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本世纪以来,尤其2010年以后,核电、光伏、风电等清洁能源发电,获得了快速发展,水电继续保持装机容量第二的地位,仅次于火电。截至2016年底,我国发电总装机达到1,645.69GW,同比增长8.9%。其中,火电占比下降至64.0%,水电占比为20.2%,风电、太阳能发电、核电占比分别为9.0%、4.7%、2.0%。从2016年前三季我国发电量结构看,火电的贡献高达73.8%,遥遥领先;水电贡献18.5%,紧随其次;核电的贡献为3.49%;其他(主要为风电、光伏)的贡献为4.14%。
2016年我国发电装机结构
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2016年前三季我国发电量结构
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在轨道交通领域,电气化铁路发展迅速,并显著提升了火车的行驶速度与用户体验。据公开资料,截至2015年底,我国电气化铁路里程达到7.47万km,其中高铁1.98万km;截至2015年底,全国共有26 个城市开通城市轨道交通运营,线路总长度3,618km。此外,基于弱电控制的各类智能化设备普遍用于工业与工商业各个领域。
2015年被业界普遍认定为新能源汽车发展的元年,中国的电动汽车当年完成产销量约38万辆,累计保有量于当年年底达到50万辆。根据规划,2020年,以电动汽车为主要形式的新能源汽车将实现当年产销量200万辆,累计保有量于当年年底将达到500万辆。我们预计,2020年以后,电动汽车的普及率仍持续提高,但同时钴金属(现阶段下三元动力电池的重要原材料之一)的稀缺性等因素将加重业界对新技术的渴求。如推进顺利,2017-2020年,以氢为主要燃料的燃料电池汽车(FCV)产业在示范推广项目中,将经历热身性大发展,2020-2030年有望呈现爆发式增长。
在FCV 应用初期,氢燃料电池系统与锂电系统协同使用。我们预计,2030年,我国新能源汽车当年产量将达到1200万辆以上,对汽车总产量的贡献超过24%。业内预计,到2030年,氢能产业产值将突破1万亿元,加氢站数量达到1000 座,燃料电池车辆保有量达到200万辆,高压氢气长输管道建设里程达到3000km,氢能产业基础设施技术标准体系完善程度迫近发达国家水平。
基于我国人口稠密、工业自主化率高的实际国情,在保证安全的前提下,受自然条件影响极小的核电之基荷电源地位将得以巩固;与此同时,太阳能发电、风电和各类储能系统在智能微电网的应用,将逐步增多;清洁能源发电产业日臻成熟。我们预计,至2030年底,核电装机容量将达到100GW,在我国发电总装机的中的占比逐步增至3.5%以上,当年发电量贡献将达到7%。除了在沿海地区建设大型核电机组基地外,安全性与选址灵活性更具优势的小型堆将在海上钻井平台、海岛、陆地等各类场所逐步推广。
如国家电网公司提出的“全球能源互联网”规划推进符合预期,到2030年,洲内跨国电网互联与洲内清洁能源基地开发将基本完成。
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7月4日,由中国能建广东火电承建的世界首个城市中心全户内紧凑化柔性直换流站——广州220千伏天河棠下柔直背靠背工程正式开工。项目位于广东省广州市天河区天河智谷广棠片区,是南方电网2025年新型电力系统建设“十大工程”之一。本期新建1组700兆瓦直流线路和3组450兆瓦直流线路,新建电缆长0.18千米
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近日,江苏省生态环境厅印发《江苏省2025年大气污染防治工作计划》的通知,其中提出,加快推进煤电机组深度脱硝改造,年底前全面完成煤电机组深度脱硝改造任务。推进能源结构调整优化。在保障能源安全供应的前提下,严格合理控制煤炭消费总量,2025年煤炭消费量较2020下降5%左右。大力发展新能源和清洁
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在河北省怀来县,一座大数据产业基地已然成型。科技感十足的园区内,密集部署的服务器为京津冀的互联网、金融、医疗等企业提供了安全高效的数据存储与计算能力保障。“园区供电设备已验收合格,具备送电条件,服务器随时可以启动。”5月23日,在位于怀来县的阿里云计算数据中心110千伏用户变电站内,张
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