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一千亿元是什么概念?相当于去年西宁市全年实现的生产总值之和。未来的西宁,仅锂电产业就能实现一千亿元的产值,可谓前景广阔。本月初,西宁市正式出台《西宁市建设千亿元锂电产业基地实施方案》(以下简称方案),计划依托现有产业基础,增强锂资源优势转化能力,积极构建完整产业体系。力争到2025年,将锂电产业打造成为西宁战略性支柱产业和绿色制造示范产业,最终形成全国乃至世界具有重要影响力的锂电产业生产、加工和应用综合基地。
至2025年 西宁锂电池能配套10万辆电动汽车
我省拥有丰富的矿产资源,锂电产业所需上游资源如锂、镍、钴、铅等矿产较为丰富,其中尤以锂、镍、钴为国内储量之首,丰富的资源条件为西宁发展锂电产业提供了可靠的原料保障。“十二五”以来,西宁锂电产业实现从无到有的飞跃,2015年,全市锂电产业工业总产值78.5亿元,初步构建正/负极,材料-配套材料-动力(储能)锂电池产业链,聚集了泰丰先行、时代新能源等知名企业,为建设千亿元锂电产业基地奠定了基础。
为此,《方案》提出,将以西宁现有锂电产业为基础,南川工业园区为主导,充分发挥区位、资源、产业三大优势,立足科技创新和高端产业定位,积极发展下游隔膜、电解液、电芯、动力电池、储能电池及3C产品、终端汽车,着力构建完整锂电产业链条。同时带动光伏、电子及装备制造等产业和铜箔、铝箔、石墨、工程塑料及铝镁合金构件等产品快速发展,形成纵向延伸和横向联合的发展格局。
——至2020年,锂电池正极材料产能达到6万吨/年,并配套相应的负极材料、电解液、隔膜、集电材料产能;动力及储能电芯产能达到20GWh,并配套6万辆电动汽车。锂电全产业链条基本形成,全市锂电产业总产值达到700亿元以上,完成投资400亿元以上。
——至2025年,锂电池正极材料产能达到10万吨/年,并配套扩大相应的负极材料、电解液、隔膜、集电材料产能;动力及储能电芯产能达到40GWh,并配套10万辆电动汽车。形成较为完整的锂电产业集群,锂电产业产值突破1000亿元,完成投资600亿元以上。
与此同时,西宁市还将促进锂原料及锂电前驱材料的生产,促进锂电池基础材料和配套产业的加快发展,促进动力(储能)锂电池规模化发展,促进锂电池终端产品发展。重点打造“电机-整车控制器-整车制造”纯电动汽车产业链。
力争2020年 全城运用新能源公交系统
不仅如此,发展锂电产业后,西宁市民也能跟着享受清洁能源。西宁市将在公交汽车领域积极推进、分步实施,打造绿色循环低碳公共交通运输体系。
《方案》提出,从2017年开始,城市公交新增更新车辆按100%配置新能源车辆,力争2020年公交新能源车辆占比达到70%,2025年城市公交新能源车辆占比达到100%。出租汽车领域,结合实际、稳步推进,探索新能源出租汽车的应用模式。从2017年开始,城市巡游出租汽车新增更新车辆按100%配置新能源汽车,力争2020年新能源出租汽车占比达到50%。鼓励网约出租车优先选择新能源汽车。
公务用车领域,在宁各级党政机关、事业单位和国有企业带头推广应用新能源汽车,从2017年开始,新增和更新新能源车辆比例不低于30%,不符合比例的,财政,国资,公安(车管所)等部门,不予办理各项更新、注册、审批手续。专用车辆领域,按照试点应用、按需推广的原则,在环卫作业、邮政快递用车、景区内旅游观光车、市政养护车、市政抢险车、通讯维修车等专用车辆领域,积极推广应用新能源汽车。
从2017年开始,除特殊需要外,上述专用车辆领域新增和更新车辆按100%配置新能源车辆。社会车辆领域,强化宣传、鼓励引导,增强公众对新能源汽车的认知度和接受度,充分发挥各级财政补贴政策的鼓励引导作用,保障社会新能源车辆的推广应用。
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2025年,锂电池行业发生关键性转折的一年,多年后回望,也许你会发现2025年将成为诸多技术产品的爆发元年。其中,固态电池、硅碳负极、高压密磷酸铁锂、9系超高镍、磷酸锰铁锂、无极耳大圆柱、兆瓦超充、盐湖提锂、新型钠电池,以及更加安全的锂电池系统,以上10大技术和对应产品将推动新能源产业的快
动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
北极星储能网获悉,4月25日晚间,振华新材发布公告,公司于2025年4月24日召开董事会和监事会,审议通过了《关于募集资金投资项目重新论证并暂缓实施的议案》。根据该议案,公司将暂缓实施正极材料生产线建设项目(义龙三期)。根据公告显示,义龙三期项目原计划总投资62.45亿元,其中使用募集资金10亿
中国动力电池行业的扩张步伐正在持续,头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时,一个显著的并行现象是,围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集,呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工,该项
2024年,由于此前产能迅速扩张导致的阶段性、结构性过剩问题仍未解决,锂电产业产能建设进入“理性期”,主要表现为投资放缓,产能扩张减速。进入2025年一季度,各领域的产能投建呈现出不同的特征,少数头部企业扩产态势不减,更多的企业则根据具体情况适当削减项目,回笼资金。四巨头“悬崖勒马”去年
2024年以来,固态电池产业化按下“加速键”。其中,装备与技术的深度协同是最为明显的表现。4月22日,逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将基于此前的固态电池合作,围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面进一步展开全方位的战略合作。此前,
锂电产业“出海”这次立功了!特朗普宣布“90天的关税暂停”其实就是怂了!尽管美国对中国的关税已经加到了104%,而锂电池产品的关税增长更是达到了130%以上,但是,依然没有压垮产业信心。相反,真正绷不住的反而是美国自己。4月9日,特朗普表示“已授权对不采取报复行动的国家或地区实施90天的关税暂
关税大棒如期而至。4月2日,美国总统特朗普正式签署“对等关税”的行政令,宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,并对多个贸易伙伴征收更高关税。其中对中国实施34%的对等关税,对欧盟实施的对等关税为20%,对巴西、英国实施10%的对等关税,对瑞士实施31%的对等关税,对印度实施26%的对等关税
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从2020年的不到70GWh到2024年的676GWh宁德时代以5年近10倍的产能跃迁缔造了全球最大锂离子电池产能规模规模背后更值得关注的是平均每秒一颗电芯的极限速度是工业4.0与AI碰撞出的十亿分之一电芯单体安全失效率是13大全资电池生产基地编织成辐射全球的智造网络3大灯塔,照亮锂电未来福建宁德基地诞生全球
北极星储能网获悉,3月25日,中创新航四川成都项目二期开工,同时项目现场也作为成都经开区“立园满园”2025年一季度重大工业项目集中开工地。据了解,2021年,中创新航落地成都经开区,一期建设20GWh储能及动力电池生产基地,于2022年9月建成投产,投产以来已实现产值超百亿元。此次破土动工的中创新
当地时间2025年3月21日,刚果(金)政府发言人帕特里克·姆亚雅(PatrickMuyaya)表示,鉴于2月实施的钴出口禁令已推动钴价反弹超过50%,该国可能会延长为期四个月的出口限制,以进一步稳定市场。刚果(金)是全球最大的钴生产国,其钴产量约占全球供应的78%以上。上月,刚果(金)宣布暂停钴出口四个
下一个“低空经济”出现?“深海科技”已被提升至与“低空经济”和商业航天并列的战略高度,这一新兴产业正迎来前所未有的发展机遇。中央定调与政策推动下,深海科技产业链也走向完善,而锂电池凭借其高能量密度、高安全性等优势,逐步成为深海装备的核心能源选择。今年,深海科技首次被纳入政府工作报
3月20日,格林美发布《第七届董事会第二次会议决议公告》。公告显示,此次会议的审议通过了多项重要议案,对公司管理层进行了调整,总共涉及到23位高层的任命。01重量级的内部调整作为锂电行业的重要参与者,格林美此次调整或将对其未来发展战略产生一定影响。在此次调整中,格林美决定聘任许开华先生
2024年,工程机械电动化渗透增速达到历史新高,尤其在以下品类。高空作业机械(高机):2024年电动化渗透率达到90%以上。电动叉车:2024年上半年渗透率超70%。新能源混凝土搅拌车:2024年上半年新能源搅拌车渗透超40%,呈直线上涨态势。电动装载机:2024年销量破万,同比增长270%,渗透率超10%。新能源
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