登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
随着近期乘用车市场企稳回升,力帆股份前3季度整体营收稳中有升达到78.54亿元。其在销产品最大的亮点是新能源车同比增长14.23%。自今年9月8日被裹挟进“骗补”名单后,力帆股份在等待财政部处理意见的同时,亦在稳步推进新能源汽车的生产和销售工作,9月,力帆股份新能源汽车销售增长5.73%。
三季报隐藏的“秘密”
力帆股份披露的三季报显示,前3季度,力帆股份总资产为280.23亿元,同比增长10.85%;归属于上市公司股东的净资产为67.95亿元,与去年持平;实现营业收入78.54亿元,归属于股东的净利润1.86亿元,分别同比增长0.63%和下降30.79%。在营收持平的情况下,净利却有较大幅度下滑,力帆股份公告显示,主要是因为“公司对电池芯数量小于公告数量的1353辆不符合申报条件的新能源汽车的中央财政补助资金所涉及的收入在本期进行调整,调减营业收入6719万元,调减净利润5711.15万元,影响本期净利润下降。”
实际上,力帆股份已经在新能源车的生产和销售上做出改变。力帆股份9月产品销售快报显示,当月,力帆传统乘用车产销量均衡;新能源汽车生产量同比降低45%,销量却增长5.73%。这显示,力帆股份新能源汽车产线正在经历调整,其目的之一应为适应中央财政补贴标准。事实上,在三季报发布之际,力帆股份和母公司力帆控股共同对重庆力帆财务有限公司追加投资,使其注册资本由人民币8亿元增至15亿元。其中力帆股份追加投资3.43亿元,全部为货币出资,49%的持股比例不变。2015年,根据重庆银监局及中国财务公司协会的监管评级,力帆财务被评为B1级,是发展类的最高级别。今年前3季度,力帆财务实现营业收入1.06亿元,净利润4792.20万元。力帆股份表示,本次追加投资扩大财务公司的注册资本,将直接提高财务公司资信程度和抗风险能力,而且有利于扩大财务公司经营规模、拓展业务领域,加大对成员单位的支持力度,为成员单位提供更多更优质的金融服务。
“骗补”风波消散
力帆正积聚力量进行全方位变革与突破,一度困扰公司的“骗补”风波也正在消散。
从今年初开始,财政部对90家新能源汽车生产企业进行了专项检查。9月8日,财政部对5个典型骗取财政补贴的案例予以公开曝光。在这批处理名单公布后,即有消息称力帆股份旗下重庆力帆乘用车有限公司和重庆力帆汽车有限公司,因涉及“有车无电”及“销售车辆闲置”问题遭处理。同时称这两家公司涉及“有车无电”2395辆,涉及金额11408万元,涉及“销售车辆闲置”3624辆,涉及金额16842.51万元。这个消息让力帆股份戴上了“骗补”的帽子。9月12日,力帆股份不得不发布公告澄清,财政部处理了5家骗补公司,力帆不在其中。及至10月10日力帆股份公告财政部的处理决定,真相最终大白。力帆乘用车申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中,有1353辆车电池芯数量小于公告数量,与《车辆生产企业及产品公告》不一致,1328辆车电池单体生产企业与《车辆生产企业及产品公告》不一致,扣除车辆重复统计因素,共计2395辆不符合申报条件,申报金额11408万元。由此,财政部对力帆乘用车上述2395辆新能源汽车中央财政不予补助,并取消力帆乘用车2016年中央财政补助资金预拨资格。
事实上,财政部对骗补车企,最严厉的处罚是协同其他部委取消其整车生产资质,次一级处以问题金额50%的罚款。对存在骗补问题以外的其他情况,如“有车缺电”和“标实不符”的,财政部分两档处理,情节严重的在追回其已获取的中央财政补贴资金的同时,处以问题金额30%的罚金,情节一般的对问题车辆不予补贴,取消其2016年财政补贴预拨资格,但其依法合规生产销售的车辆,仍可按规定申报财政补贴。对闲置车辆,在2015年清算中暂扣中央补助全部或50%的中央补助。
换句话说,财政部给力帆乘用车的处理决定是按其他问题、一般情节处理的。在汽车行业分析师看来,力帆“骗补”是被曲解了。11月1日,力帆股份首座换电模式的能源站将在重庆两江新区鸳鸯落成。力帆计划在年内推动重庆地区的电客栈、分布式能源站数量从20多座跃升到50座,以及实现约5000辆换电新能源汽车的投放。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
继燃料电池客车示范运营后,又在燃料电池乘用车方面发力,武汉泰歌氢能汽车有限公司(简称“武汉泰歌”)燃料电池系统业务走上快车道。(来源:微信公众号“高工氢燃料电池”ID:weixin-gg-fcev作者:马晓康)4月13日,武汉泰歌官微发布消息称,公司与重庆力帆乘用车有限公司(下称“重庆力帆”)、重庆
新能源骗补调查之风刮向了乘用车领域。10月10日,力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称力帆股份)发布公告称,子公司重庆力帆乘用车有限公司(以下简称力帆乘用车)近日收到财政部下发的《财政部关于重庆力帆乘用车有限公司新能源汽车推广应用补助资金专项检查的处理决定》(以下简称处理决定)。根据处理决
在9月初公开点名5家典型客车企业的新能源骗补事实后,财政部的刀口第一次转向了乘用车企业。10月10日,力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称力帆股份)发布公告称,其子公司重庆力帆乘用车有限公司(以下简称力帆乘用车)收到财政部下发的《财政部关于重庆力帆乘用车有限公司新能源汽车推广应用补助资金专
北极星储能网讯:6月3日,力帆股份发布公告称,该公司将终止2018年度非公开发行股票事项,并决定向中国证监会申请撤回本次非公开发行股票申请文件。(来源:微信公众号“中国能源报”,作者:黄珮)记者了解到,本次终止的项目是该公司在2018年5月的董事会和股东大会上审议通过的一项定增预案。该定增
华为总裁任正非曾说:“活下去,是我们唯一的目标。”一分钟导读:力帆出售股权实因负债,但其实如沃特玛等在内的多家动力电池企业均面临负债问题;监管层发布《汽车产业投资管理规定》、比亚迪等发行债券、宁德时代申请银行授信等行为,均显示出“活下去”是业界统一目标。日前,力帆股份发布公告表示
新能源骗补调查之风刮向了乘用车领域。10月10日,力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称力帆股份)发布公告称,子公司重庆力帆乘用车有限公司(以下简称力帆乘用车)近日收到财政部下发的《财政部关于重庆力帆乘用车有限公司新能源汽车推广应用补助资金专项检查的处理决定》(以下简称处理决定)。根据处理决
随着新能源骗补门事件调查的深入,不仅会对单个企业产生影响,也将在新能源汽车行业引发后遗症首家因新能源汽车骗补被处罚的汽车上市公司揭开面纱。近日,力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称力帆股份)对外公布了《关于收到财政部新能源汽车推广应用补贴资金专项检查处理决定的公告》(以下简称公告)。
因存在骗取新能源汽车补贴资金问题的新能源汽车开始陆续受到处罚。昨天晚间,上市公司力帆股份发布公告,称子公司力帆乘用车已经收到财政部下发的关于骗补的处理决定。该处罚决定对力帆乘用车2395辆不符合申报条件的新能源汽车中央财政不予补助,并取消力帆乘用车2016年中央财政补助资金预拨资格。影响
近日,力帆股份公告,根据公司新能源战略发展规划,为了加快在该产业领域的布局和建设,决定由公司的下属控股公司力帆乘用车以自有资金9亿元对全资子公司力帆集团重庆万光新能源科技有限公司进行增资。增资完成后,万光新能源注册资本将从2000万元大幅提高至9.2亿元。力帆股份有关负责人表示,力帆乘用
新能源汽车转型稳步推进。公司5月底公告定增预案,计划募集资金52亿元,打造电池-电机-电控-整车-充电设备一体化产业链布局。随后由于市场动荡,公司定增计划受到一定影响,但近半年来,公司新能源战略却一直在稳步推进中。7月底通过增资山东恒宇新能源取得20%股权,布局了三元动力电池,并收购无线绿洲获得车
尹明善,这位拥有不屈意志的企业家,正带领着力帆在新能源汽车的道路上艰难探索,而未来究竟会如何,仍然是个未知数。11月2日,力帆实业(集团)股份有限公司(下称力帆股份)召集了一次最全高管阵容的股东大会:董事长尹明善、副董事长陈卫、副董事长王延辉均出席。会上,副董事长陈卫坦言目前力帆新能源
随着居民汽车保有量的持续增长,我国的汽车整车、零部件等产业的增速有所放缓。但新能源动力汽车产业正在快速发展,已成为汽车领域的新的产业亮点。为把握产业成长契机,力帆股份加大了新能源动力汽车的投资力度,有望畅享新能源动力汽车大发展的丰厚产业红利。新能源动力汽车前景值得期待对于新能源动
8月25日,力帆股份首批新能源汽车正式交付重庆盼达汽车租赁有限公司,标志着公司iBlue1.0战略(IntelligentBlueStrategy)之一新能源泛蓝生活计划随之正式启动。这样,力帆新能源智蓝战略的三大核心计划新蓝产品、深蓝能源、泛蓝生活已全面拉开帷幕。据了解,此次力帆股份首批交付的30余辆新能源汽车都是
据中工汽车网获悉,近日,小鹏汽车卷入了大麻烦。南京一车主陈先生在小鹏4S店订购了一辆小鹏P7670E,并缴纳了5000元定金,签订了购车合同,但令人想不到的是等到提车的时候却被4S店的工作人员告知,要加价7000元才能交付车辆,因为购车合同里包含了一项“精品套餐”,套餐费用并未包含在协议中。
光伏行业曾经出现过投资过热,产能过剩的现象,尽人皆知。11年前,为了消化各地政府盲目鼓励投资导致的光伏产能过剩,2009年,财政部、科技部和国家能源局计划投入100亿财政资金支持光伏行业发展,这项支持计划叫金太阳示范工程。其实金太阳工程建立的主要目的正是为了消化各地政府盲目鼓励投资导致的
10月11日,工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》。新一波补贴清算结束,企业能拿到钱了,本应“皆大欢喜”,但业内人士指出,随着补贴审核政策愈加严格,“想拿钱,不容易”。据工信部发布的《2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表》(以下简称“审
近日,国家电网发布《光伏用户窃电、违约用电的预警通知》,指出光伏用户私自加装光伏板、逆变器增加上网电量,骗取光伏发电补贴,要求各地进行严查。政策全文如下:相关推荐:2019国家电网面试高分技巧与过关秘诀
据中国之声《新闻纵横》报道:辽宁省康平县三台子水库是2012年设立的辽宁省重要湿地之一,按照当地保护条例,省一级重要湿地,除了市政府批准建设的大型基础设施工程和公共服务工程之外,只能建设旅游、生态农业设施等。然而,三台子水库附近的居民向中国之声反映,自2016年开始,29000多亩的三台子水
每当有一款全新的电动汽车上市发布后,我们都可以从车友褒贬不一的评价中看到“骗补”字样,即使在今天,电动汽车的续航已经迈入500km大关,补贴逐渐退去、价格更加贴合市场竞争时,这样的呼声也是不绝于耳。比如,凭借高颜值拿下不少消费者的比亚迪秦ProEV500,补贴后售价约17-19万,但是燃油版车型的
如今,新能源汽车市场发展迅猛,看似一片繁荣,但实际上在背后隐藏着不少的乱象。高速发展进程中,新能源汽车发展遇到多重挑战,无时不刻都在关系着消费者的利益。在这样的发展背景下,政策问题成为新能源汽车市场的一大关注热点。国家为了支持新能源汽车产业,创造市场环境,各地政府都积极响应大力支
管控的缺失会引发一些煤电企业不使用生物质,致使燃煤ldquo;掉包rdquo;骗补的情况频发。因资源分散、堆密度小、收储半径长、管理成本高等原因,同为可再生能源的生物质发展相较于风电与光伏而言一直不愠不火,致力于解决秸秆田间焚烧致霾的愿景也迟迟未能实现。如今,乘着政策东风,生物质发电正不断开
燃料电池汽车的发展从未像现在这样被关注。2017年11月9日,在江苏省如皋市召开的第二届国际燃料电池汽车大会上,本来计划三四百人的会议,一下子涌来了上千人,参会人数是首届大会的两倍。让众多专家、学者以及汽车上下游企业嗅到的,是沉寂已久的燃料电池汽车产业的复苏。到2030年,我国氢能汽车产业
新能源汽车产业发展迅猛,但骗补现象一直备受诟病,国家审计署的一份报告直击行业弊端。近日,18个省节能环保重点专项资金审计结果公布,披露了新能源汽车补贴标准偏高、弄虚作假骗补以及新能源汽车、充电桩的闲置情况。详情一起来了解!1、审计揭开新能源骗补老底如今,我国新能源汽车已步入第九个年
近日,关于新能源汽车生产资质审批暂停传言不止,通过联系工信部相关人士,并无准确回应。行业人士认为,这类传言已经是行业套路,相信企业和行业人士都能读懂。而从目前拿到生产资质的部分新兴造车企业看,一些在地方政府助推下拿到资质的企业,后续在产品技术上进展缓慢,到手的资质可能成为另一种资
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!