登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
近年来多起电动汽车着火事件的曝光,使得人们对电动汽车尤其是是锂离子电池的安全性问题越来越关注。当然这不是说电动汽车的安全性就很差,普通汽油车也容易发生起火事件,特别是夏天,只要留心就会发现汽油车的自燃事件发生也不在少数,但是我们也希望能从锂离子电池安全设计上避免类似的事故发生,毕竟人的安全是大于一切的,就如同那句话说的"人是万物的尺度"。
目前我们对锂离子电池安全性的评判还停留在一个较为初级的阶段,判断标准比较模糊,只能判断电池危险程度的几个明显的点,但实际上锂离子电池从完全安全状态转变到完全危险的状态是一个连续变化的曲线,也就是说现在的评判体系无法判断两个状态之间的电池安全状态,这就形成了一个电池安全状态的盲区,因此对锂离子电池的安全性评判函数化、数字化就显得尤为重要,特别是对于动力电池在电动汽车上的应用有着重要的意义。
目前针对锂离子电池安全性常用的标准为欧洲汽车研究发展理事会制定的危害等级分类。该危险级别分类表将电池风险等级共分为0-7八个级别,级别越高电池越危险。
例如6级表明电池发生起火但未发生爆炸,而最高的7级表明电池不仅发生了起火,还发生了危险的爆炸。为了保证操作人员的安全,需要将危险级别控制在4以内,也就是说电池不发生破裂、起火和爆炸。
首先我们要树立一个概念,安全性与滥用是相对立的,增加滥用强度,则必然降低电池系统的安全性。目前大多数针对锂离子电池安全性描述,都是基于经验的总结,缺乏数字性质的准确描述。
为了将电池风险数字化,Ashtiani发明的风险模式和风险分析(HMRMA)模型,该模型主要由两个中要参数组成风险严重程度Hs和风险概率HL。
其中Hs值为0-7代表风险的严重程度,HL值为1-10表示风险发生的可能性,代表每100万件样品中发生风险的数量。为了降低风险HR的值,可以选择降低Hs或者HL,或者我们也可以引入一个新的变量风险控制Hc,因此上式就可以转变为,其中Hc的值的范围为0-1,完全不控制Hc为1,完全控制则Hc为0。
电池的风险随着电池的使用状态是在不断的发生变化的,为了体现这种变化,Lu等基于电池电压和使用温度探讨了电池使用安全性问题,并引入了功能状态函数SOF,该函数主要有电池充电状态SOC和电池安全状态SOH,以及电池的输出功率有关 。
其中P(t)为电池输出的瞬时功率,Pd为瞬时需求功率,Pmax为电池全新状态时最大输出功率。其中P(t)=Pmax˙SOC(t)˙SOH(t),其中SOH(t)可以根据电压的值来确定,如下式所示,其中V(t)为瞬时输出电压,Vd为负载最小需求电压,Vlim为电池全新状态时搭载负载最小出输出电压。
该系统能在铅酸电池上良好运行主要依赖于铅酸电池SOC与电压之间良好的线性关系,但是对于锂离子电池SOC与电压之间并不是完全的线性关系,因此需要做适当的修正。
本文上篇的内容主要介绍了一些目前学者们针对锂离子电池安全性模型的研究成果,下篇将结合18650电池的安全实验数据,介绍推导和使用电池安全性模型方法。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
相比于国内销量的在增长,新能源汽车出口的增速更快。根据市场数据,1月份国内新能源乘用车同比增长超10%,而在出口方面,国内1月新能源汽车出口量达到了13.9万辆,同比增长29.4%。1月份,新能源汽车整体延续去年强势增长特征,新能源车型在乘用车出口总量中的占比达到36%,较去年同期增长近8个百分点
北极星储能网获悉,2月8日,聊城市商务局等8部门关于印发《2025年聊城市汽车置换更新补贴实施细则》。对转让旧乘用车并购置燃油乘用车,购车价格8万元(含)以下的每辆补贴3000元,价格8万元(不含)至20万元(含)的每辆补贴8000元,价格20万元(不含)以上的每辆补贴12000元;对转让旧乘用车并购置新
为加快能源绿色低碳发展,科学有序推进全县屋顶分布式光伏和电动汽车充电基础设施建设工作,2月11日,陕西省渭南市白水县发改局组织召开屋顶分布式光伏和电动汽车充电桩建设工作推进会。各镇(办)、县自然资源局、农业农村局、金融合作服务中心、城投公司、国网白水供电公司等单位分管负责同志参会。
北极星储能网获悉,2月9日,福田汽车披露的产销数据显示,2025年1月份整体销量为50054辆,同比减少3.93%。其中,公司在新能源汽车领域表现亮眼,当月销量为7098辆,同比增加129.56%。公告显示,福田汽车1月份整体产量为53956辆,同比减少4.08%,其中新能源汽车产量为7092辆,同比增加108.77%。资料显示
北极星储能网获悉,当地2月10日,特朗普签署新的政策,将对钢铁、铝材进口加征25%的关税。另外,他也表示将对汽车、芯片加征关税。根据特朗普的命令,美国从所有国家进口的钢铁将面临25%的关税,而铝关税将从10%提高到25%。这些命令是根据1962年《贸易扩张法》第232条制定的,该条款授权总统在确定威胁
2025年新能源汽车价格战打响!继比亚迪于1月对其旗下多款车型推出万元级优惠政策后,近日包括特斯拉、理想、小鹏、智己、吉利在内的多家车企,也纷纷在蛇年春节后推出其新能源汽车最新优惠政策,单车优惠力度最高超3万元。与此同时,这场“竞赛”或将带动新能源动力电池市场需求飙升,而动力电池领域的
2025年2月8日,一段实车视频演示了广汽智能车机借助DeepSeek-R1大模型回答语音提问的表现,这标志着广汽自主研发的ADiGOSENSE端云一体大模型与DeepSeek-R1大模型完成深度融合。广汽也将推动这款行业领先的大模型在智能座舱、场景服务及用户交互体验上的全面革新,以行业首个A#x2B;级AI智能座舱融合行业
北极星储能网获悉,1月22日,广东省人民政府办公厅印发广东省有效降低全社会物流成本实施方案,其中指出,加强省内港口适应“新三样”出口的堆场建设,加快推动滚装码头建设。支持跨境电商含锂电池产品、化妆品出口常态化。推动新能源汽车、光伏等新兴出口产品货物经港珠澳大桥运输。开展新能源汽车物
北极星储能网获悉,2月6日,惠州亿纬锂能股份有限公司(以下简称“公司”)子公司湖北亿纬动力有限公司收到一汽奔腾汽车股份有限公司关于大圆柱电池的供应商定点通知。亿纬锂能表示,本次收到供应商定点通知,是对公司大圆柱电池的产品性能和供货资格的认可。该项目的顺利实施将有助于推动公司在锂离子
北极星储能网获悉,2月5日,中石油吉油(乾安)新能源有限公司成立,法定代表人彭军,注册资本高达7.3亿元人民币,位于吉林省松原市,是一家以从事电力、热力生产和供应业为主的企业,由中石油太湖(北京)投资有限公司全资持股。该企业经营范围除了涉及风力发电技术服务、光伏设备及元器件销售、太阳
北极星储能网获悉,2月7日,北汽福田汽车股份有限公司披露投资者关系活动记录表,对2025年公司重点发力业务及提升的手段进行规划。福田汽车指出,2025年公司核心业务在中重卡、新能源、国际化。中重卡方面:2025年A6重卡/M6中卡等新平台产品上市销售,能耗、轻量化等核心特性大幅优化,支持公司重卡/中
根据行业标准制修订计划,相关标准化技术组织已完成《锂离子电池正极材料单位产品能源消耗技术要求》等4项行业标准的制修订工作。在以上标准批准发布之前,为进一步听取社会各界意见,现予以公示,截止日期2025年3月14日。标准编号:SJ/T12001-2025标准名称:锂离子电池正极材料单位产品能源消耗技术要
中国盐湖工业集团有限公司(以下简称“中国盐湖”)近日在青海正式揭牌。这被认为是央地协同打造具有国际影响力的盐湖产业“航母”迈出的重要一步。中国五矿披露的信息显示,中国盐湖由青海盐湖工业股份有限公司(以下简称“盐湖股份”)、青海汇信资产管理有限责任公司、五矿盐湖有限公司3家企业组成,员
为加快建设电动自行车锂离子电池(以下简称锂电池)回收利用体系,推动电动自行车生产企业等落实回收主体责任,方便消费者规范交售,推动锂电池安全、高效回收利用,全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班印发了《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》(以下简称《建设指南》)。为指导各地
1月15日,江西省人民政府印发《关于深化落实“1269”行动计划、加快推进新型工业化的实施方案》(以下简称《实施方案》),提出大力提升产业链式集群水平。深化实施产业链链长制,全面推行“链长+”“链主+”工作模式,加强产销、产融、技术、人才等对接,不断提高重点产业链省内产业配套率。强化链式
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池正极材料行业发展白皮书(2025年)》。白皮书统计数据显示,2024年,中国锂离子电池正极材料出货量为329.2万吨,同比增长32.9%,主要增量来自于磷酸铁锂正极材料。EVTank数据显示,2024年中国磷酸铁锂材料出货量达到242.7万吨,同比
北极星储能网获悉,为加快提升工业产品碳足迹管理水平,建立健全碳足迹管理体系,促进工业绿色低碳转型,1月16日,工业和信息化部、生态环境部、国家发展改革委、市场监管总局联合确定了15项工业产品碳足迹核算规则团体标准推荐清单(第一批),其中包括温室气体产品碳足迹量化方法与要求锂离子电池标
北极星储能网获悉,1月8日消息,太蓝新能源生产制造基地二期工厂将于2025年一季度完成竣工验收,预计2025年3月开始进场装修。太蓝新能源生产制造基地二期工厂位于重庆市两江新区龙盛新城,总建筑面积约5万平方米,将建设半固态锂电池电芯产线及半固态锂电池PACK产线,项目规划产能2GWh,以生产乘用车动
北极星储能网获悉,据高工产研锂电研究所(GGII)统计数据显示,2024年中国锂电池出货量1175GWh,同比增长32.6%,其中动力、储能、数码电池出货量分别为780+GWh、335+GWh、55+GWh,同比增长23%、64%、14%。从技术路线占比看,2024年磷酸铁锂动力电池出货量560+GWh,占比动力电池总出货量比例达到72%。2
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池隔膜行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年,中国锂离子电池隔膜出货量同比增长28.6%,达到227.5亿平米,其中湿法隔膜出货量达到174.9亿平米,干法隔膜出货量达到52.6亿平米。从不同类型隔膜出货量来看,EVTank统计数
北极星储能网获悉,近日,宁德时代旗下江苏时代溧阳工厂荣获由欧洲知名管理咨询集团瑞欧盈-埃非索管理咨询公司(ROI-EFESO)颁发的工业4.0中国奖“智能可持续奖项”。至此,宁德时代已有三家工厂获得智造领域的“诺贝尔奖”——“工业4.0奖”,是全球锂电行业唯一获奖者。据了解,ROI-EFESO工业4.0奖自
北极星电力软件网获悉,近日,厦门市碳足迹公共服务平台正式启动。该平台由厦门产权交易中心(厦门市碳和排污权交易中心)承建,是福建省首个碳足迹数字化认证平台。据悉,该平台首单完成了厦钨新能源三元材料产品的碳足迹认证。三元正极材料是锂离子电池中的一种关键材料,主要出口到欧盟。经厦门产权
7月28日,工业和信息化部、国家发展改革委、商务部印发《轻工业稳增长工作方案(2023—2024年)》。其中提出,围绕提高电池能量密度、降低热失控等方面,加快铅蓄电池、锂离子电池、原电池等领域关键技术及材料研究应用。大力发展高安全性锂离子电池、铅炭电池、钠离子电池等产品,扩大在新能源汽车、
当一个电动汽车电池进入市场时,它已经接受了详尽的安全测试:在严寒中它的表现如何?严酷的高温又如何?发生事故后,它还能安全工作吗?这些测试由专家在严格的操作条件下进行,确保深入了解电池的局限性,因此汽车制造商可以设计出能保证乘客安全的操作系统。近期,美国国家可再生能源实验室(NREL)
北极星储能网获悉,1月16日,应急管理部回应了全国人大代表谢宝禄提出的关于加强电动自行车消防安全监管工作的建议。对十三届全国人大五次会议第7209号建议的答复应急建函〔2022〕34号谢宝禄代表:您提出的关于加强电动自行车消防安全监管工作的建议收悉,经商国家发展改革委、工业和信息化部、公安部
本工作采用循环寿命末期的大容量方型铝壳磷酸铁锂动力电池,以测试金属板模拟电池单体在电池系统中的束缚力场景,系统地研究了束缚力对动力电池过放电、过充电、外部短路、加热、针刺5项安全性能的影响。结果表明,束缚力对电池安全性能有显著影响,束缚力(约3kN)的存在可有效降低电池安全风险,提高电
北极星储能网获悉,6月28日,瑞士电池制造商Leclanché宣布,在不影响电池性能的情况下实现了锂离子电池安全方面的突破。该公司表示,通过在电解液配方中加入一种特殊的添加剂,热失控的风险已经降低了近80%。IntertekGermany外部检测实验室在对Leclanché的60Ah电池进行的一系列行业标准钉穿透试验中
北极星储能网获悉,6月24日,工信部发布《关于组织开展2022年度道路机动车辆生产企业及产品监督检查工作的通知》,将对汽车企业的生产准入条件保持情况进行飞行检查,同时抽取样车进行生产一致性检查。对新能源乘用车主要检测包括纯电动乘用车技术条件、纯电动续驶里程及电能量消耗量、动力电池能量密
据外媒报道,隶属于CMT-MotoresTérmicos研究所的瓦伦西亚理工大学(UPV)的研究人员正在开展一项国际项目,以提高电动汽车锂离子电池的安全性。CMT-MotoresTérmicos研究员AntonioGarcía称,尽管目前锂离子电池还存在一些安全问题,但未来汽车行业很大程度上取决于这种电池。其中,问题之一是该电池
固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池,可以从本征上解决锂电池高温起火的安全问题。中国电力科学研究院有限公司牵头研制的固态高安全储能锂电池解决了电池起火问题,已开始规模化生产,将应用于兆瓦时级储能集装箱示范工程。
电解质作为电池内循环的主要组成部分,起着传导离子、参与正负极表面氧化还原反应的重要作用。目前钠离子电池最常用到的电解质为酯类有机电解液,由于其含有大量的有机易燃溶剂,当电池出现热失控后会发生爆燃,给电池带来了极大的安全隐患。相比于锂,钠具有更高的反应活性,安全性对于钠离子电池来说显得更加重要。此外,电池的运行是一个精细的系统过程,其安全性不单单取决于电解质本身,还与电极材料之间的兼容性有很大关系。良好的界面稳定性有利于阻止电解质与电极的副反应,保证整个充放电过程的正常进行。
尽管锂离子电池储能系统发生火灾事故比较少见,但可能会给电池储能行业带来毁灭性后果,并对工作人员和消防人员的人身安全构成威胁。美国一个由储能行业和消防安全专家组成的“能源安全响应小组”(前身为储能响应小组)对于如何构建更加安全的电池储能系统进行了分析和阐述。电池储能系统的储能容量通
5月4日,杭州九堡客运中心门口,一辆正在行驶的面包车发生自燃。5月8日,郑州日产帅客EV在东莞某充电站自燃,致使多车严重损毁。6月5日,一辆江铃易至EX5在湖州长兴某小区发生自燃。6月22日,一辆欧拉iQ在保定市瑞兴路的国家电网充电站内自燃。6月28日,杭州余杭盛奥西溪铭座地下车库发生一起新能源汽
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!