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10月17日,江苏省扬州市江都区220千伏砖桥变电站至110千伏龙川变电站碳纤维线路正式投入运行,这是该区投运的首条碳纤维线路。
与钢芯铝绞线相比,碳纤维复合芯导线具有载电容量大、质量轻、耐高温、膨胀小等诸多优点。在线路运行中,同等截面积的碳纤维复合芯导线的载电容量是普通钢芯铝绞线2倍多;碳纤维复合芯导线能够长时期耐受200℃的高温,而普通钢芯铝绞线只能运行于低于80℃的气温中;遇有高温环境时,碳纤维复合芯导线的膨胀系数仅为普通钢芯铝绞线的1/6;碳纤维复合芯导线较钢芯铝绞线质量更轻、悬挂时弧垂更小、供电可靠性更高。
随着江都撤市设区、原广陵区和江都区的融合向纵深推进,扬州城建着力点东移,原江广结合部成为城建重点,大润发、金鹰等一批商住项目相继落户,拉动了该区域的用电需求飙增。担任该区域供电任务的110千伏龙川供电压力日益增大,扩大供电容量势在必行。但目前江都城区寸土寸金,争取新辟线路通道难度很大,为此,国网扬州市江都区供电公司决定采用新型碳纤维导线,取代原220千伏砖桥变与110千伏龙川变间原钢芯铝绞线,作为连接线路。
据悉,该线路系龙川变电源线之一,线路改造工程自今年9月中旬开始,在改造过程中,江都区公司专门组织人员到扬州、兴化等市地公司学习交流,提高了施工工艺水平,并仅用1个月的时间便更换新型碳纤维复合芯导线4.65千米、电缆0.85千米,新建单回钢管杆2基、单回直线塔1基,完成了线路改造任务。
延伸阅读:输电线路常用架空导、地线型号表示及含义
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架空导线是输变电工程的重要组成部分。随着国家电网工程的升级,架空导线的制造技术水平也在不断升级,无论从导线截面、材料、结构形式、还是导电性能、机械性能以及产量上都有着质的飞跃。碳纤维复合材料加强芯技术的引入及开发加速了架空导线技术的发展。作为国内首家引入并研发该技术的远东复合技术
2014年4月下旬,由中复碳芯电缆科技有限公司生产的碳纤维复合芯导线,在220千伏南京长江大桥热晓线燕子矶大跨越改造工程中成功挂网通电。该工程是世界上首条使用碳纤维复合芯导线的大跨距工程,是南京江南、江北电网的主动脉,最大跨度为1107米,其中导线总长16.75公里,担负着南京地区供电重任。此次工程改造设计参照1976年的设计,导线的使用张力按不超过原导线最大使用张力来控制;并且导线弧垂需小于原导线,以保证航道内船只的正常通行;因夹江段主塔不改造,只能通过更换具有载流量大、重量轻、弧垂小等优势的碳纤维复合芯导线以满足各项严苛的指标。至此,该项目最终选择
黄海之滨,花果山脚下,一个新兴的高新技术企业----中复碳芯电缆科技有限公司正在蓬勃发展。中复碳芯公司由中国建材集团旗下企业中复连众复合材料集团携手哈尔滨玻璃钢研究院等企业共同投资设立,以哈尔滨玻璃钢研究院的碳纤维复合芯导线先进生产技术为依托,专业从事碳纤维复合芯导线的研发、生产与销售。哈尔滨玻璃钢研究院是中国最早从事复合材料研究与应用的专业机构,为中国航空、航天事业做出了卓越的贡献。2006年,哈尔滨玻璃钢研究院自主研发了碳纤维复合芯及其导线,并在辽宁多地挂网试验,迄今运行良好,随后与辽宁省电力有限公司共同承担了国家电网公司的科研项目《碳纤维复合芯架
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北极星输配电网获悉,2月15日,吉林市发展和改革委员会核准批复了国兴碳纤维66kV高压电力线路项目。项目详情如下:一、项目名称及在线审批监管平台代码国兴碳纤维66kV高压电力线路项目(项目代码:2302-220200-04-01-319705)二、项目法人单位吉林国兴碳纤维有限公司。三、建设地点吉林经开区。四、建
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12月10日,锡盟—山东1000千伏特高压交流输变电工程配套工程——大唐锡林浩特电厂1000千伏送出线路正式并网投运,这是世界上首条全线路应用碳纤维复合导线的特高压工程。大唐锡林胜利电厂1000千伏送出工程起于大唐锡林浩特电厂,止于1000千伏特高压胜利站,线路全长14.6千米,线路全部采用我国自主研制
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核心提示:目前输电线路常规输电温度不超过80℃,而碳纤维复合导线输电温度可提高到160℃,从而可提高一倍的输电量。8月11日,截面面积达710平方毫米的碳纤维复合导线现场展放试验在连云港成功举行,这也是目前全球截面面积最大的超高压碳纤维导线,标志着超高压碳纤维复合芯导线即将进入规模化应用阶
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