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日前,记者走进位于四川成都城厢镇的成都天马铁路轴承有限公司。厂房里,一批八、九吨重的“大铁圈”正在生产线上缓缓运转——这就是风力发电机的轴承。它们要经过100多道工序、45天左右的时间,才能走完这条生产线,成为可交付产品。公司负责人告诉记者,这些“大铁圈”已成为公司近年来最畅销的产品,它们最大可支撑8兆瓦风电机组,为已投用风电轴承全球之最。
“在全球市场中,风电已被认为是最具价格竞争优势的发电技术,同时正在引领着全球能源转型。”该负责人告诉记者,因风能开发已成为新能源开发利用的重要领域,且风电轴承是高端产品,公司在2007年启动开发风力发电轴承,经过近十年的技术研发与市场开拓,目前,该公司生产的风电轴承已占国内6成市场。
“公司拥有先进的设计与制造技术,能够根据客户提供的工况与载荷要求进行强度、寿命的计算,保证使用的安全可靠。”该负责人介绍,公司研发的风力发电机用偏航轴承、变桨轴承、主轴轴承以及齿轮箱轴承,已被广泛应用于0.75MW-6.0MW风力发电机组。通过不断的技术创新和质量管控,公司生产的风电轴承得到了众多国际知名企业认可,公司年产值逐年递增。
产品的研发与创新不会停止,公司负责人表示,随着公司轴承制造能力的提升,近年来,公司一直致力于研发用于地铁车辆的轴承。“地铁轴承应用于城市地铁车辆,是车辆走行部位的重要部件,发展前景美好。公司开发的地铁车辆用双列圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承系列,在长沙地铁2号线上实际运用效果良好,能够满足地铁运行的高可靠性要求。”该负责人告诉记者,目前国内使用的地铁轴承都是由国外进口;为此,天马轴承瞄准了这块市场,加大力度研发本土造地铁轴承,相信在不久的将来,成都地铁车辆有望用上青白江造轴承。
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2010年1-6月份,天马股份实现营业收入16.25亿元,同比增长4.59%,营业利润3.14亿元,同比增长2.59%,实现归属母公司净利润2.74亿元,同比增长11.29%,实现每股收益0.23元。 1-9月份预计归属母公司净利润同比增长50%之内。 主营业务平稳增长。报告期内,公司调整产品结构,在保持原有业务稳定发展的同时建立“材料-轴承-装备”完整产业链的内涵式增长,大力开发新产品和新市场,克服能源快速上涨的不利因素,保持生产经营的平稳发展
[华能新能源陕西分公司定边沈口子、狼尔沟风电场2025年度主轴轴承及变桨轴承深度维护服务项目]中标结果公示招标范围:开展沈口子风电场44台机组主轴轴承深度维护、狼尔沟15台主轴轴承深度维护及狼尔沟4台机组变桨轴承深度维护。
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2025年3月18日-19日,由北极星电力网、北极星风力发电网与中国电力设备管理协会新能源运维专委会联合主办的第四届风电运维技改研讨会,于北京盛大举行。会上,美国菲力尔公司销售经理公丽梅分享了菲力尔(FLIR)可再生能源——风力发电整体解决方案。(第四届风电运维技改大会图文直播)美国菲力尔(FL
广袤的草原如一块无垠的绿毯,延展至天际。湛蓝的天空下,洁白的风力发电机群错落矗立,巨大的叶片随风徐徐旋转,成片的光伏板在草浪间起伏,绿色发展的底色在内蒙古显得格外浓郁。2025年3月27日,内蒙古电力交易公司在集团公司营销部的指导和调控公司的支持下,与北京电力交易中心密切配合,成功组织2
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2025年3月18日,电池储能和车队电气化专家Zenob#x113;宣布为其位于苏格兰埃克尔斯的最新电池储能系统项目提供欧洲最大的独立电池储能融资之一,该项目将于2027年初投入使用。该项目筹集的总债务相当于2.2亿英镑,是Zenob#x113;为单一电池资产筹集的最大一笔债务。该项目的融资由一组贷款人提供,由Nati
邢晓东:引领风电创新发展,助力能源结构转型邢晓东中车永济电机有限公司党委书记、董事长在全球能源结构转型的大背景下,风能作为最具潜力的清洁能源之一,持续稳健发展。2024年,风电行业保持增长态势,中国风电装机突破5亿千瓦,风电机组单机容量持续增大、陆上双馈技术独占鳌头、风电“走出去”步
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