【聚焦】国产航母到底用何种动力？汽轮机而非燃气轮机？

11月25日，我国自主研发F级15兆瓦重型燃气轮机（代号G15）在四川德阳一次性点火成功，这标志着我国重型燃气轮机实现小型化新突破。在东方电气集团东方汽轮机有限公司试验台上，随着“点火”的发令声，G15机组的6个燃烧筒同时点火并稳定运行，顺利达到预定参数。重型燃气轮机是一个国家最高工业水平的标

10月7日，我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机在上海临港首次点火成功。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙，上海市副市长陈杰出席点火试验活动并讲话，中国科学院副院长丁赤飚，工业和信息化部总经济师高东升，国家电投集团董事长刘明胜，专家咨询委主任张彦仲、副主任孙昌基出席活动。金壮龙向

北极星氢能网获悉，近日，我国首台自主研制的F级50兆瓦重型燃气轮机（代号G50）完成了燃烧器掺烧30%氢气全尺寸全温全压试验验证，各项指标均达到预期，这是成功实现掺氢燃烧的国内首个拥有自主知识产权的重型燃机燃烧器，标志着东方汽轮机自主燃机向低碳、零碳研发又迈出了坚实的一步。面对我国“双碳

7月4日，中国东方电气集团有限公司自主研制的15兆瓦重型燃气轮机（代号G15）在四川德阳下线。这是我国装备制造业继50兆瓦重型燃气轮机（代号G50）实现国产后的又一重要进展。东方电气集团自主研制的15兆瓦重型燃气轮机（代号G15）在四川德阳下线。新华社记者谢佼摄东方电气集团介绍，G15机组功率为16.5

3月16日15时，东方电气集团自主研制的F级50兆瓦重型燃气轮机，在四川德阳经开区分布式能源站通过“72+24”小时运行考核，正式投入商运，标志全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机商业应用迈向成熟化，为进一步推进自主燃机系列化、清洁化、产业化发展奠定了坚实基础。该项目是国家能源局批准的第一批燃气轮机

2月28日，我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机在上海临港总装下线。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙出席总装下线活动并致辞，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌，上海市副市长陈杰，国家电投党组书记、董事长刘明胜出席活动。金壮龙向参研参试单位和全线干部职工致以热烈祝贺和诚

11月19日，上海电气成功实现大F重型在运燃机掺氢技术自主升级及示范验证。本次测试掺氢比例达到7%，测试过程各设备运行稳定、排放优异。这也是国内首次大F重型燃机实施的掺氢燃烧改造和科研攻关项目，标志着上海电气在国内重型燃机掺氢燃烧领域实现从“0到1”的重大技术突破。此次燃机掺氢项目主要包括

11月17日，由国家电投中国重燃、科远智慧、东南大学三方协同研发制造的自主重型燃气轮机型号产品首套国产化控制系统交付，智能化燃气轮机控制系统（以下简称“ITCS”）协同创新中心揭牌成立。这一重大突破，为国家电投在推进新型工业化中走在前、作表率注入强劲动力，有助于进一步提高企业核心竞争力和

GEVernovaHA级联合循环电厂是响应速度最快、灵活性最高的电厂之一，助力各大电厂用户快速响应电网需求，同时对可再生能源的间歇性进行有力补充。GEVernovaHA级燃气轮机机组装机容量已超过47吉瓦，能够满足超3,500万户美国家庭的用电量。过去五年间，在全球H级重型燃机市场中，GEVernovaHA级燃气轮机机

导读：据koreabizwire网站7月31日报道，韩国一家电力公司于周一表示，该国装备了首个韩国国产300MW级重型燃气轮机的发电厂已开始商业运营。韩国西部电力公司（KOWEPO）表示，他们于上周五开始运营位于首尔西部城市金浦的金浦联合热电厂。该发电厂配备了一台由本土电力设备制造商斗山重工（DoosanEnerbi

“太行110”实现从“0”到“1”突破后，国产重型燃气轮机还需走好“从1到多”之路。日前，中国航发“太行110”重型燃气轮机（代号AGT-110）在深圳通过产品验证鉴定，标志着我国重型燃气轮机取得重大突破，填补了国内110兆瓦功率等级产品空白，实现“从0到1”的突破，将进一步打破国外的技术封锁和市场

摘要：为了为国产燃气轮机数控系统的选配提供1种低成本、可靠、易用的解决方案，开发了舰用航改燃气轮机通用控制系统。介绍了该通用控制系统的研制方法、应用以及总体研制方案，列举了各部件的设计原理和结构、设计特点以及技术性能指标。舰用航改燃气轮机通用控制系统采用模块化、通用化设计思想，Eth

不寻常的经济形势，以及西方制裁下工业改革的必要性，使俄罗斯舰船工业不得不面对新的发展环境，尤其是军舰制造领域。近日俄罗斯联合造船集团副主席伊戈尔-博诺玛列夫就未来舰艇建造问题发表了自己看法。大型登陆舰处于哪个设计阶段?你们如何确定开工时间?联合造船集团哪些企业可胜任这一任务?我们

导语：近日，中国海军资深士官朱桂全在解放军报上撰文透露，新锐的169舰、170舰、171舰都已安装引进国外技术自行生产的燃气轮机，并在亚丁湾护航任务中表现出色。中国为何要使用仿制的燃气轮机?成功仿制燃气轮机对中国海军又产生了怎样影响?舰用燃气轮机，舍我其谁舰船动力装置主要有:蒸汽动力装置、

燃气轮机既是一件需要攻关的工业品，它也是一种艺术品，极具美感。现在能够搞燃气轮机的国家没有几个，即便是像俄罗斯和中国这样的国家，高性能燃气轮机的研制仍然面临着不少技术瓶颈。船坞中的伊丽莎白女王级航母，该型航母排水量达到7万吨，最大航速超过25节，续航力为1.9万千米。而推动这种7万吨巨

2015年航空学会公布了第三届冯如奖获得者先进事迹，其中提到中航606所的李孝堂同志完成某型大功率先进间冷热力循环船用燃机技术验证机的研制和试验，这标志着国产舰船用燃气轮机已经从简单循环迈向复杂循环(我国也称之为联合循环)。舰船用燃气轮机从简单循环向复杂循环升级以提高热效率是新世纪燃气轮