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爆发式增长的中国动力电池市场,正吸引着国际正极材料巨头加快在中国的扩张步伐。
2016年5月9日,优美科集团宣布将加快投资扩充NMC(镍钴锰)正极材料产能。此次扩产项目将耗资超过1.6亿欧元,历时三年,分别将对位于天安市(韩国)以及江门市(中国)的现有厂房,以及两个厂区的毗邻未开发地进行项目建设。
与此同时,在配备最前沿的专利生产技术基础上,优美科计划在2018年之前使工厂达到现有产能的三倍,而且涵盖多种材料等级。这些材料将以汽车行业的最高质量标准为基准。新增产能将于2017年后半年起逐步启动。
优美科二次电池材料中国区负责人向高工锂电网透露,本次产能扩充计划主要是为满足混合动力以及纯电动汽车电池材料的爆发性增长的需求,尤其是中国市场。
事实上,自2015年中国新能源汽车及动力电池市场爆发以来,除优美科以外,其他国际正极材料巨头也开始重视中国市场,以多种方式加深在中国的布局。
2015年11月,巴斯夫亚太创新园二期项目正式落成启用。该项目投资达9000 万欧元,坐落于上海浦东的巴斯夫大中华区总部基地内。此举意味着巴斯夫大幅拓展了亚太区研发规模,通过一系列新举措让创新更贴近本地区客户。德国巴斯夫正极材料的古滨诗女士曾对外透露,巴斯夫电池材料的总部已于去年移到了上海,显示出其对中国市场的看重。
差不多在同一时间,ECOPRO Co., Ltd. 与格林美就有关车用锂离子电池用镍钴铝(NCA)正极材料业务签署谅解备忘录。根据协议,ECOPRO同意将三星SDI公司的锂离子电池前驱体制造项目委托于格林美。
资料显示,ECOPRO主要产品是NCA以及镍钴锰等动力电池材料,目前是全球第二大NCA正极材料生产商,也是三星SDI唯一的NCA正极材料外部供应商。在中国NCM和NCA市场扩张迅速的背景之下,国际材料巨头ECOPRO开始选择和一定产业基础的国内企业格林美共同合作来开拓中国市场,显然是为了中国市场而来。
在2015年7月,韩国GS Energy与当升科技签订了《合作意向书》和《市场开发合作协议》,双方计划共同携手开发NCA市场,在技术研发、市场渠道以及产业化方面展开全方位合作。目前,双方联合小组已完成对国内NCA市场的调研工作,正在就设立中外合资企业进行前期研究与谈判,各项工作正在开展当中。
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北极星储能网获悉,5月10日,江西赣锋锂业集团股份有限公司(以下简称“赣锋锂业”)发布关于受让合资公司60%股权的公告。赣锋锂业与安达科技签订了《股权转让协议》,安达科技将其持有内蒙安达60%股权(未实缴出资)以1元的价格转让给赣锋锂业,60%股权对应注册资本为3,000万元人民币。截至该报告披露
5月9日上午,河北雄安新区高新技术产业开发区正式揭牌,标志着雄安新区高新技术产业开发区管委会组织机构正式运行。雄安高新区将着力构建“一核两翼三支撑”的空间格局,更好支撑保障产业发展。以雄安高铁站为中心,率先开发建设核心区,发挥交通枢纽带动优势和“双区叠加”政策优势,发展以科技服务、
北极星储能网获悉,中国宝安5月8日在投资者互动平台表示,贝特瑞适配固态电池的正极产品已经量产,有给半固态电池厂商小批量供应高镍正极材料。
5月6日,厦门钨业公告,控股子公司厦钨新能与法国ORANOSA公司签署《建立电池产业全面战略伙伴关系的协议》,旨在加强双方在生产电动车电池正极材料方面的合作伙伴关系。该协议自签字之日起生效,有效期为5年,符合公司海外市场开拓战略,但具体项目实施尚需相关机构批准,存在不确定性。协议主要内容为
湖南裕能4月28日在互动平台表示,公司是宁德时代重要的磷酸铁锂供应商,公司产品质量稳定、循环次数高、放点容量大、能量密度高等优势,多项性能优势突出,特别是新产品YN-9系列和CN-5系列,性价比优势和性能优势较强,公司产品应用于宁德时代的多款电池中。
据贵州改革消息,4月21日,以“服务和融入国家战略共赢产业发展新未来”为主题的2024中国产业转移发展对接活动(贵州)在贵阳举办。此次活动上,贵州毕节磷煤化工一体化项目签约,金额730亿元。据悉,“贵州毕节磷煤化工一体化项目”拟投资建设年产150万吨磷酸铁和80万吨磷酸铁锂项目,配套建设磷化工
北极星储能网获悉,据湖南裕能公告称,为满足海外市场需求,提升公司市场地位,公司拟在新加坡设立投资公司,并由投资公司在西班牙设立项目公司,计划投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目,总投资金额约为人民币9.82亿元。公司将于拿到相关审批后,开始为期15个月的项目建设,资金来源为自有及自筹资
4月19日,湖南裕能公告称,为满足海外市场需求,提升公司市场地位,公司拟在新加坡设立投资公司,并由投资公司在西班牙设立项目公司,计划投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目,总投资金额约为人民币9.82亿元。湖南裕能表示,公司本次对外投资,顺应了全球新能源行业发展趋势,是实施全球化发展战略的
4月22日,惠云钛业公告,拟终止投资建设年产10万吨新能源材料磷酸铁项目,该项目已取得项目备案证、建设用地规划许可证,并已依法取得项目用地的土地使用权。截至目前,该项目已投入资金3031万元。关于终止项目建设的原因,惠云钛业表示,鉴于该项目推进过程中,我国新能源材料市场环境、新能源电池上
当升科技4月19日在互动平台表示,公司已针对电动汽车市场开发出固态电池用关键正极材料,产品已成功导入辉能、清陶、卫蓝新能源、赣锋锂电等固态电池客户,并实现批量销售。
近年来,贵州新能源动力电池及材料产业规模快速增长,发展动能持续增强,供给能力大幅提升,目前已形成动力电池产能37GWh。磷酸铁锂正极材料产能45万吨、磷酸铁产能93万吨、三元正极材料产能10.8万吨……贵州省工业和信息化厅原材料工业处相关负责人介绍,贵州已引进宁德时代、比亚迪、湖南裕能等头部
北极星电池网获悉,5月10日,三峡水利全资子公司重庆三峡绿动能源有限公司2024年度动力电池总成框架协议采购(第二次)招标公告发布。公告显示,本次框架协议采购内容为动力电池总成,总体规模为240套,预计总容量(67680kwh),预算金额约6720万元,涉及货物的供货、运输、调试、维护(含备品备件等)、升
5月8日,蔚来宣布与广汽集团在广州签署充换电战略合作协议。双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营、换电服务网络建设及运营等领域开展全方位、多层次的深度战略合作,并推进双方自有充电平台互联互通。“很多人说蔚来搞换电一直亏,前段时间亏得是多一点。”蔚来联
2024年1-3月全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为158.8GWh,较去年同期增长22.0%。4月8日,韩国研究机构SNEResearch发布最新数据,2024年1-3月全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为158.8GWh,较去年同期增长22.0%。从全球动力电池装车量TOP10公司来看,1-3月,中国公司依
北极星储能网获悉,近日,江西省人民政府发布关于印发《江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推进城市公交车绿色更新。加快推进城市公交新能源车型替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代,鼓励各设区市全域推广应用电动公交车。到20
北极星储能网获悉,5月8日,云南省人民政府发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,实施分行业分领域节能降碳改造。研究制定节能降碳行动方案,通过省级财政节能降耗专项资金支持,用2年时间对全省600家重点用能企业开展能效诊断。积极实施能效
近日,SNEResearch发布了一季度全球动力电池装机量数据。其中,蜂巢能源以2.7GWh的装车量位列全球第10,同比增长217.7%,是榜单上唯一一家增长率达三位数的企业,全球市占率为1.7%,与Top8和Top9的差距正在逐步缩小。据SNEResearch预测,在全球范围内,消费者对BEV(纯电动车)的偏好降低,PHEV(插电
5月7日,韩国市场调研机构SNEResearch发布的最新数据显示,今年第一季度全球动力电池装机总量为158.8GWh,较去年同期增长22.0%。在TOP10中,中国企业占七席,装机量占比达62.3%。具体来看,2024年一季度,宁德时代的动力电池装车量达到了惊人的60.1GWh,同比增长31.9%。这一成绩不仅再次巩固了宁德时代
北极星储能网或许,5月9日,国家市场监管总局发布的无条件批准经营者集中案件名单显示,宁德时代新能源科技股份有限公司收购北京中汽院科技有限公司股权案已经通过审批。公开资料显示,北京中汽院科技有限公司是中国汽车工程研究院股份有限公司(简称“中国汽研”)全资子公司。中国汽车工程研究院是国
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,当地时间5月7日,宁德时代与法国达飞海运集团签署合作协议。根据协议,双方将充分发挥各自领域的优势,专注于建设全面、完整的温室气体减排解决方案。双方将共同探索研发方面的潜在合作机会,并计划成立合资企业以满足日益增长的环保需求,助力能源转型和产业升级。
近日,关于欧盟委员会公布动力电池碳足迹规则的“征求意见稿”的消息,引发业内普遍关注。观茶君专访了资深专家钱国强先生,请他谈了该规则的影响。(本文来源:微信公众号电力法律观察ID:higuanchajun)钱国强,北京中创碳投科技有限公司副总经理,国际商会中国国家委员会环境与能源委员会副主席,中
5月7日,河北省人民政府关于印发河北省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案的通知。根据通知,实施设备更新行动。推动设备高端化。依法依规淘汰工业母机、农机、工程机械等行业落后低效设备、超期服役老旧设备。推动航空、光伏、动力电池等行业更新高效率、高可靠性的先进设备。推动风电场上大
2月2日,据优美科官微消息,优美科与微软正式签订协议,利用人工智能(AI)作为促进和加速其电动汽车电池材料技术研究的手段。电池材料人工智能平台将利用微软的AzureOpenAI服务,并通过大量未发布的特定科学人工智能模型进行扩展。该平台将在优美科专有环境中运行,并完全保障知识产权。
12月1日,优美科位于中国的首个大型燃料电池催化剂工厂在常熟举行了奠基仪式。比利时王国驻上海总领事颜博诺、常熟市委书记周勤第出席奠基仪式。优美科燃料电池催化剂(常熟)有限公司是比利时优美科集团在常熟投资设立的全资子公司,同时也是集团在欧洲以外唯一的业务总部。随着绿氢的日益普及,氢燃
10月19日,优美科宣布,公司正着手在安大略省罗耶列斯特(Loyalist)建造一座35GWh当量的电池材料生产厂,以服务北美电动汽车(EV)电池市场。据介绍,优美科预计将于今年晚些时候在这块占地141公顷(350英亩)的土地上开工建设。工厂预计将于2025年底投产,并从2026年开始逐步提高产量。
优美科9月26日宣布,将与大众集团旗下电池公司PowerCo成立合资公司,建立大规模的可持续电池供应链。合资公司将获资30亿欧元,总部设在布鲁塞尔,将为优美科提供欧洲电动汽车阴极材料需求的重要部分,并为PowerCo在欧洲的千兆工厂提供大部分供应,并旨在到本世纪末每年为220万辆全电动汽车生产电池材料
4月20日,优美科宣布向美国硅弹性复合固态电池制造商BlueCurrent投资少量股权,并与其达成共识,加强双方在固态电池技术发展方面的合作。这项投资是对联合开发协议的补充。根据该协议,双方能够将优美科的电池材料整合到BlueCurrent的固态电池技术中。
4月12日优美科官微宣布,其与大众集团的新电池公司PowerCo在2022年9月宣布的合资企业现正式获得了全部监管批准。双方目前可迅速着手准备在欧洲进行正极活性材料(CAM)及其前驱体材料(PCAM)的大规模工业化生产。工厂的选址工作目前正在进行。厂址的位置及合资企业名称将在稍后予以披露。该合资企业将
优美科与英美资源宣布达成研发合作协议,开发基于铂族金属的催化剂,主要用于燃料电池电动汽车(FCEVs)和其它移动应用的液态有机氢载体(LOHC)。这种催化剂技术有可能改变氢气的储存方式以及给燃料电池车提供能量的方式。
随着国家工业的发展壮大,大气污染情况日益严重,工业废气控制、减排成为现今环境治理工作的重中之重。氮氧化物(NOx)是造成光化学污染、酸雨、臭氧层空洞及温室效应等诸多环境问题的主要因素之一,给生态环境和人体健康带来严重危害,是目前环境保护的重点控制对象。因此,如何有效脱除燃煤烟气中NOx已
国际氢能委员会宣布增加11个新成员,包括两个指导成员:CMACGM和Microsoft;七个支持成员:BakerHughes、科莱恩、马勒、NYKLine、鹿特丹港、TechnipFMC、Umicore;以及两个投资公司:Mubadala投资公司、Providence资产集团。(来源:微信公众号“势银能链”ID:energylink)近日,国际氢能委员会宣布增
节能、环保一直以来是水泥厂关注的焦点。近年来,我国对水泥厂尾气排放的NOx限制越来越严格。由于水泥厂尾气中SOx含量小(有效固化),又出于节能考虑,尾端超低温(约120~150℃)SCR脱硝工艺具有良好的应用前景。优美科一直致力于提高钒钛基催化剂在超低温度下的脱硝性能。DNXSCR催化剂具有三态微孔(
2020年中华人民共和国第十三届全国人民代表大会第三次会议于5月22日召开,中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第三次会议于5月21日召开。近年来,两会的环保议题与民众切身相关,得到了民众越来越高得关注度,为了满足人民对美好生活得向往,国家工业烟气排放标准不断收紧,烟气治理市场竞争如火如
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