BNEF《2016新能源展望》：可再生能源尽显成本优势-北极星风力发电网

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6月13日，彭博新能源财经(BNEF)发布最新长期预测报告《2016新能源展望》。报告中对全球煤炭、天然气和石油价格的预测显著低于去年，但值得欣慰的是，太阳能和风能等可再生能源的成本预计将急剧下降。

BNEF指出，虽然煤炭和天然气价格可能继续保持低迷，但这无法阻止未来几十年全球电力系统发生根本性转变的局面，即向风能和太阳能等可再生能源以及电池等有助于系统平衡等技术过渡。

BNEF首席执行官Jon Moore指出，新预测表明未来25年全球将持续快速地向清洁能源转变。BNEF欧洲、中东和非洲区域业务负责人、《2016新能源展望》首席作者Seb Henbest表示：“2016至2040年间全球可再生能源投资将达7.8万亿美元，但如果要使全球碳排放量达到实现联合国2摄氏度气候目标指导下的水平，仍需要数万亿美元的额外投资。”

BNEF长期预测认为，煤炭和天然气价格将分别下降33%和30%，二者将出现供应过剩，这将降低燃煤或天然气发电成本。此外，燃煤和燃气发电投资将继续上升，特别是在新兴经济体中，约1.2万亿美元将用于新增燃煤发电厂建设，另外8920亿美元将用于新增燃气发电厂。

而可再生能源产业将吸引更多投资。报告中指出，绿色能源领域将吸引约7.8万亿美元的投资，其中陆上和海上风电投资达3.1万亿美元，大型并网规模、屋顶和其他小型太阳能发电投资3.4万亿美元，水电投资9110亿美元。

这其中大部分原因是成本显著下降所致。BNEF预计，到2040年每兆瓦时陆上风电和太阳能光伏发电的平准化成本将分别下降41%和60%。2020至2030年间，这两种技术将成为许多国家最便宜的发电方式。

到2040年，欧洲70%的电力将来自风能、太阳能、水力发电和其它可再生能源，而2015年这一占比仅为32%。美国可再生能源发电的份额将从2015年的14%跃升至2040年的44%，而同期燃气发电量占比将从33%降至31%。

值得一提的是，电动汽车市场的繁荣也将进一步促进电力需求的增长。到2040年，电动汽车将使全球电力需求增加8%，约2701太瓦时，届时电动汽车将占到全球轻型汽车新增销量的35%，即4100万辆，这是2015年的90倍。

BNEF指出，电动汽车的兴起将进一步压缩电池成本，电池的大量应用将优化小型光伏系统的使用，帮助分布式储能电池装机容量在2040年达到759吉瓦时，此类电池主要用于存储小型太阳能发电系统产生的电量，然后应需求放电，目前的装机容量仅为1.4吉瓦时。

在这份2016至2040年的展望报告中，BNEF对碳排放的预测喜忧参半。BNEF认为，中国燃煤发电的走势将在之前预测基础上再压缩，中国的经济转型以及向可再生能源的转变意味着中国10年后的燃煤发电量将比去年预测再低21%，约1000太瓦时。

报告中称，虽然中国将经历较平缓的GDP增长，但经济转型意味着该国最早将在2025年达到碳排放峰值，但印度和其它亚洲新兴市场燃煤发电量的增加将导致2040年全球温室气体排放量仍较2015年水平高出5%。

毋庸置疑，印度将成为未来全球碳排放走势的关键。2016到2040年间，印度电力需求预计将增长3.8倍，尽管该国未来24年的可再生能源投资达6110亿美元，核能投资达1150亿美元，但仍将继续严重依赖燃煤发电来满足日益增长的电力需求。这将导致印度2040年度电力行业碳排放增加两倍。

事实上，煤炭前景的判断对能否实现国际气候变化目标至关重要。Seb Henbest指出，实现“2摄氏度目标”需要更多资金支持。除了7.8万亿美元的投资，全球仍需在2040年前向零排放电源投资5.3万亿美元，以便阻止大气中二氧化碳水平超过政府间气候变化专门委员会设定的450ppm“安全”限值。

去年12月巴黎气候大会，196个国家一致同意限制全球变暖，从而使“地表温度上升要控制在2摄氏度以内”，并 “尽快达到全球碳排放峰值”。《2016年新能源展望》总结称，尽管全球已开始转向可再生能源，电力行业的碳排放量在未来11年仍不会达到峰值。

原标题：可再生能源尽显成本优势碳排放继续喜忧参半

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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