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近日,从各方面统计数据显示,2016年中国市场新能源汽车驱动电机企业合计销售驱动电机55.9万台。并且目前大规模采用的驱动电机基本以交流异步电机和永磁同步电机两种技术类型为主,其中永磁同步电机占比达到83.08%,成为驱动电机企业所选择的主要技术路线。
数据表明:新能源汽车电机及驱动系统现阶段主要有三类市场参与者:传统电机生产企业、汽车零部件供应商、整车企业内部配套。国内目前仍以车企为主,大部分车企选择自行生产整车所需要的驱动电机。2016年,大约有56.24%的新能源汽车驱动电机由整车厂生产,43.76%的驱动电机由第三方电机企业生产。
随着新能源汽车行业的蓬勃发展,截至目前,国内有销量的新能源汽车驱动电机生产企业,大约190家左右,其中比亚迪以25.12%的市场份额排名第一。在独立第三方新能源汽车驱动电机企业中,安徽巨一自动化以3.89%的市场份额排名第一。
总体来看,新能源汽车驱动电机产业颇具吸引力,潜在市场空间较大、行业标准未确定、整车供应链未成熟,能够伴随新能源汽车一同壮大,正是理想的朝阳行业。目前,我国新能源汽车配套电机市场仍然是国内自给,国际竞争对手参与较少。而国内技术水平与国外相比,仍有不少差距。
以下是国内驱动电机公司的区域分布和名录。
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据中国汽车工业协会分析,今年2月春节之后,企业生产经营活动加快,新品发布和促销活动竞相开展,市场活力明显提升,2月汽车产销同比快速增长。1-2月,新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地,企业技术升级和产品焕新刺激需求,汽车产销总体呈现稳步增长。其中,乘用车继续良好表现,商用车市场有所回
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