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面对全球能源及环境危机,以成本更经济、藏量更丰富的原料来制造能源,同时又兼顾环保,成为科学家与研究人员亟欲解决的课题。而在所有材料中,被视为最足以取代目前广泛使用的锂电池,正是我们日常生活中极为常见的金属──铝。
相对于锂来说,铝除了蕴藏量丰富、价格便宜,加上更具安全性等特点,一直是世界各国电池储能研究团队锁定研发的材料。然而选定铝片作为负极材料后,要如何调配出最佳的电池组成,在电解液与正极材料选择上,让所有专家伤透脑筋。
寻找正极材料的过程历经艰辛,直到中国台湾工研院与美国史丹福大学化学系、专精于基础材料研究的戴宏杰教授团队一同合作,才终于发现将石墨作为正极材料,让铝氯离子在石墨的层状结构中快速嵌入/嵌出,就可高速充放电,同时兼顾续航力。
绿能与环境研究所技术副组长杨昌中表示,目前铝电池透过串联与并联的设计,能达到 14 伏特的工作电压,以及 2 安培小时的电池容量,已可成功驱动电动脚踏车。未来在应用上有望扩大到电动摩托车、轻型电动车等交通载具,以及作为备用电力与储能设备。目前许多车辆电瓶所使用的铅酸电池寿命较短,对环境负面影响较钜,若以铝电池取代铅酸电池,更能接近循环经济的永续目标。
随着环保意识抬头,配合政府补助下,民众对电动摩托车的接受度越来越高,如 Gogoro 的电池交换站设计,解决了过去对于电动摩托车充电耗时过久的问题,因而打开市场。杨昌中认为,铝电池采用开放式平台技术,各家电动摩托车业者皆可自行设计电池型态、不需统一规格,在市场发展上有不同利基。若将来铝电池量产顺利,届时民众在家充电五分钟就可骑车外出,路上也有充电桩快速充电,相信不久,铝电池能掀起一场马路上的清净革命。
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过去,储能技术被视为可再生能源发展的辅助手段,但伴随光伏与风电等间歇性能源的大规模并网,储能已成为保障能源系统稳定运行的核心基础设施。近日,欧洲光伏产业协会在布鲁塞尔宣布成立“欧洲电池储能平台”,并提出:到2030年,欧洲储能总装机容量需从当前约50GWh,提升至500GWh-780GWh,实现10倍增
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对光伏人来说,2025年又是一个让人心惊肉跳的5·31。2018年的5·31,因为累计20年待支付光伏发电补贴费用超过1万亿元,中央政府对光伏新建项目急刹车。在政策的影响下,光伏装机容量装机大跌、产业链大量企业倒逼,投资商资金链断裂。这段光伏项目业主和光伏产业链上生产企业遭受灭顶之灾的历史,让广
绿证作为可再生能源电力消费凭证,用于可再生能源电力消费量核算、可再生能源电力消费认证等,1个绿证对应1000千瓦时可再生能源电量。国家发展改革委、财政部、国家能源局《关于做好可再生能源绿色电力证书全覆盖工作促进可再生能源电力消费的通知》(发改能源〔2023〕1044号)明确,绿证是我国可再生
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北极星储能网获悉,7月7日,美国能源部发布《美国电网可靠性和安全性评估报告》,其中明确指出,到2030年,美国电厂退役加上电力负载增长将导致该国停电风险增加100倍,特别是人工智能驱动的数据中心增长,将威胁到美国能源安全。美国能源部的分析表明,如果维持目前发电厂退役时间表和新增装机量,大
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