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随着越来越多的城市加入到汽车限购行列,想拥有一辆属于自己的汽车也开始变得像买彩票一样——全凭手气!北京普通小汽车中签率跌至0.138%,车牌成为帝都第一铁器实至名归!
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解法一:换电池
现在大部分电动汽车充电快则2小时,慢则7、8小时,离充电5分钟的目标相去甚远。换电池模式能够大大缩短等待时间,在换电站几分钟就能搞定,与在加油站加油的时间相差无几。
位于北京博大路的中石化加油站内,一座换电站于2016北京车展期间建成使用,是目前国内乃至全球首座大型纯电动汽车的商用换电站。
由于换电站采用纯机械模式,当驾驶员点击确认换电后,底盘下方的全自动机械手仅需几秒就可将重达400公斤的电池换下,将电池转移回电池充电间。而此时,需要支付的电费、服务费统统都会显示在屏幕上,当你支付成功后,一块满血的电池就被送出,由机械手重新进行安装,最重要的是,这一过程仅仅需要两分钟!
与外露的充电枪相比,换电站全部采用隐藏设计,操作过程全靠机械手自动完成,用户全程没有接触到电的机会。
换电池的模式可不仅仅是方便、快捷这一个优点,还有以下几大好处:
1)车电分离。用户无需购买电池,降低购车成本。
2)解决电池寿命短与车身不匹配问题,保证电动车在全生命周期内的电池使用。
3)运营商对电池专业维护,确保电池始终保持在最佳状态。
4)可实现电池的智能化管理和实时远程状态监控,确保用户驾车安全。
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