环保汽车技术争相发展 镁电池和氢燃料车受到关注

北极星储能获悉，近日，全国人大代表、中国工程院院士潘复生在接受媒体采访时表示，高效安全的储能技术是大幅度提高可再生能源使用比例、提高电动汽车竞争力、实现“双碳”目标、确保能源安全的关键环节，应大力发展镁电池技术和镁储运氢产业。潘复生指出，镁离子电池具有安全性高、资源丰富、成本低廉

在近日举办的第十二届中国国际储能大会上，新一代储能材料——镁基材料因资源丰富、能量密度高、利用成本低、安全性好、环境友好的特点引起业内关注。中国工程院院士、国家镁合金材料工程技术研究中心主任潘复生表示，高效安全的储能技术是全球新能源开发与应用的重大技术瓶颈，镁基储氢材料是金属固态

北极星输配电网获悉，7月15日，重庆市人民政府发布关于印发《以实现碳达峰碳中和目标为引领深入推进制造业高质量绿色发展行动计划（2022—2025年）》（以下简称《计划》）的通知。《计划》指出，打造清洁能源及储能产业特色优势。深度挖掘本地清洁能源开发利用潜力，加快天然气（页岩气）勘探开发，推

北极星电力网获悉，5月5日，重庆市经济和信息化委员会公开征求对《以实现碳达峰碳中和目标引领深入推进制造业高质量绿色发展行动计划（2022-2025年）（征求意见稿）》的意见，意见指出，打造清洁能源及储能产业特色优势。深度挖掘本地清洁能源开发利用潜力，深入推动天然气（页岩气）勘探开发利用，探

北极星储能网获悉，5月5日，重庆市经济和信息化委员会公开征求对《以实现碳达峰碳中和目标引领深入推进制造业高质量绿色发展行动计划（2022-2025年）（征求意见稿）》的意见，意见指出，积极引进培育新能源汽车充电技术装备领域企业。加快锂离子电池重大项目建设，做好正/负极材料、电解材料、隔膜领域

2021年4月10日下午，重庆大学与广东省国研科技研究中心有限公司“固态镁基储氢材料及技术开发与应用”重大合作项目签约仪式在重庆大学A区一大楼213会议室举行。重庆大学潘复生院士和广东省国研科技研究中心有限公司苏建章董事长代表双方在技术开发（合作）合同上签约。

镁电池自2000年问世以来一直被认为有极大的潜力超越锂离子电池，其原因主要是低价，高体积容量，并且无枝晶生长行为的镁金属可以直接用作电池负极。但是这项技术的发展一直非常缓慢。镁二价离子和电解液与正极材料相互作用较强，导致镁离子的解离和扩散极为缓慢，因此很少有正极材料可以高效地储存镁离

【综述背景】2019年5月12日至16日，在第四德国-以色列电池学校（GIBS4）框架下，来自以色列和德国的十几位资深电池/超级电容器科学家及数十位相关研究员齐聚柏林，讨论了电化学电源技术的最新发展。为期三天的研讨会回答了许多人提出的一个问题：哪些技术可以被视为锂离子电池的替代品？答案是：锂离子

摘要：同时考虑兼具高理论质量能量密度和理论体积能量密度，H2O/Li、S/Li、H2O/Al、H2O/Mg、S/Mg、CuF2/Li、FeF3/Li、MnO2/Li、MoO3/Li等电池具有较强的储能能力。具体而言，锂电池具有最高的理论质量能量密度，而铝电池具有最高的理论体积能量密度。（来源：微信公众号“能源学人”作者：一只小兔纸）

一个领域的发展，往往是由几个顶尖科研团队所引领的，了解这些团队的研究成果，有助于我们快速地掌握该领域研究动向，避免走不必要的弯路。对于做研究背景调查的研究者来说，顶尖团队的paper亦是不可错过的文献资料。本文特选取电化学储能、换能领域的两位顶尖学者，“长江学者奖励计划”特聘教授麦立

上周五，美国民主党委员桑德拉肯尼迪(SandraKennedy)就亚利桑那州公共服务部(APS)电池起火事件对锂离子电池提出了担忧。（来源：微信公众号“微锂电”ID：V-lidian作者：蔡雅倩）肯尼迪独立于亚利桑那州公司委员会(ACC)的其他四名成员行事，曾表示有兴趣启动ACC对锂离子化学物质的调查。她概述了锂离子

北极星储能网获悉，6月3日消息，福建省科学技术厅等四部门关于组织申报2025年高校产学研联合创新项目的通知，新材料方向包括，锂离子电池、燃料电池等关键材料及工程化技术；电池梯级利用与绿色回收技术；乏燃料后处理技术；先进锂离子电池、动力锂离子电池凝胶聚合物电解质、高离子电导率和高稳定的无

北极星储能网获悉，5月29日，安徽合肥市2025年度第一批科技攻关“揭榜挂帅”先进光伏及新型储能、新能源汽车、新一代信息技术、智能家电（居）主导产业领域榜单发布。其中新型储能共有7家企业的产业项目纳入榜单，总投资5880万元、本次发榜金额3125万元，包括低品味工业余热高效规模化制冰储能系统开发

北极星储能网获悉，雄韬股份5月29日在投资者互动平台表示，60Ah固态电池是公司最新研发的重大成果，通过“原位聚合固态电解质技术”和“电极内部电解质动态成膜固化技术”两大核心技术的突破，彻底消除电池热失控风险，并解决“固-固”界面难题，完美适配数据中心、储能电站、轨道交通等对安全性有严苛

北极星储能网获悉，5月28日，海目星在投资者互动平台上表示，公司深度参与的固态电池技术路线采用氧化物固态电解质和金属锂负极材料，能量密度达450Wh/kg以上，显著高于当前量产的半固态产品，并通过了针刺、高温、低温等极端环境测试，安全性性能得到认证。目前，该固态电池已经运用于亿航智能的载人

北极星储能网获悉，美国麻省理工学院等机构提出了一种具有突破潜力的新技术方案，并通过实验验证了一种新型电池原型装置，其单位重量的能量密度可达当前电动汽车所用锂离子电池的三倍以上。该成果有望推动交通方式向电动化迈进。相关研究成果于27日发表在《焦耳》杂志上。此次的新电池是一种燃料电池。

刚刚过去的CIBF2025中国深圳电池展上，固态电池成为绝对主角，除了多家参展电池企业展出了多款半/全固态电池产品外，相关产业进程更是成为行业关注焦点。除此之外，固态电池概念在资本市场上的热度也持续攀升。如此强劲发展势头下，固态电池产业化进程是否能够提前到来？这一点或许从固态电池发展现状

近日，大连化物所储能技术研究部（DNL17）李先锋研究员团队和中国科学院化学研究所张燕燕副研究员合作，在全钒液流电池（VFBs）正极电解液稳定性研究方面取得新进展。团队通过系统研究VFB正极电解液中五价钒离子的溶剂化结构随温度的转化过程，阐明了正极电解液沉淀析出机理，并据此提出了高稳定性钒电

5月20日，《美国化学会会刊》刊发了一则论文显示，中国科研领域在全固态电池失效机制研究方面取得重要突破。中国科学院金属研究所联合加州大学尔湾分校组成的团队，首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路—硬短路转变机制及其背后的析锂动力学，破解了固态电池短路难题。来源丨北极星电池网受

美国能源信息署发表文章：中国在全球电池供应链的每个环节都发挥着重要作用，并且主导着矿物的区域间贸易。根据联合国贸易数据库的区域数据，2023年，中国进口了近1200万短吨（美制单位：1短吨#x2248;0.907185吨）的原生和加工电池矿物，占区域间贸易的44%，出口了近1100万短吨的电池材料、电池组和组

北极星储能网获悉，5月22日，长安汽车在投资调研会上表示，未来将全面迭代三电核心技术，与合作伙伴一道，深耕全新电解质关键工艺开发。其中将在2025-2026年，完成时代长安50GWh电芯产能投资建设，总计电池产能达到75GWh。在固态电池方面，长安将于2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐

北极星储能网获悉，2025年5月22日，中国汽车工程学会正式发布《全固态电池判定方法》（T/CSAE434-2025），该标准首次明确了“全固态电池”定义，要求离子传递完全通过固体电解质实现，与混合固液电解质电池形成严格技术分界。这也是国际上首次以标准文件形式明确“全固态电池”概念。近年来，全固态电