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在新能源汽车续航里程要求不断提升的形势下,对动力电池能量密度有决定性影响的正极材料正在往高镍方向发展,而已被松下成功规模应用的NCA材料是目前最可行的技术方案,甚至有可能占据未来新能源乘用车动力电池市场主导地位。
虽然NCA材料具有优异的性能,但是目前NCA材料市场被日本化学、户田和住友金属三家垄断,松下、索尼是NCA电池主要供应商,台湾也有少量应用。受Tesla效应带动,加之对未来市场前景的看好,国内的电池材料厂商也开始纷纷投资进行NCA材料的研发。
当升科技:2015年7月,公司与韩国GS Energy签订了《合作意向书》和《市场开发合作协议》,双方计划共同携手开发NCA市场,在技术研发、市场渠道以及产业化方面展开全方位合作。2015年度报告显示,双方联合小组已完成对国内NCA市场的调研工作,正在就设立中外合资企业进行前期研究与谈判,各项工作正在开展当中。2016年6月15日,当升科技在互动平台上透露,公司NCA产品尚未实现批量供货。
金瑞科技:公司锂电池正极材料主要产品有多元材料前驱体(镍钴锰前驱体和镍钴铝前驱体)、多元材料(镍钴 锰三元材料和镍钴铝三元材料)和钴酸锂。2015年度报告显示,公司子公司长远锂科NCA 中试线完成了设备的整体调试和NCA 车间现场改善工作,具备了工业化量产的技术条件,NCA 中试产品己得到天津力神、深圳卓能、深圳创明中试样品测试。
众和股份:众和股份2015年度报告显示,子公司深圳天骄因厂区所在地政府组织实施产业规划调整,于2015年8月启动搬迁及产能统筹布局相关工作,至报告期末临沂杰能已形成年产1500吨三元正极材料产能并于2016年1月起逐步投产;连云港项目一期设备(9条生产线,规模为3500吨/年)已在安装之中,预计2016年下半年可投入生产。
在报告期内,众和股份新能源锂电产业子公司共获得4项国家发明专利或实用新型,包括一种锂离子电池正极材料球形镍钴铝酸锂的制备方法、锂离子电池正极材料固相法掺杂铝的制备方法等。至报告期末,深圳天骄及其子公司累计获得18项发明专利,4项实用新型。
杉杉能源:2015年度报告显示,公司目前生产的主要产品为钴酸锂以及镍钴锰三元材料。公司未来三年计划在宁夏、宁乡分期投入近20 亿元资金,形成近6 万吨的产能增长,实现产销30%以上的复合增长率。公司主要投资方向集中于高端LCO、动力用NCM、NCA、高镍等复合材料的生产及经营。
国光电器:公司主营业务是电子元器件扬声器、音箱及其零部件的设计、生产和销售,并加大了工业厂房的经营。公司子公司广州锂宝规划产能是800吨NCM材料和300吨NCA材料,目前实现销售的是NCM材料,NCA材料尚处于送样阶段。
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2022年,我国新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。作为新能源汽车的核心部件,各企业对新能源汽车动力电池的相关技术研究也在不断推层出新。本篇从技术发展角度,回顾2022年动力电池产业链相关技术创新发展情况。动力电池系
北极星储能网获悉,4月25日,北京市经济和信息化局发布《北京市重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》的通知。通知中提出8个储能相关材料,并对性能提出要求。具体情况如下:材料名称:三元材料(镍钴铝酸锂、镍钴锰酸锂)性能要求:比容量≥200mAh/g(0.5C),循环寿命≥1000周(80%,0.5C
外媒报道,当地时间10月20日,越南总理阮春福(NguyenXuanPhuc)在越南会见了韩国三星电子公司副总裁李在镕(LeeJae-yong)。据越南当地的新闻媒体报道,阮春福与李在镕讨论了在电池和智能手机制造商方面增加相关投资,三星SDI(SamsungSDI)公司可能会宣布在越南建立一家电动汽车电池制造厂的计划。目
三元材料的具体命名根据三种元素的相对含量而定。三种元素的不同配比使得三元材料产生不同的性能,满足多样化的应用需求。在补贴政策推动和终端消费者对续航里程提升需求的驱动下,三元材料动力电池逐渐成为乘用车领域的主流技术路线,且占比逐渐提升。2015年-2018年,由于国内新能源汽车等市场对动力
正极材料是决定锂离子电池性能的关键材料之一,也是目前商业化锂离子电池中主要的锂离子来源,其性能和价袼对锂离子电池的影响较大。目前研制成功并得到应用的正极材料主要有钴酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料镍钴锰酸锂(NCM)和镍钴铝酸锂(NCA)等。(来源:微信公众号:海狸新能源ID:gh_dc549942cfd
上个月大众向固态电池初创公司QuantumScape投资2亿美元,这个金额很令人乍舌,几乎相当于对于一家企业的收购金额。QuantumScape源于斯坦福大学的研究项目组,2012年独立成为公司。大众在2018年就投了100万美元,但此次追加至2亿美元,可见固态电池技术对于大众的战略重要性。(来源:微信公众号“Astor
能量密度是动力电池最关键的核心指标之一,从很大程度上来讲,整车在同等质量下动力电池的系统能量密度越高,电动汽车的续航里程则越长。近年来,随着锂电池技术研发的不断深入,动力电池系统的能量密度在逐年提升。特别是龙头企业,在电池系统能量密度提升方面争奇斗艳,“八仙过海,各显神通”。能量
近年来在中国新能源产业政策的推动下,新能源产业迎来了高速发展期,作为新能源汽车核心部件的动力电池产业也迎来了属于自己的高光时刻,涌现了包括宁德时代、比亚迪等在内的一大批具有国际竞争力的领先动力电池企业,而宁德时代更是击败了行业巨头松下公司,成为全球出货第一的动力电池厂商。可以说过
摘要:国产NCA仅在高端电动工具、小动力等领域有批量应用,但在电动汽车领域依然没有实质性进展。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:魏文柱)和NCM811电池装机量大幅增长相比,动力NCA的应用却没有太大起色。当前,在新能源乘用车领域,三元电池已经成为主流。而从技术路线来看,中
一波三折,无钴电池疑云密布2月18日开始,一则关于特斯拉将使用宁德时代“无钴电池”的新闻迅速传开。至此业内疑云重重,一波三折,股价亦是冰火两重天。(来源:微信公众号“墨柯观锂”ID:moke-realli作者:曹青)有评论认为:“该新闻中所指的无钴电池非常有可能是磷酸铁锂电池。特斯拉此举意欲以电
据外媒报道,巴斯夫将斥资5亿欧元(约合40亿元人民币)在德国勃兰登堡建立电池厂,以生产负极材料为主。新工厂一旦成立,预计巴斯夫将雇用近8000名员工。巴斯夫尚未就此发表正式声明,但勃兰登堡州州长DietmarWoidke间接证实了这一消息。德国的汽车制造商在过去的20年中一直依赖传统的汽车生产,巴斯夫
5月30日,安徽合肥供电公司通过合肥虚拟电厂完成了首次车网互动规模化实测,验证了合肥虚拟电厂调度大规模新能源汽车参与车网互动的技术可行性,对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要作用。当日10时,合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐通过合肥虚拟电厂平台对合肥市政务中心新能源汽车充电站、
2025年5月30日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号)。这是我国首份绿电直连政策法规,旨在探索创新新能源生产和消费融合发展模式,促进新能源就近就地消纳,更好满足企业绿色用能需求。在国际碳贸易壁垒下,绿电直连政策是我国应
北极星储能网获悉,6月4日晚间,长盈精密发布关于部分募投项目建设期延长的公告,根据目前募投项目的实施进度,对“常州长盈新能源动力及储能电池零组件项目”、“智能可穿戴设备AR/VR零组件项目”的建设期进行调整。公告显示,公司在2023年向特定对象发行了1.48亿股,每股发行价格为9.2元,实际募集资
“绿电直连”11类应用场景测算(来源:微信公众号“孙小兵”作者:孙小兵)2025年6月4日2025年5月,国家发展改革委、国家能源局印发了《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号)(以下简称“650号文”)。作者结合近期在零碳园区策划上的实践和思考,对绿电直连专线缴纳输
北极星储能网获悉,6月3日,1批汽车用钠离子动力电池组,经福州海关所属宁德海关关员现场实施危包使用鉴定合格,并取得危险货物包装使用鉴定证书后顺利出口。据悉,这是全国首批钠离子汽车动力电池出口。钠离子电池是一种新型二次电池,其工作原理与锂离子电池类似,通过钠离子在正负极间的往复移动实
北极星售电网获悉,近日,重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确,重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动,截至2025年3月,全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦,新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.
北极星氢能网获悉,近日,盐城市人民政府办公室关于印发盐城市国家碳达峰试点建设推进方案的通知。文件指出,推动新能源规模开发利用。强化新能源资源管理,加强陆上风电和海上光伏资源有序开发和合理利用。加快推动海上风电和市场化并网光伏发电项目建设,推进能源供给清洁替代和能源消费电能替代。建
北极星储能网获悉,5月29日,安徽合肥市2025年度第一批科技攻关“揭榜挂帅”先进光伏及新型储能、新能源汽车、新一代信息技术、智能家电(居)主导产业领域榜单发布。其中新型储能共有7家企业的产业项目纳入榜单,总投资5880万元、本次发榜金额3125万元,包括低品味工业余热高效规模化制冰储能系统开发
北极星储能网获悉,6月2日消息,为加强锂离子电池全生命周期安全与质量管理,市场监管总局(国家标准委)近日批准发布《锂离子电池编码规则》(GB/T45565—2025),并将于2025年11月1日起实施。该标准由中华人民共和国工业和信息化部提出,归口于中国电子技术标准化研究院,由比亚迪、宁德时代、亿纬锂
北极星储能网获悉,6月2日,比亚迪公布公司2025年5月产销快报。电池方面,比亚迪在电池性能、充电速度以及安全性等方面的持续优化,使其电池产品更具竞争力。2025年5月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为28.476GWh,再创历史新高,同比增长101.12%,环比增长7.55%。2025年比亚迪累计装机
据外媒报道,近日,三星SDI与通用汽车同意于2027年在印第安纳州合资厂导入电动车用磷酸铁锂电池生产线。原先该厂仅规划生产镍含量超过80%的三元锂电池,现改为并行生产。电池网注意到,3月14日,三星SDI宣布,将通过发行新股筹集2万亿韩元(折合人民币约99.6亿元),用于投资美国和欧洲的工厂以及新技
北极星储能网获悉,6月6日消息,盛新锂能在机构调研中表示,公司在印尼新建的6万吨锂盐项目已于2024年投入试生产,目前部分核心客户的认证已进入最后环节,预计第三季度将批量供货。此外,公司非常看好固态电池发展前景,在固态电池关键材料金属锂方面有业务布局,公司金属锂项目已建成产能500吨,超薄
随着全球储能市场需求持续增长,行业竞争日益激烈,终端降本压力不断加大。在此背景下,储能电芯产品正加速从第一代280Ah、第二代314Ah向500Ah+、600Ah+迭代升级,部分头部企业更是已将技术触角延伸至1000Ah+超大容量领域。然而,在136号文推动行业从政策驱动转向价值驱动的关键阶段,行业需要的不仅是
2025年,磷酸铁锂“大洗牌”已经开始。6月2日,中核钛白公告称,拟终止年产50万吨磷酸铁募投项目。钛白粉、磷化工等跨界企业正在加速出局。然而,就在此时头部企业却已经纷纷绑定大单、加大投资。6月3日,湖南裕能宣布定增募资48亿!拟投建各类磷酸盐正极材料。正所谓,几家欢乐几家愁!磷酸铁锂,作为
北极星储能网获悉,近日,升容科技年产2000吨锂电池正极补锂剂项目投产仪式在常德经开区举行,该项目系湖南省首条量产锂电池正极补锂剂全自动化生产线。湖南升容科技有限公司是一家新能源科技创新企业,主要从事锂电池正极补锂剂及高容量正极材料的研发制造。正极补锂剂用于提高锂电池的循环使用寿命、
北极星储能网获悉,6月3日,湖南裕能向特定对象发行股票募集说明书,本次发行股票的发行对象为不超过35名特定对象,向特定对象发行股票的发行数量按照募集资金总额除以发行价格确定,同时不超过本次发行前公司总股本的15%,即不超过113,587,960股(含本数),发行股票募集资金总额不超过480,000万元,
在能源转型与技术革新的浪潮中,远航锦锂顺应行业发展需求,凭借深厚的技术积累与创新实力,推出循环再生系列电芯。这一系列创新产品不仅性能卓越,更为可再生能源的高效利用与广泛应用提供了全新的解决方案,有望引领新能源行业迈向更加绿色、高效、智能的新纪元。远航锦锂与上下游开展深度的技术合作
北极星储能网获悉,5月30日,容百科技在投资者互动平台表示,受益于动力客户上量及小动力新国标政策等方面影响,公司磷酸锰铁锂产品安全性能及性价比优势凸显,现有产能已实现满产满销,预计2026年市场需求将继续大幅提升;同时,目前公司锰铁锂产品已完成快充技术研发,可满足4C以上的快充需求,后续
北极星储能网获悉,6月2日,龙蟠科技发布公告,公告显示,公司控股孙公司锂源(亚太)与EveEnergyMalaysiaSdn.Bhd.(简称“EveEnergy”)签署了《产品供应框架协议》。协议约定,预计将由锂源(亚太)及其关联企业自2026至2030年间合计向EveEnergy及其关联企业销售15.2万吨符合双方约定规格的磷酸铁锂
据外媒报道,近日,三星SDI与通用汽车同意于2027年在印第安纳州合资厂导入电动车用磷酸铁锂电池生产线。原先该厂仅规划生产镍含量超过80%的三元锂电池,现改为并行生产。电池网注意到,3月14日,三星SDI宣布,将通过发行新股筹集2万亿韩元(折合人民币约99.6亿元),用于投资美国和欧洲的工厂以及新技
北极星储能网获悉,5月26日,六国化工公告,拟通过定增募资不超过8亿元,用于投建28万吨/年电池级精制磷酸项目,总投资11.94亿元,投资回收期为6.55年。六国化工表示,此举是为了加强产业结构调整,带动公司逐步向新能源新材料行业进军,开展电池级精制磷酸的生产和销售,推动公司向高新技术、高附加值
北极星储能网获悉,5月30日,龙蟠科技拟以其通过香港联交所发行H股股票方式募集资金的80%资金,折合3.70亿元,向其控股子公司常州锂源新能源科技有限公司增资,其中5551.29万元计入常州锂源注册资本,剩余计入其资本公积金。增资完成后,常州锂源注册资本将增至8.34亿元,仍为公司控股子公司。常州锂源
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