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2016年12月28日，随着沪昆高铁全线贯通运营，我国高铁“四横四纵”高铁网络基本成型。据统计，保定天威保变电气股份有限公司（以下简称“保变电气”）在2014年和2016年分两批共向沪昆线提供了36台220KV牵引变压器。其中2014年向沪昆线的一部分杭州到长沙客运专线提供了16台D-QYJ-40000/220牵引变压器，2016年向沪昆客专贵州西段提供了D-QYJ-31500/220、D-QYJ-40000/220、D-QYJ-50000/220牵引变压器共计20台。截至目前，这些牵引变压器运行状态良好。
多年来，保变电气作为高铁供电牵引变压器的设备供应商，为我国高铁建设中做出了突出的贡献。早在2008年我国首条高铁—京津城际铁路运营之初，保变电气的技术人员就自主立项对“VX供电方式高速客运专线牵引变压器”进行了前期科研和技术开发，形成了适应高速客运专线需要的创新成果。随后在2008年中标石太高铁客运专线全部14台主变压器，这是我国首条长距离客运专线，首次采用国产高铁供电牵引变压器，完全替代了ABB公司产品，保变电气因此率先成为高铁客运专线牵引变压器的合格供应商。2010年，保变电气的用于AT供电方式高速电气化铁路的单相牵引变压器获得国家知识产权局的国家发明专利授权。
2009年4月1日，作为我国高铁“四横四纵”首条横线“太青客运专线”的一部分，石太高铁开通运营。之后，保变电气的牵引变压器在我国高铁“四横四纵”高铁网络得到广泛应用。
2009年12月26日，作为“四横四纵”首条纵线京广高铁的一部分，武广高铁首先开通运营，该线路采用保变电气D-QYJ-75000/220,D-QYJ-63000/220计6台产品,广深港段采用D-QYJ-50000/220计6台产品,2012年12月26日，京广高铁全线贯通。
2010年2月6日，作为“四横四纵”二横徐兰高铁的一部分，郑西高铁首先开通运营，这也是我国高铁电网首次采用330KV电压等级供电，首次采用330KV牵引变压器，该线路采用保变电气D-QYJ-50000/345共计4台产品。保变电气已为宝兰段生产D-QYJ-25000/330共8台产品。2016年9月10日，徐兰高铁徐州到宝鸡段全线贯通。
2011年6月30日，二纵京沪高铁开通运营，2014年7月1日，三横沪汉蓉高铁全线贯通。京沪线采用保变电气D-QYJ-50000/220共32台产品。
2012年12月1日，三纵哈大高铁开通运营。哈大高铁采用保变电气D-QYJ-50000/220，D-QYJ-40000/220共22台产品。
2013年7月1日，作为“四横四纵”四纵杭深高铁的一部分，杭甬高铁开通运营，保变电气研制了2台新产品PQYSS-63000/220,2013年12月28日，杭深高铁开通运营。
2014年12月10日，作为“四横四纵”四横沪昆高铁的一部分，杭长高铁首先开通运营，其中保变电气提供了16台D-QYJ-40000/220牵引变压器，2016年年初，保变电气为沪昆高铁贵州西段提供了20台牵引变压器，2016年12月28日，沪昆高铁全线贯通。
从2008年至2016年，保变电气牵引变压器为上述国家骨干铁路“四横四纵”主要干线石太，武广、郑西、京沪、哈大、宝兰、杭甬、沪昆累计提供132台牵引变压器。这些产品均采用保变电气的专利技术生产制造，产品电压涵盖220-330KV,容量从25000KVA到75000KVA，结合我国电气化铁路系统的特点进行设计，主要用于AT供电方式高速客运专线牵引变电站，容量利用率高，节能显著，极大地提高了保变电气在我国高铁市场的贡献度。除了上述“四横四纵”铁路干线，该产品还在津秦、兰新、秦沈、西成、张唐、杭黄、津保等其他客运专线和区间客运干线得到广泛应用，该专利产品投产8年来，累计生产260多台，为公司新增产值约7.8亿元，已成为我国中高速客运专线的主流产品。
保变电气科技人员在铁路牵引变压器产品的自主创新不仅给公司增加了一类新的产品系列，取得巨大的经济效益，而且满足了我国高铁客运专线供电设备的需求，产品可替代进口，对于提高我国高铁整体设备的装备水平，促进国民经济的快速发展都具有重要的社会意义。
近年来，保变电气认真践行习总书记的创新驱动发展战略，不断加大新产品、新技术的开发和应用，目前除了公司本部，公司所属云变公司、特变公司、合肥公司也具备高铁客运专线牵引变压器的生产能力。在新的一年，保变电气将以“十三五”发展规划为指引，外抓市场，内强管理，深化改革，创新发展，继续为我国高铁事业做出更大贡献，以实际行动迎接党的十九大的胜利召开。
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2月14日，中国电气装备党委书记、董事长李洪凤，党委副书记、总经理周群一行赴保变电气调研，深入企业输变电技术研究院和生产一线实地考察，听取企业发展历程、科技创新、深化改革、生产经营、党的建设等情况的汇报，勉励保变电气坚定信心，埋头实干，在集团公司支持下，将多年积累形成的特色和优势保
北极星输配电网获悉，天眼查App显示，近日，保定同为电气设备有限公司发生工商变更，中国兵器装备集团有限公司退出股东行列，新增中国电气装备集团有限公司全资持股，同时经营范围也发生变更。保定同为电气设备有限公司成立于2013年9月，法定代表人为刘东升，注册资本5000万人民币。对外投资信息显示，
保变电气1月21日晚间披露2024年度业绩预告，预计2024年归母净利润9500万元，上年同期亏损2.06亿元；扣非净利润预计8950万元，上年同期亏损2.22亿元。据公告，公司业绩变动原因为，随着国家大力投资电网建设，尤其是特高压电网项目建设，公司紧抓机遇，全力以赴开拓市场，中标特高压等产品项目订单增加
12月25日晚间保变电气公告，拟通过北京产权交易所公开挂牌转让控股子公司保变股份-阿特兰塔变压器印度有限公司（下称“印度公司”）90%股权，已履行相关国有资产转让审批程序。印度公司为保变电气控股子公司，保变电气持股90%。上市公司第八届董事会第二十八次会议审议通过了相关预案，该转让项目已完
11月28日，保变电气发布控股股东拟发生变更的进展公告，截至目前，本次无偿划转事宜尚在推进过程中，无偿划转股份尚未完成过户。中国兵器装备集团有限公司及中国电气装备集团有限公司正在办理无偿划转事项所涉相关工作。公告指出，控股股东中国兵器装备集团有限公司拟将其直接持有的公司37.98%股份和保
9月26日晚间，保变电气披露公告称，公司控股股东将变更为中国电气装备集团有限公司（以下简称“中国电气装备”）。公告显示，保变电气控股股东中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）拟将其直接持有的公司37.98%股份、保定同为电气设备有限公司（以下简称“同为公司”）100%股权（同为
9月2日中国兵器装备集团旗下控股上市公司保变电气发布公告称，2024年8月31日，保变电气接到兵器装备集团通知，为贯彻落实党的二十届三中全会精神，优化国有资本布局，推进专业化整合，提升输变电装备产业核心竞争力和持续发展能力，兵器装备集团正在与中国电气装备集团有限公司开展输变电装备业务整合
9月5日当天机构净买入前三的股票分别是深圳华强、保变电气、中天精装，净买入金额分别是4246万元、1914万元、959万元。此前，保变电气9月3日晚间发布股票交易异常波动公告称，公司股票于2024年8月30日、9月2日、9月3日连续3个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。公司郑重提醒广大投资者，公司控股
2024年8月13日，保变电气发布2024年中报。公司营业总收入为18.62亿元，较去年同报告期营业总收入增加5.85亿元，同比较去年同期上涨45.82%。归母净利润为2278.57万元，较去年同报告期归母净利润增加6234.37万元。经营活动现金净流入为-5.21亿元，较去年同报告期经营活动现金净流入减少2.84亿元。
8月13日，保变电气公告，公司拟通过公开挂牌转让控股子公司保变股份-阿特兰塔变压器印度有限公司（下称“印度公司”）90%股权。本次交易目前尚处于筹划阶段，预挂牌仅为信息预披露，目的在于征询意向受让方，不构成交易行为。据了解，印度公司注册在印度古吉拉特邦巴鲁奇县安吉村，主要从事220kV-765kV
3月11日，保变电气发布公告，保定天威保变电气股份有限公司董事会于近日收到董事魏喜福先生递交的书面辞职报告。魏喜福先生因达到法定退休年龄，申请辞去公司董事及董事会专门委员会相关职务，魏喜福先生辞去上述职务后，将不再担任公司任何职务。
随着国家电网有限公司首家废旧电力物资区域联合拆解中心——京津冀区域电力再生资源中心的启用，废旧电力物资的绿色循环经济模式引起了社会关注。据介绍，京津冀区域电力再生资源中心一期工程于2024年10月投入使用，可年处理变压器3000台、钢芯铝绞线5000吨、电缆300吨。该中心地处北京、天津、雄安新
3月5日9时，甘肃兰州供电公司安宁分公司刘家堡供电服务班班长卜玉强通过台区线损大数据模块系统分析工具和新一代用电信息采集系统线损诊断工具监测台区日线损情况时，发现安宁堡街道小康村台区配电变压器线损率大幅增加，便和该台区经理杨玄宇按照系统生成的电能表采集失败清单到现场核查，发现该台区
南方电网公司2025年主网一次设备1月新增批次专项招标项目中标结果公告(招标编号:CG2700022001996221)招标公告阅读：南方电网2025年主网一次设备1月新增批次专项招标
为推动产品碳足迹管理体系建设，3月6日，中国电力企业联合会调研组赴自治区市场监管局开展电力装备产品碳足迹工作调研，自治区市场监管局召开变压器产品碳足迹标识认证工作座谈会，自治区市场监管局一级巡视员翟少勇出席会议并讲话，二级巡视员李德新主持会议。与会人员共同围绕标准规则制定、政策衔接
3月3日，庆阳北（曲子）750千伏变电站正式投运。该变电站位于甘肃省庆阳市环县曲子镇，一次性建成容量为2100兆伏安的750千伏变压器三台，首次采用750千伏配电装置“C”型布置。建设以来，工程首次在西北地区应用模块化2.0建设体系，率先落地一键顺控、智能巡检等数字化技术。
国网浙江电力2025年第一次物资单一来源采购中标(成交)候选人名单公示（招标编号：ZBGW25-003）
3月7日，广东电网公司2025年三山岛海上风电柔直输电工程（数字工程）专项招标（变压器综合检测与故障诊断系统等11项物资）招标，需求金额共计3001.9888万元。本次招标含变压器综合检测与故障诊断系统、雷达光电系统、光声光谱检测原理的全组分类变压器油中溶解气体在线监测装置、海上平台基础结构监测
南方电网阳江三山岛海上风电柔直输电工程第三批物资专项招标项目中标候选人公示。（招标阅读：南方电网阳江三山岛海上风电柔直输电工程第三批物资专项招标）
北极星输配电网获悉，3月5日，湖南航空技师学院与特变电工衡阳变压器有限公司产教融合实践基地在该公司揭牌，双方共同签署《校企合作协议书》，明确联合开展定向班培养、工程师驻校授课、教师入企实践等合作项目，共同推进校企深度融合。自2006年起，特变电工衡阳变压器有限公司便与湖南航空技师学院建
2月28日，蒙东500千伏巴林变电站3号主变压器第5次冲击合闸成功，标志着该站主变压器扩建工程投运。该工程提升了主变压器送电容量，进一步优化了地区电网结构，使电力潮流分布更加合理，降低电网运行风险，提高电能质量和供电可靠性。据介绍，巴林变电站位于赤峰巴林右旗。该站主变压器扩建工程于2024年
2月27日，山东公布2024年度山东省工业领域先进适用绿色低碳技术装备名单（鲁工信绿发〔2025〕20号）。其中，工业节能降碳技术包括由山东电工电气集团数字科技有限公司申报的3450kW储能变流器，储能变流器是电化学储能系统中，连接于电池系统与电网之间的实现电能双向转换的装置，通过通讯接收后台控制
哈喽，嘿嘿，亲爱的云南人民，恭喜你们被一豪华超级大彩蛋砸中了，没有一点点防备。12月28日上午10点，沪昆高铁全线通车，云南正式步入高铁时代！这是我国一条东西向最长高铁！也是一条最美高铁！幸福来得太突然，朋友圈都被高铁刷爆了！留言社区也压不住尺度各种各样的神回复都明目张胆的曝光在大庭广
12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段正式开通运营，在我国大西南与东部沿海之间画下浓墨重彩的一横，沪昆高铁全线开通标志着早期规划的四纵四横高铁干线网基本成型，对改善区域交通条件，推动地区协调发展具有重要意义。中天科技在此项巨大工程中提供光缆1698公里，通信电缆16.5公里，公网覆盖漏
据悉，号称史上颜值最高、国内东西向线路里程最长的高铁线沪昆高铁将在12月开通，届时坐高铁从上海到昆明旅游只需9个小时。以高铁为代表的中国电气化铁路让中国版图不断缩小，在切实改变人们生活的同时，其高速发展的成就举世瞩目。高速铁路需采用电力牵引，因此高铁的发展离不开电。本期就来告诉你高
沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中四纵四横的快速客运通道之一，线路全长2266公里，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等城市，预计于2016年11月30日全线通车运营。南方电网积极服务高铁项目(云贵段)建设，于近日全面完成配套电网工程建设,为高铁开通运营提供可靠电力保障。南方电网公司
8月18日，沪昆高铁西段张官屯牵引变220千伏电源线路工程竣工投运，该工程提前完成建设任务，为沪昆高铁贵州段西段顺利通车奠定基础。沪昆高铁西段张官屯牵引变220千伏电源线路工程分别从220千伏红果变电站、220千伏香田变出线联结张官屯牵引变，为保障沪昆高铁贵州段西段电气化机车的安全稳定运行而建
7月26日19时25分，沪昆高铁项目220千伏欲飞至捧古牵引变线路工程成功投运。该工程的投运，为沪昆高铁黔西南段的开通提供了优质的电力保障。为保障沪昆高铁黔西南段的供电，兴义供电局组织精干力量，对该工程的建设进行了详细的分解和细化，清理工作重点、难点，集中力量，深入一线，从施工现场蹲点，设
7月25日，沪昆高速铁路贵州安顺境内第一个220千伏输变电工程项目竣工投运。据了解，由安顺供电局负责建设的沪昆高铁安顺西牵引变220千伏输电线路工程，需新建两回220千伏输电线路及其站间相应间隔，工程总投资2200万元。其中220千伏幺西I回线路全长2.7公里;220千伏幺西II回线路全长2.5公里。7月25日14
7月1日凌晨2点40分，云南昆明至湖南长沙客运专线220千伏外部供电工程(曲靖段)最后一个间隔送电成功，这标志着沪昆高铁(曲靖段)的电源点工程全面完工。据悉，该工程是沪昆高铁的一个重要电源点，全线由双回路架设，大大提高了供电可靠性。工程项目由云南电网曲靖供电局负责实施，自2015年9月开工，线路
220千伏醒高线运行正常，无缺陷。6月10日，在贵州省龙里县醒狮镇附近的高山上，贵州电网公司贵阳供电局输电管理所工作人员正在查看220千伏醒高线运行情况。目前，沪昆高铁贵州东段(即贵阳北至湘黔省界)开通在即，贵州电网公司每天都派出专人对高铁供电线路进行特巡特维，全力保障高铁线路的正常运行。
本网讯(杨军)5月30日至31日，玉屏供电局员工冒雨奋战，加班加点为沪昆高铁铜仁南站安装了一台800千伏安变压器，全力为高铁贵州东段6月16日按期开通保驾护航。 经过一年多的紧张施工和近期的封闭式联调联试，沪昆高铁贵阳至湖南省新晃段于5月10日进入了试运行试验阶段。但位于玉屏县大龙经济开发区一心
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