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在内陆风电遭遇“弃风限电”严峻形势的背景下,靠近经济发达区域、具有消纳优势的海上风电项目,成为整个行业的一道亮光。与陆上风电相比,海上风电具有不占地、运行稳定、发电量高50%等诸多优势,但也存在着成本高的不足,因而抑制了一些能源企业的投资愿望。因此,从长远来看,需要合力破解海上风电发展难题。
技术成本双重掣肘 2016海上风电却迎转机
凭借风力资源丰富、发电利用小时数高、不占用土地、适宜大规模开发等特点,海上风电正成为风电发展的重要方向。众多知名业界学者指出,制约海上风电发展的主要因素包括自然环境、技术、质量、政策等,并在一定时间内长期存在。如何在“十三五”期间推动海上风电实现又好又快的发展,将是整个风电行业面临的重大考验。
“十二五”期间,中国风电行业整体上实现高速发展,并网装机规模达到1.29亿千瓦。新增装机容量逐年增加,风电在能源结构中的比重也逐年提高。与此同时,起步较晚的海上风电却发展缓慢。
根据我国《风电发展“十二五”规划》,到2015年,投入运行的风电装机容量要达到1亿千瓦,年发电量达到1900亿千瓦时。其中,海上风电装机容量达到500万千瓦。然而,实际数据显示,截至2015年底,海上风电累计装机100万千瓦,远远没有完成规划目标。
阻碍海上风电发展的首要因素是高昂的建设和运维成本。“海上风电的建设成本通常是陆上的2倍以上。”承建该项目的龙源电力福建公司一位负责人介绍说,海上风电的风机成本占总成本比例低至三分之一,基建和电网建设成本则大大高出陆上风电。诚如同样一吨水泥运到岛上要贵出几十元;如果一条海缆损坏,不仅要损失1亿元,而且从出现故障到处理完毕要长达1个月时间。
叶片发展成焦点
另据公开资料,2015年,我国海上风电新增装机100台,容量达到360.5兆瓦,同比增长58.4%。其中潮间带装机58台,容量181.5兆瓦,占海上风电新增装机总量的50.35%;其余49.65%为近海项目,装机42台,容量179兆瓦。
中国风能协会秘书长秦海岩指出,“发展海上风电要通过不断开发建设项目来积累经验,实现降低度电成本的最终目标。”代表了较高难度的近海风场,成为风电坚守者们的乐土。“保持机组额定功率不变,增大风轮直径,是更适合中国风电行业发展方向的技术趋势。”海装风电研发中心副主任张海亚在亲历了6年海上项目的实施后如是说道。
不同于北欧风速为10米/秒的一类风区,我国长江口以北海上风速仅为7.5米/秒,风资源条件决定了海上风电机组在规划、设计之初就应该依据海上风况制定较为适合的整体方案。自2015年至今,科技部及相关部委陆续发布文件指出,“十三五”时期对于5兆瓦级别的海上风电机组要实现批量推广,研制8—10兆瓦海上风电机组。
张海亚指出,“对于风机额定功率的不断挑战,难点不在于风机本身,而在于叶片。‘十三五’时期,叶片的发展成为重中之重。叶片发展如果不能够达到百米级要求,也就是说风轮直径无法超过200米,额定功率8—10兆瓦机组的研制将失去意义,过短的风轮直径无法发挥大功率机组的性能优势。”
“一个都不能少”
“当前,国家出台了一系列重大利好政策鼓励海上风电发展,这是国家积极应对巨大资源和环境压力、深化能源领域供给侧改革的重要举措,也意味着海上风电正处于‘项目示范’向‘快速开发’的转折期。”
作为国家海上风力发电工程技术研究中心主任杨本新介绍,海上风电风速高,发电量比陆上风电多50%,这可以部分抵消其较高的投资成本。然而,为追求更好的风资源,海上风电场的选址离岸越来越远,水越来越深,也就相应带来了地基、并网和安装等一系列成本的攀升。
对此,中国风能协会秘书长秦海岩指出,海上风电代表着风电技术领域的前沿和制高点,加强技术创新,正是降低风力发电成本的重要驱动力。诚如可靠性和产量更高的大型机组的设计和应用,更合理的风场布局设计以及智能化控制技术的发展等,都为海上风电的降本提供了现实可能性。
同时,行业内成熟供应链的形成,产业上下游的通力合作,以及创新可再生能源领域的投融资方式等,对于破解成本难题也都十分必要。
“目前,海上风电的上网电价偏低,只有0.85元;同时海上风电项目的风险大,成本高,这是很多开发商迟迟不愿出手的原因,”国家海上风力发电工程技术研究中心主任杨本新说道,正是由于这些风险和成本带来的不确定性,“开发商又会把风电设备的采购价钱压的很低”,反过来对风电设备的生产商形成压力。
有望迎来快速增长
因此,受制于成本、技术等原因,过去数年我国海上风电发展速度远低于预期。这种现象从2016年起或有改观。据了解,近期海上风电建设有加速的势头。
根据国家能源局发布的《全国海上风电开发建设方案(2014—2016)》,共计有44个海上风电项目列入方案,总容量达到10.5GW。近期海上风电发展势头有所加快,江苏、福建近期不断传出海上风电项目的进展。
我国海上风能资源丰富,加快海上风电项目建设,对于促进沿海地区治理大气雾霾、调整能源结构和转变经济发展模式具有重要意义。多年深耕风电产业的徐东福指出,从技术角度来看,欧洲走在海上风电发展的前列,中国紧随其后。最近几年,尤其从2015年开始,国家推动海上风电产业的建设进程,给风电企业带来了新一轮的发展机会。
2016年作为“十三五”开局之年,既是我国能源转型发展的关键时期,也是风电等可再生能源产业持续健康发展的关键期。徐东福称,目前,中国风电累计装机量世界第一,又有很好的风电运营基础,积累了丰富的经验教训。西方国家有大量的市场需求,同时,随着我国推行“一带一路”走出去的战略,沿途发展中国家亦有可观的市场空间。他表示,中国风电产业经过十年的高速发展,足以支撑中国走向世界,为世界的清洁能源的发展做出贡献。
而在杨本新看来,未来,以开放的心态打破部门和板块圈子的界限,实现“大联动、大开发、大协作”,在全产业链上的互动,形成风电“开发商、制造商、服务商”的利益共同体,逐步建立合作共享的长效机制,才能共同协作完成海上风电的“大合唱”。
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