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据锂电大数据统计,今年共发生了50起锂电池起火爆炸事件,其中以三星Note 7 全球30多起爆炸事件影响最大。50多起锂电池起火爆炸事件为我们敲响警钟,锂电池安全性亟待提升,这需要产业链企业协同合作、共同发展创新,提升锂电池技术性能。
接下来,小编将为大家盘点一下2016年50起锂电池起火爆炸事件:
1
11月4日美国特斯拉Model S电池起火
11月4日凌晨,在印第安纳波利斯(美国印第安纳州首府),一辆Model S在高速行驶下与树撞击,造成车辆起火,车上两名乘客身亡。据当地警方确认,起火与车辆及电子系统无关,高速碰撞系着火事故主因。
2
10月24日三星Galaxy S7 edge爆炸
10月24日消息,一周之后,三星Galaxy S7 edge再被曝出爆炸。据外媒报道,一位美国用户的三星Galaxy S7 edge日前发生爆炸,这部手机在爆炸前曾用原装充电器彻夜充电。
3
10月美国西雅图起飞前货舱行李起火
美国西雅图塔科马机场内一架联合航空公司客机起飞前,行李工人发现其中一件正运入货舱的行李起火。消防到场灭火并发现起火源头是一支电子烟的锂电池。该航班原定由西雅图起飞,前往休斯敦。消防接到报案后,到场把火焰扑灭,并发现起火源头是一支电子烟,其电池连接着随身充电装置。
4
10月15日武汉孚特电子厂房外废旧电池集装箱爆炸起火
10月15日6时30分左右,武汉东西湖区孚特电子科技有限公司厂房外,突然爆炸起火,白烟直冲云霄。消防人员接警后迅速赶到现场,将火扑灭,未造成人员伤亡。
5
10月华为P9发生爆炸
事故发生在南京,从当时的照片来看这台手机已经“面目全非”,不知道的还以为是扔进了兵马俑的烧制现场,充电线依然坚挺地连接着,但是机身底部已经和机身完全脱离,整机看起来就像是一块融化的黄油。
6
三星Note7在中国大陆地区已经发生20起过热、燃烧事故。
9月18日首次出现了中国市场盖乐世Note7爆炸的消息,百度上出现了好像被烧坏的盖乐世Note7照片。上传者称在使用盖乐世Note7时突然黑屏随后爆炸。
此后,三星Note7国版在中国接连发生爆炸事件。据统计,在中国大陆地区已经发生20起过热、燃烧事故。
7
换新后的三星Note7在美国客机上冒烟自燃
10月5日早上,一部更换后的三星Note 7智能手机在美国西南航空公司的一架客机上出现冒烟的情况。西南航空(Southwest Airlines)发言人向媒体透露,由于一名乘客使用的三星盖乐世Note7手机发生冒烟自燃,西南航空从美国肯塔基州路易斯维尔飞往马里兰州巴尔的摩的994航班在入口处进行了人员疏散。所有乘客及机组人员从主机舱门进行了撤离,没有人员伤亡报告。
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随着全球能源转型的加速推进,储能产业迎来了前所未有的发展机遇。然而,储能电站安全事故频发,给行业带来了严峻的挑战。为了保障储能产业的安全、健康、可持续发展,根据国家标准化管理委员会2021年12月28日下达的强制性国家标准制修订计划(国标委发〔2021〕37号),计划代号(20214450-Q-339)正式
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为加快建设电动自行车锂离子电池(以下简称锂电池)回收利用体系,推动电动自行车生产企业等落实回收主体责任,方便消费者规范交售,推动锂电池安全、高效回收利用,全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班印发了《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》(以下简称《建设指南》)。为指导各地
今年以来,储能事故数量似有攀升之势。尤为值得注意的是,以往储能安全事故往往发生于户外场所,而今年的储能之火燃到了运输车辆、工厂厂房。随着更多储能应用在城市、人员密集场所,令业内对于储能安全的思考重新回归本源:是否有更安全的技术可以替代当前锂电池?part.1储能事故转向电池工厂未来电芯
北极星储能网获悉,11月25日消息,星源材质披露投资者关系活动记录表显示,固态电池的产品开发方面,目前参股公司深圳新源邦科技有限公司氧化物电解质已经达到量产阶段,硫化物和聚合物电解质处于小批量供应阶段。公司近期和大曹化工株式会社、大曹化工贸易(上海)有限公司签订了《关于商讨交易关系的基
北极星储能网讯:11月22日国家消防救援局举行例行新闻发布会,会上相关负责人表示:针对近年来新能源火灾高发的现状,国家消防救援局组织研发了系列火灾防控新技术、新产品,其中“新型液氮灭火抑爆装置”可在5s内扑灭明火,并通过液氮的高效降温作用防止锂离子电池发生复燃。目前已在佛山南河中压型储
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北极星电池网获悉,10月30日,位于美国密苏里州弗雷德里克敦的一家大型电池回收厂发生爆炸。据悉,火灾是在CriticalMineralRecovery拥有的一家锂离子电池加工厂引发的,报道显示没有人员伤亡。该公司网站显示,这座工厂占地225000平方英尺,主要用于回收来自全球电池制造商、汽车OEM、电池经销商、回收
北极星电池网获悉,9月19日,国家交通运输部等十部门印发《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》。其中共提出了四个方面15项措施。力争到2027年,动力锂电池运输的堵点卡点进一步打通,运输效率稳步提升,综合运输结构进一步优化,运输安全保障水平大幅提升,保障新能
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某动力电池企业员工向记者表示,动力电池产能扩张越激烈,技术更迭带来的风险越大,历次技术迭代都会导致大批产能淘汰。“目前,动力电池行业出现的‘唯参数论’、押注技术路径的方式,存在一定非均衡发展风险,行业应均衡布局各种技术路径。”
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现今锂离子电池普遍以石墨取代锂金属做为电池阳极,但专家知道,如果能使用锂金属,一个锂电池的比能将提高35%、能量密度提高50%。不过看看锂金属电池目前的研究状况与未来挑战,美国能源部ARPA-E计划负责人PaulAlbertus认为,这项技术想获得突破至少还要10年光景。《gtm》报道,如果比能(specificener
柔薄与强韧本是性能相左的一组词,但却神奇地同时具备于石墨烯上。据了解,这款材料断裂强度比最好的钢材还要高200倍。因此,石墨烯被冠以诸多光环,成为各行各业广受追捧的颠覆性材料,锂电行业也不例外。近几年,锂电界内的相关石墨烯概念股如东旭光电、华丽家族、杭电股份、方大炭素、中泰化学等备
瑞浦兰钧300MWh储能集装箱批量交付仪式在项目基地隆重举行。此次交付标志着该项目正式进入实质性运营阶段,为新能源产业的发展注入了强劲动力,同时也彰显了瑞浦兰钧在储能技术领域的领先实力。国际领先技术,打造行业标杆本项目的储能系统采用瑞浦兰钧自主研发的高能量密度磷酸铁锂电池技术,集成智能
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2025年4月23日,全球领先的光储企业阿特斯阳光电力集团股份有限公司宣布,旗下子公司阿特斯储能科技有限公司(e-STORAGE)已与智利头部发电企业Colbún公司签订协议,将为智利阿塔卡马大区的“迭戈·德阿尔马格罗南(DiegodeAlmagroSur)”项目提供228兆瓦/912兆瓦时(MW/MWh)的电池储能系统。该项目将采用
根据CNESADataLink全球储能数据库的不完全统计,2025年第一季度,国内新增投运新型储能项目装机规模5.03GW/11.79GWh,同比-1.5%/-5.5%。其中表前新增装机规模4.46GW/10.57GWh,同比-0.2%/-4.4%,用户侧新增装机规模575MW/1124MWh,同比-10.9%/-11.6%。图12025年1-3月中国新增投运新型储能项目装机规模
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近日,又一则利好消息从宁德时代传出。宁德时代昨日宣布,公司与金华市交通投资集团于4月18日签署了战略合作协议。双方将以加快实现产业零碳发展为总目标,围绕零碳陆港、新能源公交车、物流仓储服务、重卡电动化及换电业务等方面的合作,共同构建零碳能源补给生态链。双方合作主要围绕三大方向展开:
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