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说起“桥”这个字,大家脑海中一定会闪现出许许多多的画面。可能是简单风趣的独木桥,或是古朴别致的拱桥,也可能是壮阔恢宏的现代吊索桥。这些形形色色的桥梁在生活中大家早已司空见惯。今天我们要说的这座桥却非常特别,它不是一座供人通行的普通桥梁,而是一座横跨江河架设在百米高空的“电力桥梁”。它的桥墩,是河两岸两座高耸的铁塔。正是这一座座电桥的存在,才能让清洁的电力能源跋山涉水,走进每一座城市,点亮万家灯火。
特高压线路跨越沅江。
国庆期间,在湖南省常德市桃源县境内的沅江上就架起了这样一座电桥。那时,人们归心似箭,坐在回家的列车上,很少有人会注意到,河边的一块开阔地上,一群风尘仆仆的电网员工正紧锣密鼓地架设着“电桥”。他们是湖南省送变电工程公司的电网建设者,在完成酒泉—湖南±800千伏特高压直流输电工程湘1标段跨越沅江的导线架设施工。
“先由1架八旋翼无人机牵引1根重量较轻的迪尼玛绳通过两岸的铁塔,绳索放到位后,再把它的一端缠绕在牵引设备上,用以牵引直径更大的迪尼玛绳。”湘1标段项目总工张应文舔舔被河风吹裂的嘴唇说,“当迪尼玛绳的直径满足受力要求时,再用它来拖动钢丝导引绳,最后才用钢丝绳牵引导线,直至将导线悬挂在铁塔两端。整个过程繁琐而复杂,每一步都至关重要。”
当我们走进施工现场,看到的是这样一副景象:1根黑色的钢丝绳穿过全高127米的铁塔,像一条巨龙般在波光粼粼的水面上缓缓前行,旁边巨大的施工机械在轰鸣,犹如战鼓一般鼓舞着周边的施工人员。他们的表情是那么专注和投入。当导线牵引到位后,他们的笑容是那么灿烂,让人看了不禁动容。
“沅江两岸的铁塔相距1099米,是酒泉—湖南特高压工程湖南段铁塔间距离最远的。大跨度施工时牵引设备需提供更大的牵引力,这样才能保证导线在穿过河流时不至于落在河面上。”张应文告诉我们,像这样的架线施工大约需要4~5天,而跨越河流则比普通地区的架线施工困难得多。
张应文带着我们来到河岸,那里有专门负责观察导线距离河面高度的观测棚。此时,只见一名面色黝黑的施工人员正全神贯注地盯着导线,并通过对讲机实时汇报架线进展。
“导线离河面位置正常,保持全速!”
“牵引场收到!”对讲机内传来雄厚的回复声。
站在河岸,我们可以清晰看见导线正徐徐前行,朝着对岸一点点靠近。导线需要拖多久,现场监视人员就要监视多久。观察人员不仅要做到时刻监视位置,还需要预判许多潜在风险,这样才能在出现问题时迅速做出判断,确保导线架设顺利完成。
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