的最大黑马。2016年,北汽新能源将销量目标锁定在7万辆,2020年销量更是要达到50万辆,任务艰巨。
新能源汽车的领先者比亚迪,2015年销售新能源车型6.17万辆,同比增长234.7%,远超日产、特斯拉等国际品牌,成为全球新能源车销量第一。2016年,比亚迪还将陆续推出近十款新车。
上汽新能源乘用车2015年销售11123辆,增长3倍,2016年目标3万辆。
根据国家对于新能源车补贴的政策,补贴额度将逐年减少,并将于2021年彻底取消。新能源车如何在未来没有补贴扶持的情况下生存,是各大新能源车品牌亟须思考的问题。
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5月4日从深圳市发展和改革委员会获悉,截至4月30日,深圳市已累积建成超级充电站(简称“超充站”)362座,数量已超过传统加油站数量,充电枪数量也已超过加油枪数量。一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时,使用快充桩则需要1至2个小时,而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或
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国际能源署近日发布《2022年全球电动汽车展望》(以下简称《展望》),对加速电动汽车普及提出五项建议。一、各国应增加对电动汽车的支持。随着电动汽车市场的成熟,补贴将逐步减少并退出。如果对高排放的内燃机汽车征税,来资助低排放及电动汽车购买,将是向电动化过渡期的有效政策,值得各国参考借鉴。
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6月13日,武汉市政府发布《武汉市加快消费恢复提振若干措施》(以下简称《措施》),进一步激发全市消费潜力,扩大消费需求,提振消费信心,促进消费加快恢复。措施提出对在武汉市购买并上牌符合条件的新能源汽车个人消费者,给予价值3000元购车大礼包。落实汽车以旧换新补贴政策,2022年6月至12月期间,
北极星储能网获悉,6月2日,北京市人民政府发布关于北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案,方案指出将大力促进汽车等大宗消费,2022年底前对报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车,在本市汽车销售企业购买新能源乘用新车,并在本市上牌的个人消费者给予不超过1万元/台补贴。推动建
新冠肺炎疫情严重冲击,叠加世界经济深度衰退,上半年,中国经济承受了前所未有的压力和挑战。国家及时出台了减税降费、援企稳岗等一系列政策措施,推动中国经济增长实现由负转正,由降转升,复苏态势明显。下半年,如何乘势而上,推动中国经济更好地实现高质量发展?各部门有什么样的具体措施和打算?
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北极星储能网获悉,近日,江西省人民政府发布关于印发《江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推进城市公交车绿色更新。加快推进城市公交新能源车型替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代,鼓励各设区市全域推广应用电动公交车。到20
导语随着电动汽车的日益普及,小区内的个人充电需求也呈现出迅猛增长的态势。若用户的充电行为缺乏规范和协调,不仅会给小区电网带来严重的安全隐患,同时也无法保证用户的充电基本需求和经济效益。因此,如何管理和优化电动汽车充电行为成为一个重要命题。本文针对性地提出了一种有序充电智能调度算法
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当地时间5月6日,美国电动汽车制造商特斯拉公司连续第四周发出裁员通知。据美国媒体《商业内幕》援引四名特斯拉员工消息,这些员工均于6日早接到通知,称他们的团队将进一步裁员。此外,几名特斯拉员工在职业社交平台领英(LinkedIn)上表示,他们于周末收到了裁员通知。该公司首席执行官马斯克于4月14
北极星储能网获悉,4月26日,云南省人民政府发布印发《云南省空气质量持续改善行动实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,落实价格税费激励约束政策。落实国家峰谷分时电价、高耗能行业阶梯电价、港口岸基供电支持性电价、清洁取暖“煤改电”及采暖用电销售侧峰谷电价、清洁取暖气价等
作为负极材料产业的核心原材料,石墨产业迎来重大利好。美国财政部于当地时间5月3日表示,将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”,这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时,也能获得最高7500美元的税收抵免。随着美国放松中国石墨材料的使用限制,在二
数据显示,2024年一季度,中国新能源汽车市场,PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆,同比高增76.6%;销量为78.4万辆,同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆,同比仅增长9.9%;销量130.5万辆,同比增长13.3%。当期,PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍,销量增速也超BEV的6.1倍,显示出强劲的增长
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