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8月18日14时20分,火辣辣的太阳炽烤着大地,户外温度高达37度,位于甘肃通渭县马营镇陈坡村宝兰客专330千伏供电工程施工现场依旧是一片繁忙景象。“通渭330千伏变电站土建施工已经进入冲刺阶段,我们正在组织‘大会战’,‘白加黑’‘5+2’加紧施工,10月中旬必须具备电气安装条件。”工程总负责人张均告诉记者。
服务省政府重点项目
宝鸡至兰州客运专线(简称宝兰客专客运专线)是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分,也是甘肃省政府的重点项目,东端与西安至宝鸡客运专线相接,向东可直达中原及华北、华东地区,向西可连通青海、新疆,并通过兰州枢纽与包兰铁路衔接。建成后,对提高陆桥通道运输能力和质量,实现东、中、西部区域经济的协调发展,加强城乡一体化,促进沿线旅游业、带动相关产业发展具有重要意义和作用。而对于甘肃人民有着很多期待,最近流行的说法是:“通了高铁,兰州到西安只需2个多小时,到西安看兵马俑更方便了。”
作为电气化铁路,高铁风驰电掣依靠的是电力。宝兰客专(甘肃段)330千伏供电工程总体包括:22条总长682.6公里的330千伏线路,通渭、清水两个新建330千伏变电站,在兰州东变、定西变、麦积变、秦安变、兴仁变等5个运行站累计扩建23个间隔,工程总投资14.6亿元。兰州供电公司承担了宝兰客专330千伏供电工程Ⅰ、Ⅲ标段及通渭330千伏变电站的建设任务。
“要层层落实责任,坚持做到‘三个确保’(确保有序开展、确保合理合规、确保客户满意)。”宝兰客专配套供电工程建设伊始,兰州供电公司对参加施工的广大干部员工提出明确要求。工程建设期间,该公司领导又多次组织相关部门、单位召开协调推进会,同铁路部门深入沟通,明确施工工作界面,建立联络员机制和联席会机制,研究解决项目有关重大问题。
“这是国家铁路重点项目,也是甘肃省政府重点工程,必须做到务期必成!”采访中,谈到对宝兰客专配套供电工程的认识,广大参建干部员工都这样回答。
如今,电网建设远不是单一的工程施工,大量的工作在施工前就要进行,清理线路通道是其中一项难点工作。电力线路因为占地问题,经常会遇到群众的阻挠,如果简单放弃,会导致“最优设计”流产,极大地增加投入。为此,需要开展大量艰苦细致的前期走访工作。
“做群众工作,既要合法合规,又要投入感情。”宝兰客专330千伏供电工程Ⅲ标段项目负责人陈兵说。5月份,为了做好村民的土地征用协调工作,他每天去该村四五次,一家一家地走访。最终,通过20多天50多次的走访,打动了该村村委干部和涉及的村民,铁塔才立了起来。
打造国家电网优质工程
服务省政府重点项目,安全、优质、高效地开展工程建设是“标配”。
百年大计,安全第一。宝兰客专配套电网工程施工一个显著的特点就是,组塔要翻山越岭,架线要跨越电力线路、公路、普通铁路、高速公路,施工难度大、安全隐患多,保障施工安全是一项重要的任务。
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国网兰州供电公司在新型电力负荷管理系统完成通信基站需求响应功能部署,实现远程负荷管理控制,标志着该公司将通信基站储能电池的资产潜力转化为负荷调控与降本增效的“发动机”,对实现储能负荷聚合与虚拟电厂构建起到了重要推动作用。5G基站建设作为国家新基建战略的重要组成部分,一直以来都受到政
11月14日,国网兰州供电公司顺利完成样品运输全过程在线监控,实现了供应率和抽检率100%,进一步提升了质量检测效益效率。今年以来,该公司以问题为导向,不断夯实管理基础、强化合规管控、探索创新路径,实现了质量抽检更加刚性、问题处理更加严谨、管理手段更加数智的工作目标,为绿色数智供应链转型
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