【技术】风电机组齿轮箱润滑与油冷却系统的维护

润滑与油冷却系统重点实现三个功能：（1）使齿轮箱内部齿轮及轴承充分润滑，延长齿轮箱寿命；（2）不间断监测齿轮箱油温并进行冷却或加热，确保齿轮箱油温保持在最佳工作范围；（3）过滤润滑油中杂质。该系统的检查与维护重点包括油路、油冷散热器、过滤器、油泵及油泵电机、球阀及缓冲皮囊、油泵电机/

随着风电机组运行时间的延长，由于风电场环境恶劣，齿轮箱的故障越来越频繁出现，诸如漏油，齿面点蚀、剥落、断齿、异常磨损，轴承跑圈、滚道点蚀、剥落等现象。导致出现上述缺陷因素很多，包括制造因素：齿轮箱结构设计、载荷计算、轴承选型、材料选择、制造加工、出厂前的试车及清洁等;运行因素：控

一项我国自主创新的PAO全合成油制造核心技术，填补了国内风电能源领域空白;风电机组润滑与摩擦诊断预警平台，获得国家能源科技进步奖。日前2015奥吉娜首届(北京)风电自主创新高峰论坛在京举行，得到广泛关注。2014年中国风电规模再创新高，国产风机品牌飞速发展，亟需开创风电自主发展新常态。国家发改委能源研究所、国家可再生能源中心副主任任东明表示， 我国自主创新通过引进技术消化吸收、联合设计、自主研发，采取多种形式的发展手段，已基本具备了兆瓦级发电风机设计和制造能力，同时我们面临一系列技术自主创新的挑战，也是我们从风电大国走向风电强国的必由之路。我们需要加强

“由于齿轮箱和轴承损害造成风电机组停机的原因占其全部故障的70%。其中，由于润滑油选择不当而导致的润滑故障又占了较高的比例，因此加强对高性能润滑油的研究和选用，重视对设备润滑系统的维护和保养工作对于大功率风机的正常运行尤其重要。”SGS润滑技术咨询顾问王大中在2014年9月12日召开的SGS风电行业润滑及运维论坛上说道。据了解，风机在投产后的2~4年是发生故障的高峰期，在投产10年后故障发生数目会显著下降，且1 MW以上的风机故障率远高于1 MW以下机组。而壳牌(中国)有限公司电力行业技术工程师党田峰在接

宣安光：下面的发言嘉宾是Peter Mages。介绍低温欢迎下风电机组开放齿轮箱的润滑剂。大家欢迎。Peter Mages：非常感谢来听我的发言，我这里主要是谈低温条件下风电机组开放齿轮箱的润滑剂，我们做这一块润滑剂已经有三十多年的历史了，之前我们是做矿产行业润滑剂的。大家知道润滑剂有相当重要的功能，尤其是对于齿轮来说，我们这个新的解决方案主要是专门为风机开发的，我们把它称之为白色的开式齿轮润滑脂。我们可以它的磨损保护率50%，开式齿轮，是具有高粘附性的润滑剂。也可以用在滑动轴承的滑动层。大多数的锋利发电机中的开式齿轮是手动润滑的，维护的次数越少越少，