前瞻：2017年电力装备市场发展趋势预测-北极星输配电网

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导读：受骗补风波影响，2016年的新能源车市迅速降温，随着新的补贴政策出台，行业洗牌的提前到来，展望2017 年，普惠政策将会终结，补贴、技术资质门槛提升，产业骗补套利空间消失，龙头企业快速崛起，此外部分环节仍将维持较高景气度。随着下游需求不强、系统总体利用率偏低，因此国内投资暂不会高增长，但有资源、技术、资本优势的企业，可能通过租赁等模式创新实现好的发展，电力装备产业进入大鳄时代。

本文转载自“i投资”微信公众平台，ID：itouzi8。

一、2016年主旋律

1、新能源汽车骗补风波

受骗补调查影响，2015Q4至今新能源车补贴延迟发放，导致今年中小车企现金流承压，供应商(如锂电池原材料等)账期明显延长。更重要的是，骗补引发政策反思，补贴调整和准入政策至今未落地，影响全年新能源汽车放量。2016年9月，骗补调查结果落地，部分车企受到严惩，行业最大风险因素消除;12月2日，工信部公布了新能源车第四批推荐目录，但对行业产销放量影响最大的新能源汽车补贴政策调整仍未落地，出台时点一再低于市场预期。

政策调整影响行情，2016年新能源车产销低于预期。由于当前新能源车补贴对车企盈利能力影响较大，政策调整未落地导致车企排产相对谨慎，2016年新能源汽车产销增速下滑明显。产量方面，2014年、2015年电动车产量分别为9.04万、39.2万(扣除铅酸类37.9万辆)，同比分别增长397%、334%;2016年1-11月产量40.1万辆，产量增速放缓至36%，预计全年产量将明显低于年初70万辆，年中60万辆市场预期。

不难看出，受政策调整影响，2016年新能源汽车行业增速明显放缓。

12月29日财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，根据《通知》的内容，新能源汽车补贴政策调整后，2017~2018年的补贴额将在2016年标准的基础上退坡20%，同时地方补助额度不能超过中央补贴的50%。这将意味着消费者在2017年购买新能源汽车较2016年将会产生一定的差价，对于目前的新能源汽车销售而言，补贴幅度对车辆消费的影响较大，补贴调整后数万元的差价，势必会降低部分产品原有的优势。

2、电力设备进入大鳄竞争时代

下游需求进入低增速时期：从2014年开始，用电量进入低增速时期。2015年全国电力消费增速低于1%，增速创近30年以来的新低。2016年，由于夏季、冬季气候变化、上期基数等因素影响，用电量增速有所恢复，但剔除气候等因素，增长仍然在低增速水平。

总体来看，过去拉动电力消费快速增长的高耗能产业，在未来几年里，可能很难有质的改善。尽管新能源汽车、电取暖等新的用电负荷在快速发展，但难以弥补工业特别是重工业下降的影响。可能与日本在70年代之后类似，我国能源消费可能进入一个较低增速的时期。

原标题：独家|【行业干货】年度策略之2017电力设备新能源行业前瞻

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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