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前言:自进入2017年以来,锂电领域投资扩产项目不断。据起点研究(SPIR)统计,不到3个月的时间,超330亿资本砸向锂电领域,其中在电池领域资本超110亿元;正极材料领域资本超80亿元;在隔膜领域资本超90亿元;在电解液领域资本达5亿元;在铜箔领域资本超20亿元;在PACK领域资本达5亿元;在上游原材料领域资本超10亿元;在电池回收领域资本达10亿元。
且看详情:
电池领域
1、京威股份出资5.4亿设立合资公司 生产钛酸锂电池
3月10日晚间,京威股份公告称,公司与连云港正道新能源汽车系统集成有限公司(下称连云港正道)、北京致云资产管理有限公司以其发起设立的基金公司宁波正威投资管理中心(有限合伙)(下称宁波正威)三方共同设立宁波京威动力电池有限公司(暂定名,下称“合资公司)。公告显示,合资公司注册资本20亿元,其中京威股份出资5.4亿元,持有合资公司27%股权;连云港正道出资1.8亿元,持有合资公司9%;宁波正威出资12.8亿元,持有合资公司64%股权。
合资公司主要从事能量型动力电池、电池正极材料、电池隔膜、电池管理系统、 电机管理系统、电动汽车电控集成的研发、生产、销售等。京威股份表示,合资公司的组建将使公司具备钛酸锂电池的生产能力,为推动公司新能源电动车业务。
2、超界融创集团总投资50亿元电池项目落户江西
超界融创集团与江西万年县签约,标志着总投资50亿元镍氢动力、储能、蓄能电容电池项目正式落户万年。据了解,该项目总投资50亿元,占地1200亩。一期项目用地300亩,投资10亿元。该项目建成后,年产量可满足18.06万辆电动公交车蓄电池的使用。
3、维科精华定增募资8亿用于动力锂电池及其他项目
2月18日,维科精华(600152)公告,公司拟以发行股份的方式,作价9.04亿元收购关联方维科电池71.40%股权、维科新能源100%股权、维科能源60%股权。为提高本次交易的整合绩效,维科精华拟向公司控股东维科控股在内的两名对象定增募资不超8亿元,募集资金将用于标的公司在建项目建设及相关中介费用。募投项目包括年产3000万只聚合物锂电池建设项目、年产2Gwh动力锂电池建设等四个项目。
4、众业达子公司等拟合资3.5亿元入股微宏动力
2月15日,众业达(002441)公告称,公司全资子公司众业达新能源(上海)有限公司、全资孙公司海宁众业达新能源投资有限公司拟与银川金智汇股权投资合伙企业(有限合伙)共同投资35050万元设立海宁众业达投资合伙企业(有限合伙)(下称“合资公司”)。
合资公司成立后,将增资入股微宏动力,增资金额为3.5亿元,持股比例将以微宏动力本次增资扩股完成的工商登记为准。该合资公司是专为本次投资微宏动力而设立的,并且日后也不会做其他投资。
5、LG化学将投资3500万美元扩建南京电池工厂
首尔经济报2月14日报道,LG化学将对其在中国南京的电池工厂进行扩建,将增建一个汽车电池工厂和一个小型电池工厂。LG化学虽未透露具体的投资金额,但据悉2个工厂的建筑费用达3500万美元。
LG南京电池工厂建于2015年,年产纯电动车电池5万台及混合动力车电池18万台,是LG面向中国市场的桥头堡。但LG方面也表示,具体生产线装配时间还未确定。业界认为,在目前中国因萨德问题对韩电池生产企业诸多设限的情况下,很难做出追加投资的决定。但政治形势变化无常,LG的此次扩建属于“未雨绸缪”。
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2025年一季度,新能源车市持续向好运行,乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲,销量同比增长接近50%。其中,新能源重卡赛道增速爆发,同比增长超1.5倍,尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年,2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在
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