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这一年以来,为了确保沪昆高铁建设和后期运行的供电可靠性,曲靖市曲靖供电局总共投资了1.1096亿元先后完成了6条高铁牵引线路的建设,新建或改扩建了2个500千伏变电站和2个220千伏变电站。其中,曲靖供电局负责的牵引线路及配套工程有3个,先后新增了架空线路89.748千米和电缆7.33千米。整个高铁电力配套工程从2015年10月20日开始的,经过9个月紧张有序的施工,于2016年6月30日建成投产。曲靖负责段内牵引线路及配套工程在整个云南电网虽然工程初设批复是最晚的,但是建成投产却是最早的。
为了助力云南早日跨入“高铁时代”,曲靖供电局全力投入到高速铁路配套电网建设中,认真做好高铁建设和后期运行的供电保障。为了实现电网与铁路齐头并进,曲靖供电局专门成立了沪昆高铁配套电网建设项目部,并与地方政府达成了合作协议,建立了会谈协商和协调处理机制,及时沟通和协调解决铁路与电网建设中的重大问题。
沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,是一条东起上海,西至昆明的东西向铁路干线。素有“云南咽喉”之称的曲靖,入滇铁路自然需要经过这里,沪昆高铁曲靖段也先后设立了富源北站和曲靖北站两个高铁停靠站。
沪昆高速铁路曲靖段用电负荷级别为一级负荷,而且高铁动车组整车牵引功率都在2万千瓦以上,对电能供应稳定性的要求非常高,并且高铁配套电力线路所在区域为云南省重冰一级气象区,建设双回路供电系统就成为了必须。
曲靖供电局客户服务中心主动与沪昆铁路客运专线云南有限责任公司工作人员加强沟通联系,引导客户办理具体业务流程,及时解决业务办理过程中遇到的问题与难点。为了保证曲靖段三个220kV牵引变用电,实地探访了曲靖电网6个变电站,为该项目的供电电源点提供了多样化的选择。曲靖供电局通过业扩报装“快速通道”的运用,实现客户服务快速化,最大限度地满足客户急需用电的需求。
沪昆高铁曲靖段涉及富源县、沾益区等县区跨地域供电。按照正常业务办理模式,客户需要分别到多个地方办理相关业务手续。为简化业务办理流程,方便客户以最简便快捷的方式办理完用电手续报批工作。曲靖供电局采取业务集中办理模式开展火车站和牵引变电站的业务办理工作,不但简化了业务办理流程,更利于业务办理过程中各个部门之间的协同配合,极大地提高了业务办理的效率。
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“一切准备就绪,开始作业!”4月12日,云南电网公司首次采用“载重无人机+机器人”联合作业的方式,在丽江地区海拔3200米的500千伏线路上,成功完成带电修补架空地线散股任务,及时消除2项紧急重大缺陷,保障了西电东送重要线路安全稳定运行。一声令下,无人机巡检员操控FC30大载重无人机将地线修补机
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北极星输配电网整理了4月7日~4月11日的一周电网项目动态。黑龙江绥棱变电站3月31日,黑龙江省首座新型220千伏智能变电站——绥棱变电站投运,该站的投运结束了绥棱县电网没有220千伏电源点的历史,缩短了当地66千伏网架供电半径,减轻了周边变电站的供电压力,提升了地区电网运行安全水平。作为国家电
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3月27日,云南电网公司220千伏金家村输变电工程顺利投运,这是云南省2025年第一个整体投产的220千伏输变电工程。此次投产采用程序化操作方式进行,通过“一键顺控”刀闸双确认、二次远程运维等数字化技术,投产效率提升80%。据介绍,220千伏金家村输变电工程位于“极边第一城”——云南保山腾冲,是云
近日,云南省人民政府办公厅印发《2025年云南省10件惠企实事》。其中包括提升电力供应稳定性和可靠性,年度目标为应用前沿新技术进行输电线路灾害的监测和预警,提升巡维效率,开展自愈配电网建设,提升供电稳定性,2025年企业客户平均停电时间低于7.5小时/户,供电可靠率不低于99.914%。原文如下:云
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3月31日,国家能源局云南监管办公室关于开展2025年“频繁停电、低电压”专项整治工作的通知。通知明确,国家能源局云南监管办公室结合12398能源监管热线群众用电诉求和日常监管工作掌握情况,经汇总分析选取2024年度50条10千伏频繁停电线路(附件1)、50个低电压台区(附件2)进行挂牌督办。工作要求:
2025年3月27日,在云南文山丘北县召开了云南文山丘北独立储能项目全容量并网运行座谈会,云南省能源局副局长张斌同志、文山壮族苗族自治州副州长刀锦祥同志、南网储能公司副总经理卢文生同志、丘北县政府领导及业主单位负责人参加了会议。会上,张斌副局长讲话并宣布项目全容量并网运行。这标志着云南
为进一步提升变电专业故障诊断和处理能力,3月13日,云南电网公司昆明供电局依托南方电网“大瓦特”模型体系最新开放的DeepSeek大模型,在云南电网率先推出“操作票智能生成及检验”“设备试验数据智能分析”“新改扩建工程验收助手”“变电设备维护检修验收助手”4个变电运行专业典型模型应用。通过“
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