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近期,记者了解到,根据工信部统计,2016年12月份,我国纯电动客车市场累计生产了34885辆,比去年同期的2.77万辆增长26%,环比2016年11月大幅增长47%。根据统计数据整合发现,2016全年纯电动客车市场共生产11.57万辆,比去年同期增长31%。
2016年12月纯电动客车产量达三万多辆 同比增长26%
记者获悉,2016年12月纯电动客车产量达34885辆,环比大幅增长47%,同比增长26%。
电动汽车资源网记者整合了2016年纯电动客车产量的月度数据并绘制了上图,从图中可以看出,纯电动客车产量在2016年最后两个月可谓是暴增,其中11月份最突出,12月份增长幅度也不低,环比增长了47%。
从上图可以看到,1月纯电动客车的产量为2135辆,2月达到低谷期,产量仅为975辆,3月纯电动客车产量为3155辆,4月纯电动客车产量为8746辆,5月纯电动客车产量为7094辆,6月纯电动客车产量为8153辆,7月纯电动客车产量为3394辆,8月纯电动客车产量为6296辆,9月纯电动客车产量为8805辆,10月纯电动客车产量为6684辆,11月纯电动客车产量为24387辆,12月纯电动客车产量为34885辆。
2016年部分车企纯电动客车月度产量情况 最后两月暴增
本文整理了2016年个别车企纯电动客车月度产量情况,其中包括:宇通客车、中通客车、南京金龙、安凯客车、北汽福田、东风汽车和苏州金龙。
从上图中我们可以清晰的看到,部分车企2016年纯电动客车产量都集中在最后两个月,最后两个月纯电动客车产量暴增,其中宇通客车和南京金龙表现突出。
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近日,河南省人民政府发布关于河南省加快新能源汽车产业发展实施方案的通知,其中指出:到2025年,燃料电池汽车示范运营总量力争突破1万辆,动力电池与管理系统、燃料电池、等关键零部件研发制造取得重大进展;全省建成并投入使用各类加氢站100座以上,实现重点应用区域全覆盖。
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由于最近事情太多,没有及时发布装机数据,让大家久等了,非常抱歉!真锂研究的统计数据显示,2018年2月中国电动汽车市场实现锂离子电池装机1.04GWh,继1月取得开门红后,又同比大增118.33%。2月适逢春节,又有补贴政策的出台,虽然没有1月647.75%的暴增,但增速明显,这主要是受政策利好的带动,过渡期
成立还不到四年时间,但蔚来汽车毫不掩饰其挑战老前辈比亚迪的野心。据汽车综合网站网上车市报道,正在申请赴美上市的蔚来汽车预计,公司在3年后(2021年)的退出估值将达到360亿美元。相比之下,蔚来汽车瞄准的目标特斯拉和比亚迪的市值分别为600亿美元和250亿美元。乐观的自身预期蔚来汽车对于三年后的
真锂研究的统计数据显示,2018年1月中国电动汽车市场实现锂离子电池装机1.32GWh,同比暴增647.75%(去年同期176.1MWh),取得开门红。这个成绩是两个因素同时作用导致的。去年同期因为所有电动汽车产品要重新上公告,严重影响了电动汽车产量,导致锂电装机量同比大幅下降(与2016年1月的577.6MWh相比)。今
根据工信部整车出厂合格证数据统计分析,2017年全年新能源客车累计生产105214辆,同比2016年减少22.2%,与2015年全年的111647辆、2016年全年的135273辆差距缩小,同时也突破了新能源客车行业年初7万辆左右的悲观预期。另外中国客车统计信息网数据显示,2017年国内累计销售6米以上新能源客车87676辆。20
动力电池应用分会研究部数据显示,2017年新能源汽车动力电池装机量为37.06GWh。其中,纯电动客车动力电池装机量为14.5GWh,占比39%,以微弱优势领先于乘用车市场装机量。图1:2017年新能源汽车动力电池各类车型装机量占比从全年来看,与2015年、2016年年底的情形相似,2017年11月和12月,我国新能源客车
近年来我国燃料电池客车市场持续快速增长,车型种类更加丰富,大型客车占比显著提升,系统功率稳步提升,市场格局不断变化。在燃料电池汽车示范推广政策的利好下,未来几年燃料电池客车市场将保持平稳快速增长,应用场景日趋多元化,高技术产品加快推广,用车环境更加成熟。(来源:微信公众号“车用氢
日前,中国汽车动力电池产业创新联盟在线发布了《2019-2020年中国汽车动力电池和氢燃料电池产业发展年度报告》(以下简称《报告》)。《报告》对2019年新能源汽车、动力电池的市场表现进行了回顾,并对今年的产业发展形势进行了展望。动力电池系统能量密度明显增长《报告》指出,2019年我国新能源汽车
9月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2019年8月新能源汽车电池产量及装车量数据。8月,我国动力电池产量共计6.7GWh,环比增长116.6%,同比下降0.4%。其中三元电池产量4.6GWh,占总产量68.5%,环比增长7.3.4%,同比增长20.8%;磷酸铁锂电池产量2.1GWh,占总产量31.1%,环比增长47.6%,同比下降26.
2018年11月国内新能源汽车产量19.2万辆,环比大涨41.29%。根据第一电动研究院的统计测算,动力电池11月装机量为8.956GWh,环比同样大涨51.14%,同比上涨28.7%。1-11月累计装机量为43.8GWh,累计同比增长78%。从车辆细分类别来看,2018年11月电动汽车装机量的提升主要来源于纯电动乘用车、纯电动客车及
2018年2月,工信部、科技部、环境保护部等七个部门联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,要求加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展。汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。鼓励汽车生产企业、电池生产企业
8月纯电动客车产量数据出炉。根据工信部合格证产量统计,我国纯电动客车8月共计生产5772辆,环比上涨6%,同比去年6242辆下降8%。今年的纯电动客车市场表现不佳,前八个月中有7个月同比增长为负。纯电动客车市场在7月份同比增长63%,不少业内人士预估此后市场将回温,或可比肩去年水平,不过从今年8月份
权威机构相关数据显示,2017年第一季度中国新能源汽车产量大约5.8万辆,其中新能源乘用车以4.9万辆占比约85%,这里面又以微型纯电动乘用车占据主流,与补贴政策的倾向似乎相矛盾;纯电动客车产量同比降幅约90%,其中2月份产量为0;纯电动专用车领域似乎正在日益发展成为新型电池技术应用的试验田。根据新
近期,电动汽车资源网记者了解到,根据工信部统计,2016年11月份,纯电动客车市场累计生产了24387辆,比去年同期增长了28%,环比今年10月增长了265%。2016年11月纯电动客车产量达两万多环比暴涨265%电动汽车资源网记者获悉,今年11月纯电动客车产量达24387辆,环比今年10月暴涨了265%,这个数据不经让
导读:2016年上半年中国新能源汽车生产对动力锂离子电池的需求总量是667.8万kWh,同比增长133.93%,增速高于车辆的主要原因是对电池需求较大的8~10米纯电动客车的产量大增。延伸阅读:中国车用动力锂离子电池发展现状及预测(一)第二部分:2016年新能源汽车及车用动力电池发展情况1.6上半年新能源汽
近期,据动力电池网记者了解到,根据工信部统计,今年8月份,我国新能源汽车产量38839辆。其中纯电动乘用车21029辆,插电式混合动力乘用车8846辆;客车方面纯电动客车6296辆,插电式混合动力客车1940辆。对比7月份来看,8月总产量环比上涨了6.41%。同时,纯电动客车产量相比于7月也有所增长,而乘用车环
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