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上海松江供电公司“互联网+配网抢修”速度“飞”起来

2016-08-16 09:03来源:国家电网报关键词:互联网+电力行业电网调控收藏点赞

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迎峰度夏期间,配网抢修最需要抢时间。天气炎热,早一分钟恢复供电,意味着客户早一分钟重享清凉。

8月15日,早间气象预报上海全市35摄氏度。8时刚过,松江区谷阳一村21号5楼整层停电了。但不出半个小时,供电恢复,居民们不用担心下午最热的时候无法开空调了。

从拨打电话,到派单,到出工,到修复,一连串的工作为何咬合得如此紧密,松江供电公司的抢修速度又为何如此之快?

秘密就在“互联网+”上。

互联网+配网抢修=高效

挂上电话不到10分钟,电力抢修人员就到现场了。看着他们在楼道里有条不紊地查故障、修设备,5楼居民王阿姨有点纳闷:以前找小区物业上门换个保险丝都要等上1个小时呢,电力抢修怎么来得这么快呢?

“电力抢修的快,一部分归功于配网抢修移动终端。”忙完抢修后,配电运检班班长朱爱林向王阿姨展示了这个终端。

这个移动终端外形酷似普通的智能手机,功能却异常强大。由于安装了专门的抢修APP程序,它集无线4G移动通信技术、GPS定位技术于一身,大幅提升了故障报修及处理的智能化水平。

松江供电公司配网抢修负责人顾君雷介绍说,以往居民家中出现电力故障,拨打95598热线报修后,国家电网(南京)客服中心会将客户报送的故障信息下派给松江供电公司供电热线支持组。随后,热线支持组工作人员再根据电力故障的具体地址,电话通知全区8个电力抢修班组,抢修班组了解信息后再奔赴现场,环节较多。

“有了配网抢修移动终端后,大大节省了信息传递的时间,用户的报修信息可直接反馈到移动终端的后台系统上,免去电话口述信息的烦琐和可能存在的误差。系统终端还与松江电网调控中心及配网抢修指挥中心实现信息互联,提高了报障维修效率。”顾君雷说。

15日早上8时05分,朱爱林的移动终端就提示:谷阳一村21号5楼停电,同时,报修人王阿姨的电话、故障描述等信息一目了然。在赶往谷阳一村的途中,朱爱林还通过移动终端调取报修地点附近的供电设备运行情况,辅助判断故障原因。抵达现场后,抢修人员用移动终端对现场的故障设备拍照,利用4G技术一键传回本部指挥平台,方便后台人员对故障进行分析、处理,实现了故障工单“一派到底”。

受高温天气影响,进入迎峰度夏以来,松江全区日均抢修量在150起左右。借助配网移动抢修系统,以往电话派单过程中的信息错误情况基本被消除。而在抢修过程中体现出的数据共享和实时传递优势,也确保了抢修工作的高效、精准完成,平均抢修时间缩短了三分之一。

目前,松江供电公司8个居民抢修班组已全部配备了配网抢修移动终端,实现了智能、高效的电力抢修全覆盖。

互联网+车辆管理=便捷

谷阳一村的这起停电故障能被迅速修复,还有一位幕后英雄——车辆管理系统。

收到抢修通知后,配电运检班班长朱爱林立刻掏出手机,轻点进入车辆管理系统。在先后点击“用车申请”栏目,填写用车类型、出发地点、目的地、出车时间、用车原因,经部门审核通过后,数据随即上传。此时,车队调度员后台系统上跳出一条提示信息,根据需求安排车辆和驾驶员后,抢修人员收到了用车许可信息,对应车辆的驾驶员也收到了系统发出的出车通知,立即准备出发。

不再需要电话沟通、单据填写,借助手机便可移动申请,整个过程短短两分钟便可搞定。松江供电公司于今年年初研发投用了这套车辆管理系统,步入“互联网+”时代的传统工作变得更加科学化、网络化、精细化。

朱爱林说:“现在用车申请比以往要节约一两分钟,不要小看了这一两分钟,对于电网抢修而言,一定要争分夺秒。”

除了派车加速,这套车辆管理系统还是个多面手。

松江供电公司车队现有专职驾驶员62人,兼职驾驶员130人,车辆120余辆,包括带电作业车、发电车等特种车辆18辆。今年上半年,该公司车队总计行驶里程近150万公里,却未发生一起安全行车事故。成绩的背后,既有工作人员在车辆管理方面的用脑、用心,车辆管理系统同样也功不可没。

该系统提升了车辆管理水平。车辆加油多少留有记录,车辆何时续购保险、何时需要保养会定时提醒,所有车辆进出单位的时间、驶往的地点也都有据可查。此外,每辆车上GPS都与系统绑定,是否按规定线路行驶、有无超速驾驶、有无违章停车等交通违法行为,火眼金睛的后台都能明察秋毫,真实记录。

原本车辆档案、使用记录、保养记录、驾驶员档案这些厚厚的纸质台账,如今都变成了系统里的一串串数据,不仅更便于保存、查阅,而且还便于分析、对比。

车辆管理系统还添加入了驾驶员安全培训模块。松江供电公司车队负责人沈役松表示,由于电力行业的特殊性,电力抢修工作不定时,很难把全体驾驶员集中在一起学习,时间上难以保证。但另一方面,驾驶员却有很多碎片时间,把这些时间“焊接”起来加以利用,用来完成教育培训真是“化零为整”。

8月起,车辆管理系统还开放了在线答题功能,每两周推送一次,要求每位驾驶员每周至少完成一次,每人都有定制的学习档案,曾经答错的题目反复出现,直到熟练掌握为止。针对答错率较高的题目,系统还附带了统计分析功能,车队管理人员会加以摘录整理,定期邀请松江交警支队民警上门举办交通安全讲座,为驾驶员答疑解惑。

原标题:让配网抢修速度“飞”起来
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