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摘要:2014年是我人生的分水岭。在此之前,我的确很接近于大家想象中的山西土豪面目,开豪车,有一些奢侈的爱好。当然这是一个时代的映射,那时煤炭价格涨得太快,搭上那一班车的人都暴富了,我只是其中之一。
从一无所有,到上亿身家的“山西煤老板”,再到负债2亿。他在30岁之前,就经历了普通人一辈子都难以想象的跌宕起伏。
武星星,煤老板界的“史玉柱”,也如那位聚集了所有商业传奇因素的前辈一样,在背负巨债陷入绝境的情况下,选择了告别旧行业,轻装上阵满血复活。从2014年起,他开创社交P2P,涉足互联网证券,在互联网行业连续创业,成功转型为国内知名互联网天使基金聚秀资本的合伙人。
一 、煤炭业剧变,亿万富豪沦为亿万负豪
2013年的秋冬之交,一向pm2.5爆表的山西天空似乎较之往年更加阴霾。30岁的山西商人武星星开始捕捉到他所处的煤炭行业不寻常的讯号。需求少了,布满黑色粉尘的运煤道路似乎都干净了些;钱紧了,往常慷慨放贷的银行经理再次登门,这一次不是求着放贷,而是要收紧授信提前还款。
25岁起靠买卖煤炭起家,受益于煤价一路从一吨100多元飞涨到上千元,武星星短短几年迅速积累财富,成了传说中的“山西土豪”。土豪武老板定期去阿玛尼名店扫货,最高纪录是一口气买了路虎、法拉利等七、八辆豪车。人生得意须尽欢,何况尚少年。
2013年末市场的变化令他开始警觉,到底发生了什么?在商学院的课堂上他看到了江南愤青的成名作《浙江经济怎么了》,文中称“浙江从而演变成了全民投资或者全民投机的盛宴狂欢之中去。。。但是经济一旦发生变化,噩梦就不期而至”。而山西故事的版本是,过去几年,煤炭价格的疯狂攀升和充裕的货币供应,共同构筑了煤老板们的巨额财富。
武星星没想到的是,他的梦魇来的如此之快。随着货币政策收紧和大宗产品价格进入下行周期,好日子终于结束了。事实上,近十年中国煤炭采选业早已严重产能过剩,受经济增速放缓、经济结构调整、能源结构变化等影响,2012年以来中国煤炭需求不断放缓。到2013年,煤炭市场的“黄金十年”彻底终结,煤炭价格回落,企业利润大幅下滑。
蝴蝶效应正向武星星所从事的煤炭下游服务产业传导。银行纷纷抽贷,民间金融机构逼债,供应商上门,过去金融高杠杆的狂欢如今成了压垮骆驼的稻草。
武星星的企业无奈宣告破产,他将名下豪宅、豪车等资产悉数抵押变卖后,还欠下银行和民间2亿元。
二、跨界互联网行业东山再起
“玉京曾忆昔繁华,万里帝王家。”往往人生大起大落,外界只看得见风光褪去,谁也无法真正体会当事者的心路历程。对于武星星来说,日夜思考的只有一个问题:如何东山再起?
选择如何打自己的翻身战,武星星坦陈自己当时并没有想清楚。不过,他一转身已处在一轮互联网创业浪潮激荡的前夜。2013年,被称为p2p元年,余额宝、陆金所、第三方支付等互联网创新风起云涌,还处在垄断旧格局里的金融业变成互联网突围的蓝海。对金融颇为熟悉的武星星决定选择互联网金融,作为二次创业的切入点。在从事传统行业时他就曾参与金融业,2012年入股过担保公司,还充分利用包括p2p平台的多种金融工具拓展融资渠道。
2014年初,他北上首都与mBA同学做了个基于社交的P2P平台,这一社交金融的模式比后来的熟信、借贷宝还要早2年。首次创业运气不错,该项目经过反复的市场试错、方向调整,运营半年后竟顺利被盛大收购。
初涉互联网金融的经历对于武星星意义非常。互联网思维、用户体验、互联网运营等这些以前陌生的词汇,经过一次创业接了地气。更重要的是,他结识了一生中给他带来命运转折的人——江南愤青。
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北极星电力网获悉,2月2日,湖北能源发布2023年年度业绩快报。2023年营业收入为188.99亿元,同比下滑8.16%;归母净利润18.11亿元,同比增长55.8%。截至2023年末,公司资产总额为913.04亿元,较期初增长14.88%;归属于上市公司股东的所有者权益为322.71亿元,较期初增长5.16%。2023年度盈利同比大幅上升
上一轮上涨行情,由于港口煤价涨速过快,下游接受度较差,导致煤价上涨缺乏持续性,逐渐显露出疲态;叠加距离用煤高峰期仍有一段时间,多数电厂库存充裕,维持长协拉运即可,并无大幅采购计划。本周,下游用户采购情绪有所降温,煤价震荡偏弱运行。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)目前,电厂库存基
上旬,受港口询货增多、采购恢复等因素影响,港口煤价出现上涨行情;中旬,随着阶段性拉运结束,需求回落,港口煤价滞涨企稳。目前,环渤海港口垒库缓慢,下游客户需求不佳,询货问价有限,市场整体交投氛围一般,也有部分刚需户进行询货,贸易商报价持稳运行。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)煤
煤价跌跌撞撞,上涨近半个月,终于迎来了下跌行情。上周五开始,受询货减少,部分用户抵制高价市场煤等因素影响,港口煤价上涨无力,部分煤种报价小幅下调,预示着港口煤价即将进入下跌通道。目前,下游对高价的接受度有所下降,导致询货和问价的情况减少,港口交易氛围显得平淡。与此同时,环渤海港口
最近,电煤市场出现了一些新情况,矿区产量受到影响,港口库存却在增加,下游需求不见起色,电煤价格上涨乏力。据今日智库了解,坑口供应主要受到了安监趋严的影响。特别是晋陕蒙主产地安检力度加大,鄂尔多斯专项整治提升行动,山西省矿山安全“回头看”,陕西省“大起底”行动,对产量有些影响,预计
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第16期)显示,CECI沿海指数(周)中高卡现货成交价继续上涨。进口指数到岸标煤单价有所下降。采购经理人指数在连续7期处于收缩区间后上升至扩张区间,除需求分指数处于收缩区间外,其他分指数均处于扩张区间。一、市场情况
上旬,随着发运成本持续上升,贸易商报价涨幅有所扩大,下游对价格的接受度也在稳步上移。但本周,随着阶段性采购告一段落,用户进入观望模式,煤价出现小幅回落。下旬,煤炭市场利多利好因素将再度出现,或将拉动煤价止跌反弹。利多因素:首先,电厂将陆续补库。据气象预报,五月份,全国大部地区气温
过去的一个星期,坑口和港口电煤价格出现了大幅上涨,不过由于需求一般,已经出现了上涨乏力的情况。(来源:今日智库)坑口方面,整体供应基本稳定,晋陕蒙主产区交易都比较火热。据今日智库了解,现在多数煤矿基本维持无库存状态,各煤种价格普遍上涨,一个星期差不多涨了35元/吨!港口的走势也是偏
2024年5月9日,中国煤炭运销协会第五次会员大会暨第五届理事会第一次全体会议在北京召开。中国煤炭工业协会党委书记李延江,国家发展改革委经济运行调节局煤炭处处长刘希龙、国家铁路集团货运部副主任董晖、中国电力企业联合会专职副理事长安洪光出席会议并讲话。中国煤炭工业协会党委委员、副秘书长张
三月份到四月上中旬,受地产和基建投资增速低于预期,非电力行业用煤需求极度疲软影响,环渤海八港锚地船舶数量一度下降至40艘左右的低位水平。尽管电厂日耗高位运行,电力行业煤炭需求也超出预期,但电厂有进口和长协补充,采购市场煤数量有限;而此时,非电行业效益下滑,对煤炭需求较差。四月中旬,
今日智库在节后第一天就判断五月六月电煤价格会上涨,并在5月7号头条文章《煤价运价都涨了!》中说到,秦港5500的高点能够涨到860元/吨以上。现在,秦港5500已经涨到了855元/吨。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在855左右,秦港5000的报价在760左右,秦港4500的报价在655左右,环比价格普遍上涨了5
节前,部分终端释放了少量刚需及补空单需求,拉动煤价上涨。节后,随着铁路运量的恢复性增长,原本相对弱势均衡的港口供需格局被打破。此外,部分路局煤炭铁路运费下调,优惠力度较大且时间较为集中,进一步刺激港口发运量,港口库存缓慢回升,货源结构性紧张的局面也将得到缓解。本周前半程,港口煤价
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