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北极星储能获悉,近日,全国人大代表、中国工程院院士潘复生在接受媒体采访时表示,高效安全的储能技术是大幅度提高可再生能源使用比例、提高电动汽车竞争力、实现“双碳”目标、确保能源安全的关键环节,应大力发展镁电池技术和镁储运氢产业。潘复生指出,镁离子电池具有安全性高、资源丰富、成本低廉
北极星氢能网获悉,2月27日,江西赣州市工业和信息化局发布关于向社会公开征求《赣州市未来产业发展实施意见(征求意见稿)》意见的公告。意见中重点提及氢能产业,聚焦绿氢制取、储运与应用、应用场景拓展三个重点方向。意见中提到,立足赣州丰富的稀土资源,依托赣江创新院、江西理工大学、中国稀土
2025年初,锂电产业链竞争新高地显现。据数据显示,磷酸铁锂电池正以80%的装车量占比,改写着动力电池市场格局。随着新能源汽车对续航历程和充电效率需求的持续增长,能量密度优化已成为行业焦点所在。也因此,业内普遍视高压密磷酸铁锂技术为新的竞争点。高压密磷酸铁锂技术,何以逐渐成为市场主流?
电池技术的创新关键在材料。近年来,中国锂电正极材料企业在三元材料、磷酸铁锂和磷酸锰铁锂、富锂锰基材料、钠离子电池正极材料的开发及产业化层面,已经走在全球前列。近日,在日本东京电池展(BATTERYJAPAN2025)期间,当升科技董事长陈彦彬应邀作题为《高能量密度锂电正极材料的进展、挑战与机遇》
作者:江训昌1,2喻科霖3杨大祥1,2,4廖敏会5周洋5单位:1.重庆交通大学绿色航空技术研究院;2.重庆交通大学;3.重庆市育才中学;4.绿色航空能源动力重庆市重点实验室;5.重庆长安新能源汽车有限公司引用:江训昌,喻科霖,杨大祥,等.原位聚合制备PDOL基固态电解质及其在锂金属电池中的应用[J].储能科学与
北极星储能网获悉,据财联社2月25日消息,岚图已启动第三代固态电池的技术迭代,新一代动力电池系统将在保持300Wh/kg的能量密度基础上,充电倍率提升至3~5C,电解液含量0%,并可实现极宽温域运行。岚图汽车是国内较早布局固态电池技术的新能源车企之一,早在2021年,其第一代半固态电池已批量应用于梦
北极星储能网获悉,2月17日,骆驼股份在投资者互动平台上回答投资者固态电池研发进展的问题。骆驼股份表示,固态电池能够大幅提升电池的能量密度和安全性,拓宽了电池终端应用的场景,如储能、交通航运、消费电子等领域。汽车低压电池对能量密度的要求较低;公司目前仅与高校开展固态电池技术的联合研
借势国家级舞台撬动万亿市场。*题图来自宁德时代官微2025年央视春晚上,eVTOL、人形机器人、智能汽车表演打开观众对赛博未来的想象空间。低空经济距离老百姓的生活越来越近,峰飞航空的V2000CG(凯瑞鸥)eVTOL和亿航智能的EH216系列eVTOL航空器在本次春晚亮相。峰飞航空凯瑞鸥在重庆分会场起飞,最大起
北极星储能网讯:1月24日,国家自然科学基金委员会现发布《超越传统的电池体系重大研究计划2025年度项目指南》。将遴选符合要求的电池项目予以资助,资助数量涵盖量子储能、固态储能等研究方向共16项。最高资助金额达1500万元,期限4年。其中,培育项目提出五大研究方向,从电池新概念、新理论、新表征
北极星太阳能光伏网自西湖大学官网获悉,近日,西湖大学未来产业研究中心、工学院王睿团队在柔性叠层太阳电池领域取得了重要突破,成功让钙钛矿与铜铟镓硒这两种材料叠在一起,使得光电转换效率达到23.4%。北京时间2025年2月3日,相关研究论文以“Divalentcationreplacementstrategystabilizeswide-ban
全固态锂金属电池被认为是未来最具前景的储能技术之一,其具有高能量密度、长循环寿命和高安全特性等优势。其中,石榴石基Li7La3Zr2O12(LLZO)氧化物电解质因其对锂金属的化学和电化学稳定,以及在室温下近1mS/cm的高离子电导率而备受关注。然而,如何改善固态电解质与锂金属负极的界面接触成为一个挑
建议气瓶制造企业引入独立检查员岗位,对影响到产品质量的各个阶段进行检查,完善车用高压储氢气瓶的质量保障体系,以期促进我国燃料电池电动汽车产业链的发展,提高我国燃料电池电动汽车的全球竞争力。
9月29日,在“2020世界新能源汽车大会“上,LG化学CEO辛学喆通过视频的方式发表了题为”电池技术创新驱动未来出行“的专题演讲。第二届世界新能源汽车大会于2020年9月27-30日在中国海南举办。会议聚焦新能源汽车可持续健康发展,全球新能源汽车开放合作,电动化、智能化、共享化融合发展与跨界协同,科
宝马联合美国电池公司研发新一代固态电池技术据外媒报道,美国电池公司SolidPower宣布将联合宝马研发新一代电动车固态电池技术。SolidPower星期一在发言中表示,宝马在合作中将帮助SolidPower提升电池技术以满足高性能电动车对电池性能水平的要求。关于此次合作财政方面的细节并没有披露。广汽本田将收
根据瑞士联邦委员会于2024年6月7日发布的一份报告,该委员会否决了支持或发展该国太阳能光伏产业链的产业政策措施。该报告中承认,全球光伏市场严重依赖中国供应链,欧洲尤为明显,瑞士也进口了很大一部分中国组件。2023年,欧洲光伏组件价格跌至0.15美元/瓦的历史低点,然而而欧洲本土组件制造成本达
4月22日,首批通威N型G12R系列组件从通威太阳能科技南通基地(以下简称“南通基地”)启程,奔赴欧洲市场。通威基因成就通威“芯”,通威“芯”铸就G12R。通威G12R系列组件基于TNC电池技术打造,采用182*210mm大矩形硅片电池。该产品于今年一季度亮相,4月10日首片G12R大矩形组件在南通基地成功下线,
近日,欧洲太阳能电池和组件制造商MeyerBurgerTechnology(梅耶博格技术股份公司)称,2023年公司总销售额为1.35亿瑞士法郎(1.52亿美元),同比下降了8%,总亏损为-2.92亿瑞士法郎(-3.3亿美元)。该公司将亏损原因归咎于欧洲市场不公平的市场条件。尽管名义年产能为1.4GW,但去年梅耶博格仅生产了650MW
日前,梅耶博格决定将于3月停止在德国弗赖贝格的太阳能电池组件生产,以阻止在欧洲的持续亏损。该公司将转而专注于在美国建立生产设施。梅耶博格表示:“由于尚未就政策支持措施做出任何决定,以纠正目前因太阳能组件供应过剩和倾销价格而造成的市场扭曲,该集团已决定开始为关闭其弗赖贝格工厂做准备
当地时间9月15日,隆基绿能副总裁佘海峰应邀出席在瑞士日内瓦召开的WTO2023公共论坛,并发表了题为“能源公平与可持续发展”的主题演讲。当天,来自全球的多名国际政要、国际组织负责人、行业专家等,围绕“贸易和WTO如何在创造更加绿色和可持续的未来中做出贡献”这一话题展开了热烈探讨,隆基绿能“
日前,梅耶博格和HelionEnergy已就瑞士光伏市场的战略合作伙伴关系达成一致。他们想为“更敏捷”树立一个榜样。具体而言,制造商Helion周一宣布,Helion计划在未来的光伏项目中更倾向于依赖梅耶博格的光伏组件,这还包括将在学院安装的光伏系统,该系统正在建设中。此外,两家公司希望致力于瑞士光伏价
7月9日华友钴业公布,公司发行的全球存托凭证(GlobalDepositaryReceipts,“GDR”)于2023年7月7日(瑞士时间)在瑞士证券交易所上市,GDR证券全称:ZhejiangHuayouCobaltCo.,Ltd.GDR,GDR上市代码:HUAYO。此次发行的GDR共计5000万份,对应新增基础证券为1亿股公司A股股票。
瑞士太阳能专业协会Swissolar的数据显示,2022年瑞士新增光伏装机容量超过1GW,同比增长超过40%,新增装机突破GW大关,累计装机容量达到4.65GW。2021年,瑞士新增装机容量为683MW,年增长率为43%,在此增速之下,Swissolar曾预计2022年装机容量将同比增长30%,接近900MW。Swissolar表示,2022年太阳能
近日,赴瑞士上市锂电企业再添一员。天能股份发布公告称,已于近日获得瑞士证券交易所监管局关于公司发行全球存托凭证(GDR)并在瑞士证券交易所上市的附条件批准,该公司发行的GDR在满足惯例性条件后可在瑞士证券交易所上市。事实上,自2022年下半年开始,发行GDR赴瑞士上市已成为不少锂电企业境外上市
2月20日,美锦能源发布公告称:公司于近日获得瑞士证券交易所监管局关于公司发行全球存托凭证(GDR)并在瑞士证券交易所上市的附条件批准,瑞士证券交易所监管局同意公司发行的GDR在满足惯例性条件后在瑞士证券交易所上市。1月30日,该公司公告表示,山西美锦能源股份有限公司(以下简称“公司”)于近
2月6日盛新锂能公布,公司于近日获得瑞士证券交易所监管局(SIXExchangeRegulationAG)关于公司发行全球存托凭证(GlobalDepositaryReceipts,简称“GDR”)并在瑞士证券交易所(SIXSwissExchange)上市的附条件批准,瑞士证券交易所监管局同意公司发行的GDR在满足惯例性条件后在瑞士证券交易所上市
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