比亚迪打造欧洲最大纯电动大巴车队

磷酸铁锂赛道，韩系电池三巨头“攻势渐起”！起点锂电注意到，继LG新能源、三星SDI后，SKOn也公布了其在磷酸铁锂电池端的最新布局，剑指北美储能系统市场。01、下订磷酸铁锂，是蹭热度还是布局提速？眼看LG新能源、三星SDI频频发力磷酸铁锂，SKOn终于按耐不住，一纸合作下定磷酸铁锂材料。7月15日消息

今年3月，国家发展改革委等四部门联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，正式确定上海市、常州市、广州市等9个城市为首批试点城市，同步公布30个试点项目。《能源评论》派出多路记者，前往济南、成都、广州、深圳等地，实地探访车网互动项目，了解规模化试点的进展。在济南，我们来到

围堵升级。美国针对全球贸易的“大网”正在逐渐收拢。上周，特朗普政府向包括日、韩及东盟在内的14国发出信函，宣布自8月1日起大幅提升关税，并明确警告将打击“为逃避高额关税而转运的货物”。这一行动，让曾被视为规避关税“安全港”的东南亚，瞬间成为风暴眼。从华盛顿的视角来看，其行动的理据清晰

更高的安全水平，是储能进入交易时代的入场券。安全是储能一切价值发挥的基石。面对电力现货市场交易场景下高频调用的需求，储能电站的安全风险也随之增大，但现阶段的储能系统能否经受住高频调用的考验？海外成熟电力市场中，储能电站早已实现高频调用，因此也更早暴露出储能电站严峻的安全问题。近期

北极星储能网获悉，7月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年6月动力电池月度信息。6月，我国动力电池装车量58.2GWh，环比增长1.9%，同比增长35.9%。其中三元电池装车量10.7GWh，占总装车量18.4%，环比增长2.0%，同比降低3.4%；磷酸铁锂电池装车量47.4GWh，占总装车量81.5%，环比增长1.9%，同

国家发展改革委、国家能源局等部门近日印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，提出稳步构建布局合理、品质升级、技术先进的大功率充电基础设施体系。到2027年底，力争全国范围内大功率充电设施超过10万台，服务品质和技术应用实现迭代升级。南方电网公司全力支持新能源汽车产业发展、促进

7月8日，配备有20支超充枪、100支快充枪的贵阳泉湖公园光储液冷超充示范站投运，这也是贵州省首座“光储充放一体”全液冷超充站。“这是我们与生态合作伙伴共建的具有典型意义的综合示范站，最快‘一秒一公里’的充电技术达到全国领先水平，多场景应用和多元综合服务更是代表未来充电场站建设方向。”

北极星储能获悉，7月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年6月动力电池月度信息。产量方面：。6月，我国动力和其他电池合计产量为129.2GWh，环比增长4.6%，同比增长51.4%。1-6月，我国动力和其他电池累计产量为697.3GWh，累计同比增长60.4%。销量方面：6月，我国

7月7日，国家发展改革委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，从多维度明确发展方向。政策要求结合地方经济、新能源汽车推广及电力资源分布，以“即充即走”场景为核心，科学布局大功率充电设施；省级部门需联合制定发展目标与专项规划，优先明确高速公路服务区建设计划，对重大节假日利

北极星储能网讯：近年来，储能行业发展迅速，但也面临着严峻的安全挑战——国内外储能电站火灾事故频发。根据CNESADataLink全球储能数据库不完全统计，自2011年到2024年底，全球范围内发生储能事故已达120余起。在此背景下，以中国为首的储能企业积极响应行业需求，对储能系统在极端火灾场景下的性能表

“中国国际石墨烯创新大会”是由中国石墨烯产业技术创新战略联盟联合欧盟、英国、马来西亚、巴西、澳大利亚等各国石墨烯权威机构共同发起的全球石墨烯行业盛会。“2025年中国国际石墨烯创新大会”将由石墨烯产业技术创新战略联盟(CGIA)和正泰集团联合主办，将于2025年11月14日至16日在温州市(乐清)举办

·HVC360充电解决方案可节约电能，支持运输和物流车队的电动化发展。·该新型充电解决方案拥有高功率密度、强灵活性和前瞻性设计，可至多连接四个充电终端，加速公交车及卡车车队脱碳。近年来，随着多国将道路交通脱碳列入应对气候变化政策的重点，交通电动化发展取得巨大进步。虽然，越来越多公共充电

应对气候变化、降低碳排放已成为国际共识。如何低碳、减碳已经成为全球物流企业必须面对的发展问题。如今，多国邮政和快递企业纷纷通过使用电动车辆、提高自动化程度、设置快递柜、采用可回收包装等方法降低碳排放。新加坡邮政实现车队电气化作为脱碳路线图的一部分，新加坡邮政为自己设定了雄心勃勃的

据外媒报道，充电网络公司ChargePoint和自动驾驶货运公司Gatik宣布建立战略合作关系，为自动驾驶汽车开发电动生态系统，旨在最大限度地提高双方北美客户的可持续性、运营效率和经济性。据悉，此次合作后，基础设施和综合服务将在帮助B2B短途物流行业脱碳方面发挥重要作用，并将提供简单无缝的解决方案

据外媒报道，德国安斯曼电池公司（AnsmannAG）与奥地利材料供应商北欧化工公司（Borealis）联手开发了一种封装在聚丙烯（PP）外壳中的可更换电池。这种GreenPack热插拔电池可部署在电动车队中，用于汽车共享和交付服务，以及商业运输，还可用于为割草机、吹雪机和除草机提供动力。二者的合作旨在利用PP

Terra360充电桩可在不到三分钟的充电时间内提供100公里的续航里程，是目前市场上唯一明确标明可以为四辆车同时充电的产品。是加油站、城市充电站、商场停车区及汽车租赁公司等企业机构车队的理想选择。

随着充电技术的提升，以前给一辆重型电动卡车充电需要2.5小时。使用快速充电桩，充电可以在标准的强制休息时间内完成(每4.5小时驾驶强制休息45分钟)。到今年年底，新的兆瓦级充电站将使更快速的充电成为可能，为充电枢纽提供更大的容量。

2020年奥特迅实现营业收入32,312.17万元，同比减少4.66%，归属于上市公司股东的净利润631.48万元，与上年同期相比，同比减少44.06%。

意大利北部的一个能源社区将把光伏装置与储能系统整合在一起，为一个社会住房项目的48户家庭和一个租用的电动车队供电。这是一项集体努力，最快可在2023年推广。

据外媒报道，特斯拉已经在悄悄地为Model3，可能还有ModelY车型提供双向充电功能，而该功能未来可能会带来很大的变革。电动汽车的出现预计会增加电力需求，而电动汽车在控制电力负载方面也能提供一些优势。一项研究表名，电动车队在具备可控负载功能、车到电网（V2G）功能的情况下，能够节省数十亿美元

可再生能源技术的发展影响整体能源格局，要想向创新格局稳步发展，就需要相应的技术支持。上篇聊了代际平衡，现在来谈谈为了实现这一目标应该采用的核心技术吧！本期小编与大家分享IRENA发布的《EnablingTechnologies》，将从六项技术出发，逐个分析其对可再生能源整合、电网柔性等热点问题的作用以及

雷诺将从其40辆SM3Z.E电动车中提供废电池给LG化学，LG化学将在未来两年内开发和测试使用废旧动力电池制造的储能系统。越来越多主机厂开始布局废旧动力电池梯次利用项目。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）外媒报道称，法国汽车制造商雷诺公司子公司雷诺三星与LG化学建立了