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晋江市地处福建东南沿海,素有“侨乡”之称,祖籍是晋江的海外侨胞达200多万。截至2月29日,晋江市“电能替代”应用项目共计45项,增售电量2038.17万千瓦时。
“感谢晋江市供电公司为我们开辟了绿色通道,让我们可以赶在2个月内完成项目投产运营。”3月2日,福建省晋江市公交公司党委书记、副总经理郑昭明在谈到供电服务时,对晋江市供电公司全力支持公交充电站建设表示感谢。
公交“油改电” 年节约成本上千万
2月2日,福建省内首个PPP模式智慧公交充电站在晋江市经济开发区正式投入运营,晋江市首批10辆纯电动公交车正式与市民见面。这标志着晋江市“以电代油”推广工作进入实质性阶段。
晋江公交充电站首批共有10台智能直流充电机、20把充电枪。充电机形似加油站的加油机,有两把充电枪,只要将充电枪插入车辆电箱,就可以充电。充电站可同时对20部公交车辆充电,满足50部公交车的充电需求。
为全面做好充电站建设,晋江市供电公司提前介入,主动跟进项目,提前做好公交电动汽车等充电设施配套供配电网建设改造和项目枢纽站临时电源架设;全面开放充电设施业扩报装,简化用电报装手续,缩短用电报装和接电时长,加班加点施工安装一台800千伏安箱式变压器,提前15天完成送电。同时,该公司提供技术支持,主动指导公交公司执行电动汽车优惠电价政策和峰谷电价政策,减少汽车能源费用支出,推进“以电代油”节能减排工作。
为保证充电站的供电可靠性,下阶段,晋江市供电公司将为晋江公交公司建设10千伏专线,预计今年6月份可实现专线供电,届时,晋江公交充电站充电设施用电将更加可靠。
据悉,2016年晋江市计划推广新能源公交车100辆。“新能源公交车站每辆车每千米耗电1千瓦时,每辆公交车每月的行驶里程在7000千米左右,每月预计每辆车将增加7000千瓦时的用电量。”晋江市供电公司营销部负责人蔡远游介绍,如果晋江公交公司100部纯电动公交车全部投入运营,每年可节省燃料费用支出1000多万元,可减少0.7万吨二氧化碳排放,每年可增加售电量700万千瓦时以上。
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2月26日,华润电力发布公告称,该集团2024年1月附属电厂售电量达到1890.15万兆瓦时,同比增加了28.9%。其中,附属风电场售电量约373.9万兆瓦时,同比增加了1.5%;附属光伏电站售电量约38.9万兆瓦时,同比增加了224.6%。
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