除了“国补+地补” 买新能源车后还能获得一笔钱？

7月，某新能源汽车制造商宣布，将发布20千瓦的车网互动（V2G）充电桩产品，并与祁连山国家公园合作，以此产品为核心，构建V2G光伏自循环补能体系。在车网互动的过程中，新能源汽车相当于一个移动储能装置，又好比一个“巨型移动充电宝”。V2G技术可以实现在不同场景“充放电”状态的变换，做到新能源汽

2021年，锂电市场超预期的强势表现带动了各锂电材料的暴涨行情，行情沉寂多年已久的隔膜市场也迎来久违的底部反转行情，主流隔膜平均涨幅超过了20%，同时隔膜也出现了结构性紧缺，供需紧平衡的市场情况使得一线隔膜厂商业绩出现了大幅增长，单平盈利能力显著提升。受益于大行情的回暖，处于二梯队的隔

2020年下半年，我国车企将会在更大程度上进行低油耗乘用车的研发和制造。补贴的延续及成本的不断降低，预计未来两年，市场各类混动、纯电动产品选择将会更丰富、性价比更高。（来源：微信公众号：中能网ID：China5e作者：刘晨）为了促进新能源车企健康、有序的发展。四部委联合发文，我国新能源车补贴

“随着市场综合技术的进步、成本的降低以及消费者节能意识的提升，新能源汽车市场未来两到三年将会迎来质变。”“用户是最宽广的‘护城河’。”“补贴退坡”“销量连续5个月同比下滑”……今年下半年以来，我国新能源汽车市场被阵阵寒意笼罩。“寒冬”之中，新能源汽车企业的掌舵者需要对“如何活下去

截至12月23日，国家市场监督管理总局已要求召回33281辆新能源汽车，涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车、宝马(中国)、奇瑞汽车、郑州宇通客车、南京金龙客车、哈尔滨通联客车等9家车企。其中，据统计，因动力电池问题而召回的新能源汽车数量有6217辆，占今年新能源汽车总召回量的18.68%。因动力电

摘要：无论是在巴西这样的金砖发展中国家或是在日本这样的成熟消费市场，比亚迪都通过整合供应链在当地建立了完备的生产维保体系，确保中国电动品牌在海外的发力成色。新能源市场下滑，这在过去两年是从未发生过的事。2018年，中国新能源汽车销量的增速为61.7%。哪怕是2019年1-7月份，中国新能源汽车销

北极星储能网获悉，近日工信部印发《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，通知要求新能源汽车生产企业对已售车辆、库存车辆的车载动力电池、车载充电装置、电池箱等开展安全隐患排查工作，动力电池故障较多的车辆应适当增加排查比例。并要求于2019年10月底前完成形成书面报告，报告应包括电池

君不见，碳酸锂，疾风六月凌绝顶，春风得意马蹄疾。君不见，碳酸锂，绝尘十月坠谷底，残阳天寒红叶稀。对于碳酸锂来说，近两年多的走势算是有喜有悲，登过高山，也坠过悬崖。作为新能源浪潮中脱颖而出的明星金属，锂价格涨跌也牵动动力电池市场从业者的神经。（来源：微信公众号“SMM钴锂新能源”ID：s

自2017年至今，碳酸锂的价格有过欣喜，也有过悲伤，以电池级碳酸锂为例，近两年来整体呈现出先上后下再趋于平稳的态势，其中，碳酸锂于2017年11月达到最高点，近16.8万吨/元，并于今年10月跌至最低点，近7.8万元/吨，两者相差两倍有余。碳酸锂(99.5%电池级/国产)单位:万元/吨：那么，究竟是什么原因造

5月22日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第4批)》，共包括10户企业的10个车型，纯电动产品共6户企业6个型号、燃料电池产品共4户企业4个型号。在本批目录内，还发布了53款变更扩展车型。对这63款新能源车型的配套电池类型、电池企业、电机企业、续航、能量密度等作进一步分析。63

电池中国网收集2018年第一季度新能源汽车产量数据，整理分析新能源乘用车、客车和专用车产量排位前10车企，力图找到未来新能源汽车发展趋势。2018年第一季度新能源汽车总产量为141069辆，其中乘用车产量为128912辆，占比91%;客车产量为6935辆，占比5%;专用车产量为5222，占比4%。从产量看，乘用车远高

日前，上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露，公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池，邵杰表示，上汽通用五菱一直在坚持做相关研究，并在广西建立了固态电池实验室，目前整体进展比较顺利，预计2027年

瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证（《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》），瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息，我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者，瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025

北极星储能网获悉，4月23日，四川省人民政府办公厅印发《四川省新能源汽车废旧动力电池回收利用管理暂行办法》。其中提出，经济和信息化厅会同财政厅支持符合条件的综合利用企业（项目）申请省级工业发展资金，支持省级先进制造业综合基金投向废旧动力电池回收利用领域。各级税务部门负责落实综合利用

北极星储能网获悉，5月8日，振华新材发布关于2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”专项行动方案。其中指出，多元化产品矩阵及前瞻性技术储备为公司在大增程电池、半固态/固态电池、低空经济、电动两轮车、UPS启停电池、重型商用电动车及储能等市场奠定了坚实的基

北极星氢能网获悉，5月7日，安徽省工业和信息化厅发布关于省政协十三届三次会议第0708号、第0317号提案会办意见的函，对省政协委员杜本硕提出的《关于加强江淮运河航运水道提质增效的提案》、九三学社安徽省委会提出的《关于助推安徽水运高质量发展的提案》下发会办意见。意见表示，在绿色动力技术领域

北极星储能网获悉，5月8日，吉利汽车与深势科技签约开启战略合作，双方将共建“新能源+AI”联合实验室。据悉，该实验室聚焦云端电池数字孪生、AI代理模型及电池新材料智能研发三大领域。双方将分别依托吉利自研大模型矩阵和深势科技“AIforScience”技术矩阵，开创动力电池“靶向药级”研发新范式。其

尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进，三元正极材料产业并未沉寂，反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示，今年1-2月，全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%，以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此，两者差距极小，市场竞争格局依然胶着。在此背景下，2025年第一季度，中国三元正

2025年5月7日-9日，德国慕尼黑国际太阳能技术博览会（IntersolarEurope)举行，瑞浦兰钧携392Ah全新储能电芯以及全场景储能解决方案亮相本次展会；5月7日上午，瑞浦兰钧海外首发新一代PowtrixTM6.26MWh储能系统，其中4h长时储能版本能效可达95%以上，行业领先；瑞浦兰钧坚守安全底线，储能系统大规模燃

北极星储能网获悉，4月30日，LG新能源发布2025年第一季度业绩报告，显示，公司第一季度整体营收为6.3万亿韩元，环比下降2.9%，同比增长2.2%；营业利润为3,750亿韩元，税息折旧及摊销前利润率为20%，实现扭亏为盈。本季度营业利润包含了4,580亿韩元的《通胀削减法案》（IRA）税收抵免额。按照5月8日汇率

2025年是“十四五”规划收官之年，为落实国家、自治区碳达峰碳中和部署，结合锡林浩特市实际，锡林浩特发改委牵头制定并印发《锡林浩特市落实内蒙古自治区碳达峰碳中和2025年重点工作安排任务分工清单》，明确年度重点任务和实施路径，确保碳达峰碳中和工作取得阶段性成效。《清单》围绕能源转型、节能

自从被纳入国家级规划以来，以eVTOL为代表的低空经济就成为市场追逐的热点，业内对该领域的布局不断加码。5月1日，由贵旅集团携手亿航智能举办的“贵州文旅观光飞行展演首飞活动”，在贵州黄果树瀑布正式启动。这是全国首次在大型瀑布景观区开展eVTOL低空观光飞行活动，也是贵州低空经济在低空旅游领域