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目前,电动汽车面临续航里程短和安全性不足等问题,制约了其大规模推广。如果电动汽车拥有与燃油车相当的续航里程(~500公里),消费者驾驶电动汽车时将不再有里程焦虑,有利于实现电动汽车的大规模推广。目前商业化的动力锂电池能量密度一般在150Wh/kg上下,要实现续航里程翻倍,动力锂离子电池的能量密度必须翻倍至300-400Wh/kg。从技术层面看,采用更高比容量的正负极材料是提高电池能量密度最为直接有效的途径。在目前已知正极材料中,富锂锰基正极材料放电比容量高达300mAh/g,是当前商业化应用磷酸铁锂和三元材料等正极材料放电比容量的一倍左右,因而被视为新一代高能量密度动力锂电池正极材料的理想之选。虽然富锂锰基正极材料具有放电比容量的绝对优势,但要将其实际应用于动力锂电池,必须解决以下几个关键科学和技术问题:一是降低首次不可逆容量损失;二是提高倍率性能和循环寿命;三是抑制循环过程的电压衰减。
中国科学院宁波材料技术与工程研究所动力锂电池工程实验室刘兆平和夏永高领导的研究团队多年来一直致力于富锂锰基正极材料的研究开发,在制备方法、组分优化、充放电机理和表面改性等方面做了系列有意义的研究工作,取得了丰富的研究成果(J. Mater. Chem. A 2011, 21, 2544; Inter. J. Electrochem. Sci. 2011, 6, 6670; Electrochim. Acta, 2012, 66, 61; Electrochim. Acta, 2012, 80, 15; J. Power Sources, 2012, 218, 128; J. Power Sources, 2013, 240, 530; ACS Appl. Mater. Interfaces, 2014, 6, 9185; J. Power Sources, 2014, 268, 517; Electrochim. Acta 2014, 123: 317; J. Power Sources, 2014, 268, 683; Chem. Eur. J., 2015, 21, 7503; J. Mater. Chem. A, 2015, 22, 11930; J. Power Sources, 2015, 281, 7)。
2013年,该研究团队发展了一种新颖的气固界面改性(CN201310416745.1,PCT/CN2013/088597),让富锂锰基正极材料颗粒表面形成均匀氧空位,从而大大提高了该材料的首次充放电效率、放电比容量和循环稳定性。此后,他们与国内外多个研究团队合作和协同创新,利用各种先进的分析表征手段和理论计算,研究了氧空位存在下的锂离子脱嵌机制。其中,布鲁克海文国家实验室(BNL)教授朱溢眉、吴力军等利用先进透射电镜观察到氧空位,加州大学圣地亚哥分校(UCSD)教授孟颖课题组利用橡树岭国家实验室的中子衍射证明了晶格氧空位的存在,德国明斯特大学博士王军利用原位电化学气相质谱研究了充放电过程中晶格氧的变化,邱报利用上海同步辐射光源的X射线衍射/吸收光谱证明了氧空位并不改变材料晶体结构,孟颖课题组博士张明浩还通过DFT理论计算发现氧空位提高了材料晶格氧的活性。该研究工作发表在Nature Communications 2016, 7, 12108,得到了审稿人的高度评价。该工作首次提出了通过提高晶格氧的活性来改善富锂锰基正极材料的首次充放电效率和倍率性能,为该材料改性研究提供了新思路。此外,该气固界面改性方法相对简单、可控且易实现工程化,这为高性能富锂锰基正极材料的工程化开发提供了新途径。目前,该研究团队正在利用此改性方法着力推进富锂锰基正极材料的中试开发。
该研究工作得到了中科院战略先导A类项目“变革性纳米产业制造技术聚焦”专项“长续航动力锂电池”项目(XDA09010101)、CAS-DOE国际合作项目“新一代锂离子电池富锂锰基正极材料的结构解析与储锂机制”(174433KYSB20150047)和宁波市新一代锂离子电池材料创新团队(2012B82001)的大力资助。
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有一项技术可以让电动汽车从代步工具变为“移动充电宝”甚至还能赚钱它就是V2G(车网互动)今天咱们来唠唠它!啥是V2G?V2G,英文全称“VehicletoGrid”,翻译成中文就是“车网互动”,是一种把电动汽车车载电池作为分布式储能单元,以实现车辆和电网之间能量与信息双向传递的技术。简单说,就是让电动
北极星售电网获悉,7月21日,安徽省安庆市高新区源网荷储一体化(一期)2.5MW∣5MWh储能系统设备采购项目(三次)公开招标,本项目建设内容为设计5MW/20MWh的储能电站,总占地约8.58亩,项目先行建设2.5MW/5MWh储能电站,并预留扩建接口。本项目作为安庆高新区源网荷储项目的配套设施建设,容量为2.5MW
“储能电芯要涨价了吗?”近日一储能系统集成商问道。或许这一问,也问出了行业的困惑。早在2024年,中国储能电芯行业“内卷”已经到一个高度,价格呈快速下跌趋势。截至2024年12月底,280Ah方形磷酸铁锂电芯价格较年初下跌超40%;314Ah方形磷酸铁锂电芯价格较年初下跌超60%。储能电芯价格,已从2023年
近日,深能智慧能源科技有限公司(以下简称“深能”)2025-2026年度储能系统成套采购和储能磷酸铁锂电池采购预选供应商项目中标候选人公示重磅发布,天合储能凭借强劲综合实力,不仅以第一中标人身份锁定储能系统预制舱预选入库资格,更成功入围储能磷酸铁锂电池采购榜单,实现“系统+电芯”双赛道硬核
近两年,我国锂电池产业陷入深度调整期,凭借扩张实现的产能红利已经消失殆尽,多数企业开始收紧扩张步伐。宁德时代,显然是个例外。不久前,宁德市生态环境局就“时代一汽动力电池有限公司时代一汽动力电池项目(一期技术改造)工程报告表”进行公示,标志着项目技改工程正式获得受理。这是继济山东宁
作者:张文杰1任东生2吴宇1芮新宇2刘翔3冯旭宁2卢兰光2单位:1.北京理工大学材料学院2.清华大学车辆与运载学院3.北京航空航天大学材料科学与工程学院引用本文:张文杰,任东生,吴宇,等.基于Li10GeP12S2全固态电池关键材料的热稳定性[J].储能科学与技术,2025,14(6):2193-2199.DOI:10.19799/j.cnki.2095-
北极星售电网获悉,7月16日,山东发改委发布《山东省零碳园区建设方案》。到2027年,全省建成15个左右省级零碳园区。文件明确零碳园区主要包括以下10方面内容:(一)大力实施新能源和可再生能源电力替代。强化园区与周边光伏、光热、风电、生物质能等发电资源匹配对接,积极有序推进园区及周边新能源
7月17日,新疆慧能九疆伊吾300MW风电项目EPC总承包工程中标候选人公示发布。根据公示,该项目第一中标候选人为中国能源建设集团安徽电力建设第二工程有限公司(联合体成员:中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司),投标报价为9.1347亿元,折合单价为3045元/kW。相关招标显示,慧能九疆伊吾产业园
北极星储能网讯:7月18日,深能智慧能源科技有限公司2025年度300MWh储能磷酸铁锂电池采购预选供应商项目中标候选人公示。第一中标候选人为中创新航科技集团股份有限公司,投标报价为84000000元,折合单价0.28元/Wh。第二中标候选人为欣旺达动力科技股份有限公司,投标报价79500000元,折合单价0.265元/
近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年7月14日-2025年7月18日期间发布的储能项目动态整理如下:蓝晓科技陕西西安用户侧智慧储能项目正式投运7月11日,蓝晓科技用户侧智慧储能项目正式投运。该项目位于西安市高陵区渭阳九路999号蓝晓科技新材料有限公司园区内部。储能总装机0.875MW/1.7
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
5月20日,《美国化学会会刊》刊发了一则论文显示,中国科研领域在全固态电池失效机制研究方面取得重要突破。中国科学院金属研究所联合加州大学尔湾分校组成的团队,首次在纳米尺度揭示了无机固态电解质中的软短路—硬短路转变机制及其背后的析锂动力学,破解了固态电池短路难题。来源丨北极星电池网受
北极星储能网获悉,5月22日消息,山东创鲁先进电池科技有限公司二期项目正式续签落地济南高新区储能产业园,厂房占地面积32亩,总投资规模再升级,二期项目将聚焦全固态电池核心技术攻关与规模化量产,进一步完善从材料研发到电池制造的全链条布局。本次签约的创鲁电池储能产业园二期项目是公司全球化
北极星储能网获悉,3月17日,湖南裕能公布2024年年报,公司营业收入为226亿元,同比下降45.4%;归母净利润为5.94亿元,同比下降62.4%;扣非归母净利润为5.7亿元,同比下降62.4%;经营现金流净额为-10.42亿元,同比下降307.9%;EPS(全面摊薄)为0.7838元。其中第四季度,公司营业收入为67.2亿元,同比下
北极星储能网获悉,3月14日晚间,湖南裕能发布公司2024年年度报告。2024年,湖南裕能实现营业收入225.99亿元,同比下降45.36%,主要系碳酸锂价格下降带动磷酸盐正极材料价格下降;归属于上市公司股东的净利润5.94亿元,同比下降62.45%。2024年,公司磷酸盐正极材料销量再创新高,销售磷酸盐正极材料71.
电池技术的创新关键在材料。近年来,中国锂电正极材料企业在三元材料、磷酸铁锂和磷酸锰铁锂、富锂锰基材料、钠离子电池正极材料的开发及产业化层面,已经走在全球前列。近日,在日本东京电池展(BATTERYJAPAN2025)期间,当升科技董事长陈彦彬应邀作题为《高能量密度锂电正极材料的进展、挑战与机遇》
正极材料竞争升级,锰、硫技术路线谁能突围?2025年,固态电池产业正在经历更为深刻的变革。固态电池技术的推进、规模化制造需求的提升,以及终端市场对高性能电池的需求不断增长,共同驱动着以锰系、硫系为代表的新型正极材料体系加速成型,传统锂电池正极材料体系迎来重大革新。当前,9系高镍三元材
北极星储能网获悉,1月10日,湖北聚源动力有限公司年产15GWh固态电池包项目在湖北省荆州市2025年招商引资“开门红”项目集中签约仪式上正式签约。项目总投资35亿,计划征地200亩,分两期建设。固态电池产品主要用于新能源车、无人机、两轮电动车换电、家用消费电子、储能等应用场景。一期总投资10亿元
北极星储能网获悉,近日,贵州振华新材料股份有限公司2024年第三季度报告。公告显示,振华新材前三季度营业收入1,459,327,650.68元,同比减少72.37%,归属上市公司股东的净利润-331,261,643.80元,同比减少981.19%。对此振华新材表示,因受市场竞争加剧、原材料价格波动、开工率不足等因素影响,告期内
北极星储能网获悉,7月10日,湖南汉尧桂阳矿山一体化项目开工仪式举行。该项目是锂电新能源产业的典型,也是省重点项目,位于桂阳高新区有色科技产业园,由汉尧集团联合国内多家新能源产业链核心企业共同投资123亿元建设,力争在郴州形成从含锂矿产资源采选、碳酸锂冶炼、正极材料、锂电池生产以及尾矿
作为正极材料中,最难落地的富锂锰基材料,正迎来产业化曙光。4月2日,国内固态电池企业太蓝新能源对外公布了可以满足车规级应用的全固态电池研发进展:公司已成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah,实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。据电池中国了解,太蓝新能源720Wh
7月18日,四川省射洪市人民政府与蓝固新能源有限公司签署年产1万吨电子专用材料及核心关键材料项目合作协议书。据悉,此次项目的成功签约,标志着射洪在未来固态电池产业涉及的三大关键材料(三元正极、金属锂负极、固态电解质)已全部完成布局,为下一步培育引进固态电池产业项目,实现产业弯道超车蓄
作者:张文杰1任东生2吴宇1芮新宇2刘翔3冯旭宁2卢兰光2单位:1.北京理工大学材料学院2.清华大学车辆与运载学院3.北京航空航天大学材料科学与工程学院引用本文:张文杰,任东生,吴宇,等.基于Li10GeP12S2全固态电池关键材料的热稳定性[J].储能科学与技术,2025,14(6):2193-2199.DOI:10.19799/j.cnki.2095-
北极星储能网获悉,7月16日消息,清陶(乌海)能源科技有限公司建设的清陶能源固态电池专用材料项目,目前已进入试生产阶段。项目总投资70亿元,计划建设年产5万吨固态电池专用材料、10GWh固态电池及储能系统,以及配套的风光新能源与储能电站。项目一期占地面积315亩,2026年一期将全部建成投产,建成
7月16-20日,以“链接世界、共创未来”为主题,由中国贸促会主办的第三届中国国际供应链促进博览会在北京盛大召开。75个国家和地区651家企业和机构参展,集中展示各链条上中下游关键环节的新技术、新产品、新服务,亨通携电力、通信、新材料领域全链路产品矩阵精彩亮相本次展会。在电力领域,亨通此次
作者:刘佳辉卞伟翔李大伟单位:上海理工大学引用本文:刘佳辉,卞伟翔,李大伟.锂电池石墨复合电极力-电耦合性能原位测量分析[J].储能科学与技术,2025,14(6):2240-2247.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1149本文亮点:1.使用石墨电极来进行原位测量实验设计与分析,开发原位测量手段对复合石墨电极
磷酸铁锂材料“大化工”特点凸显。近期,钛白粉行业因房地产等终端需求疲软导致开工率持续下滑,其副产品硫酸亚铁供应同步紧缩,推动价格快速上行。这一看似来自化工领域的边际变化,却正传导至电池材料领域,给磷酸铁锂正极材料生产企业带来原料成本结构的冲击。相关数据显示,2025年6月钛白粉行业开
北极星储能网获悉,7月17日消息,近日,通用汽车与电池回收企业RedwoodMaterials达成合作,将为其提供新旧动力电池,后者则将这些电池重新用于储能系统。此前,通用汽车的动力电池已成功应用于Redwood位于内华达州斯帕克斯总部的12MW/63MWh微电网项目中,为附近拥有2000个GPU的数据中心供电。今年6月,
北极星储能网获悉,7月15日,龙蟠科技公告2025年半年度业绩预亏,预计2025年半年度实现归属于上市公司股东的净利润-7,943.02万元至-9,830.03万元,预计2025年半年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-13,032.25万元至-16,128.31万元。本期业绩预亏的主要原因有主营业务影响当前新能源
北极星储能网获悉,7月16日晚间,天赐材料发布公告,其全资子公司九江天赐高新材料有限公司(以下简称“九江天赐”)于7月15日与楚能新能源旗下三家公司——武汉楚能新能源有限公司、孝感楚能新能源创新科技有限公司及宜昌楚能新能源创新科技有限公司(统称“楚能新能源”)签署《生产材料采购合作协议
磷酸铁锂赛道,韩系电池三巨头“攻势渐起”!起点锂电注意到,继LG新能源、三星SDI后,SKOn也公布了其在磷酸铁锂电池端的最新布局,剑指北美储能系统市场。01、下订磷酸铁锂,是蹭热度还是布局提速?眼看LG新能源、三星SDI频频发力磷酸铁锂,SKOn终于按耐不住,一纸合作下定磷酸铁锂材料。7月15日消息
北极星储能网获悉,7月17日消息,我国牵头制定的世界首项锂离子电池硅基负极材料国际标准发布。原文如下:我国牵头制定的世界首项锂离子电池硅基负极材料国际标准发布近期,由我国牵头制定的硅基负极材料国际标准《纳米制造—产品规格—5—3部分:纳米储能—空白详细规范:锂离子电池纳米硅基负极材料
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