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摘要:本次发明专利的名称是一种变压器主绝缘结构及其实现方法,由特变电工沈阳变压器集团有限公司申请,发明团队包括崔丽丽、王晓帆、宋文莱、姜巍、王冶、张宏丽。
概要:
本发明涉及一种变压器主绝缘结构及其实现方法,结构包括设于油箱中的线圈,其特征在于:线圈与油箱之间在线圈上布置隔板;线圈与旁轭之间增加原旁轭、线圈的隔板层数;线圈与线圈之间无相间隔板;方法为:在组装线圈时,将原来引线和油箱之间所布置的隔板全部围在线圈上,进行线圈与油箱之间的油隙分割;增加旁轭、线圈的外围隔板层数,以控制线圈与旁轭间的最小油隙;取消相间隔板,将原相间隔板分别围在相邻的两个线圈上。本发明缩短了插板、引线和器身整理时间,简化操作步骤,保证了油隙分割的效果,提高了绝缘强度可靠性,是改进高电压、特高压产品的主绝缘结构是一个重要手段。
技术特征:
1.一种变压器主绝缘结构,包括设于油箱中的线圈,其特征在于:线圈与油箱之间在线圈上布置隔板;线圈与旁轭之间增加原旁轭、线圈的隔板层数;线圈与线圈之间无相间隔板。
2.按权利要求1所述的变压器主绝缘结构,其特征在于:所述线圈与油箱之间的隔板为7~10层。
3.按权利要求1所述的变压器主绝缘结构,其特征在于:所述线圈与旁轭之间的隔板为8~10层。
4.按权利要求1所述的变压器主绝缘结构,其特征在于:旁轭上的隔板间通过撑条调节油隙大小,提高线圈与旁轭之间楔形油隙的许用场强。
5.一种变压器主绝缘结构的实现方法,其特征在于包括以下步骤:在组装线圈时,将原来引线和油箱之间所布置的隔板全部围在线圈上,进行线圈与油箱之间的油隙分割;增加旁轭、线圈的外围隔板层数,以控制线圈与旁轭间的最小油隙;取消相间隔板,将原相间隔板分别围在相邻的两个线圈上。
6.按权利要求5所述的变压器主绝缘结构的实现方法,其特征在于:所述线圈与旁轭之间的隔板为7~10层。
7.按权利要求5所述的变压器主绝缘结构,其特征在于:布置在旁轭上的隔板通过撑条调节油隙大小。
8.按权利要求5所述的变压器主绝缘结构的实现方法,其特征在于:相间的外围隔板层数为2~3层。
9.按权利要求5所述的变压器主绝缘结构的实现方法,其特征在于:线圈与旁轭、线圈与线圈间最小油隙小于20mm,线圈与油箱最小油隙小于140mm。
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