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摘要:2014年是我人生的分水岭。在此之前,我的确很接近于大家想象中的山西土豪面目,开豪车,有一些奢侈的爱好。当然这是一个时代的映射,那时煤炭价格涨得太快,搭上那一班车的人都暴富了,我只是其中之一。
从一无所有,到上亿身家的“山西煤老板”,再到负债2亿。他在30岁之前,就经历了普通人一辈子都难以想象的跌宕起伏。
武星星,煤老板界的“史玉柱”,也如那位聚集了所有商业传奇因素的前辈一样,在背负巨债陷入绝境的情况下,选择了告别旧行业,轻装上阵满血复活。从2014年起,他开创社交P2P,涉足互联网证券,在互联网行业连续创业,成功转型为国内知名互联网天使基金聚秀资本的合伙人。
一 、煤炭业剧变,亿万富豪沦为亿万负豪
2013年的秋冬之交,一向pm2.5爆表的山西天空似乎较之往年更加阴霾。30岁的山西商人武星星开始捕捉到他所处的煤炭行业不寻常的讯号。需求少了,布满黑色粉尘的运煤道路似乎都干净了些;钱紧了,往常慷慨放贷的银行经理再次登门,这一次不是求着放贷,而是要收紧授信提前还款。
25岁起靠买卖煤炭起家,受益于煤价一路从一吨100多元飞涨到上千元,武星星短短几年迅速积累财富,成了传说中的“山西土豪”。土豪武老板定期去阿玛尼名店扫货,最高纪录是一口气买了路虎、法拉利等七、八辆豪车。人生得意须尽欢,何况尚少年。
2013年末市场的变化令他开始警觉,到底发生了什么?在商学院的课堂上他看到了江南愤青的成名作《浙江经济怎么了》,文中称“浙江从而演变成了全民投资或者全民投机的盛宴狂欢之中去。。。但是经济一旦发生变化,噩梦就不期而至”。而山西故事的版本是,过去几年,煤炭价格的疯狂攀升和充裕的货币供应,共同构筑了煤老板们的巨额财富。
武星星没想到的是,他的梦魇来的如此之快。随着货币政策收紧和大宗产品价格进入下行周期,好日子终于结束了。事实上,近十年中国煤炭采选业早已严重产能过剩,受经济增速放缓、经济结构调整、能源结构变化等影响,2012年以来中国煤炭需求不断放缓。到2013年,煤炭市场的“黄金十年”彻底终结,煤炭价格回落,企业利润大幅下滑。
蝴蝶效应正向武星星所从事的煤炭下游服务产业传导。银行纷纷抽贷,民间金融机构逼债,供应商上门,过去金融高杠杆的狂欢如今成了压垮骆驼的稻草。
武星星的企业无奈宣告破产,他将名下豪宅、豪车等资产悉数抵押变卖后,还欠下银行和民间2亿元。
二、跨界互联网行业东山再起
“玉京曾忆昔繁华,万里帝王家。”往往人生大起大落,外界只看得见风光褪去,谁也无法真正体会当事者的心路历程。对于武星星来说,日夜思考的只有一个问题:如何东山再起?
选择如何打自己的翻身战,武星星坦陈自己当时并没有想清楚。不过,他一转身已处在一轮互联网创业浪潮激荡的前夜。2013年,被称为p2p元年,余额宝、陆金所、第三方支付等互联网创新风起云涌,还处在垄断旧格局里的金融业变成互联网突围的蓝海。对金融颇为熟悉的武星星决定选择互联网金融,作为二次创业的切入点。在从事传统行业时他就曾参与金融业,2012年入股过担保公司,还充分利用包括p2p平台的多种金融工具拓展融资渠道。
2014年初,他北上首都与mBA同学做了个基于社交的P2P平台,这一社交金融的模式比后来的熟信、借贷宝还要早2年。首次创业运气不错,该项目经过反复的市场试错、方向调整,运营半年后竟顺利被盛大收购。
初涉互联网金融的经历对于武星星意义非常。互联网思维、用户体验、互联网运营等这些以前陌生的词汇,经过一次创业接了地气。更重要的是,他结识了一生中给他带来命运转折的人——江南愤青。
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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第19期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格虽仍下降,但降幅明显收窄。曹妃甸指数维持稳定。进口指数中高热值煤种现货成交价降幅较大。CECI采购经理人处于收缩区间。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区
上周,供应端有所收紧,但整体供应仍较宽松,冶金、化工等行业采购增加,叠加大集团外购价趋稳,煤矿销售有一定好转,少数煤矿小幅探涨。港口市场弱稳运行,补空单询货略增加,但压价严重,贸易商报价跌幅逐渐收窄直至走稳。但在供需宽松的大背景下,市场成交冷清,用户压价还盘。目前,大部分火电机组
今年,市场供需失衡是价格下行的核心原因。环渤海港口5500大卡现货价已从年初的769元/吨跌至618元/吨,累计下跌了151元/吨。一方面,晋陕蒙主产区满负荷生产,各大铁路线纷纷推出优惠措施,增加发运,环渤海港口库存一度爆满;另一方面,电厂日耗走弱,非电行业需求疲软,对国内市场煤采购减少。在高库
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环渤海港口库存稍有下降,环渤海八港存煤较5月9日最高点下降了207万吨,库存压力稍有缓解。终端电厂仍以消耗高库存为主,仅维持小批量刚需补库,煤矿月底产量收缩对市场形成短期支撑。为兑现月度计划,部分用户进行阶段性采购,促使煤价暂时企稳;但环渤海港口库存仍在高位,疏港压力尚未得到实质性缓
今年以来,我国煤炭市场呈现供需宽松格局,受高供应、高进口、低需求等因素影响,煤价持续回落。港口煤价从年初的768元/吨跌至目前,累计下跌了150元/吨。中间虽出现多次抵抗式反弹,但基本仍属于“大跌小涨”或“跌跌停停”模式。本周,正值节前补库阶段,需求的阶段性回暖;叠加环渤海港口库存回落,
受库存高位影响,下游电厂以刚需采购为主,买方心理采购价位普遍较低,压价保持强势,个别混配煤价格低于指数;但受节前补库影响,询货需求有所增加,环渤海港口库存持续回落、水电预期偏弱等因素支撑,贸易商挺价心态升温,大部分报价趋稳运行,预计端午节之间,煤价稳字当头。(来源:鄂尔多斯煤炭网
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