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据美国媒体10月21日消息,德国初创公司Nano Flowcell研发的液流电池技术很可能投产。有消息称,该公司正在与一家大型汽车制造商商谈全新电池技术投产事宜。
公司创始人Nunzio La Vecchia称,汽车制造商并非德国本土企业,是对电池技术,而非概念车设计感兴趣,因此Quantino和Quant两款概念车将不会进入量产阶段。
液流电池车所用的电解液,是一种复杂的混合物,其中包含数种金属盐以及其他一些成分,但不存在稀有金属或高价金属材料,没有对环境有害的成分。正负两个电解液箱体向液流电池提供燃料。
Quantino配备4个轮内发动机,功率达109马力。据报道,该车能在5秒内从0加速至100公里 /小时。该公司目前正测试两款原型车,并已经在德国注册。但是液流电池能否取代传统锂离子电池成为新动力来源目前尚待观察。
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2月10日,惠州市凝鑫巨力能源科技有限公司启动惠阳区50MW/300MWh独立新型储能电站项目工程总承包及运营(EPC+O)招标。项目规划储能规模50MW/300MWh,采用铁铬液流储能电池技术路线。储能系统经110kV主变升压之后,通过1回110kV线路就近接入220kV巨力变电站110kV侧备用间隔,实现并入惠州110kV电网。招
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北极星储能网获悉,2月5日,永仁县500MW/2GWh全钒液流储能系统集成生产线项目、永仁县300MW/1200MWh全钒液流储能电站项目正式开工,总投资额约36.27亿元。永仁县500MW/2GWh全钒液流储能系统集成生产线项目作为新质生产力的代表,主要新建500MW/2GWh年全钒液流储能系统集成生产线,建设电堆生产车间、集
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北极星储能网获悉,据高工产研锂电研究所(GGII)统计数据显示,2024年中国锂电池出货量1175GWh,同比增长32.6%,其中动力、储能、数码电池出货量分别为780+GWh、335+GWh、55+GWh,同比增长23%、64%、14%。从技术路线占比看,2024年磷酸铁锂动力电池出货量560+GWh,占比动力电池总出货量比例达到72%。2
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池隔膜行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年,中国锂离子电池隔膜出货量同比增长28.6%,达到227.5亿平米,其中湿法隔膜出货量达到174.9亿平米,干法隔膜出货量达到52.6亿平米。从不同类型隔膜出货量来看,EVTank统计数
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借势国家级舞台撬动万亿市场。*题图来自宁德时代官微2025年央视春晚上,eVTOL、人形机器人、智能汽车表演打开观众对赛博未来的想象空间。低空经济距离老百姓的生活越来越近,峰飞航空的V2000CG(凯瑞鸥)eVTOL和亿航智能的EH216系列eVTOL航空器在本次春晚亮相。峰飞航空凯瑞鸥在重庆分会场起飞,最大起
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北极星储能网获悉,近日,北京大学材料科学与工程学院庞全全团队开发了一种新型玻璃相硫化物固态电解质材料,并采用该材料研制出具有优异快充性能和超长循环寿命的全固态锂硫电池。该研究为发展高比能、高安全、低成本的下一代动力电池提供了一套新的技术方案。该项研究成果已于1月16日发表在国际学术
政策提振并购重组市场新质生产力是重点方向2024年4月,国务院出台《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》(简称“国九条”),明确指出“更好发挥资本市场功能作用,推进金融强国建设,服务中国式现代化大局”,并对活跃并购重组市场作出重要部署;9月24日,证监会发布《关于深化上
北极星储能网获悉,有投资者在投资者互动平台提问国轩高科,能详细介绍一下公司固态电池吗,比如技术路线,和现在锂电池对比成本高百分之多少,能量密度,充放电倍率,循环次数。国轩高科1月6日在投资者互动平台表示,公司已成功研发出车规级全固态电池“金石电池”,该款30Ah的硫化物全固态电池已成功
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近日,宿迁时代储能科技有限公司(以下简称“宿迁时代储能”)完成A+轮数亿元融资。本次融资的成功不仅标志着资本市场对储能行业、对水系有机液流电池、对宿迁时代储能的高度认可和支持,更为宿迁时代储能的未来发展注入了强劲的动力。本轮融资将主要用于产线扩建、研发投入及推进宿迁时代储能水系有机
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