陕西工期最短、压力最大的输变电工程建设侧记

听，夜半机械轰鸣，人员三班倒、机械连轴转，攻坚克难、风雨兼程，陕西送变电工程公司（简称“陕西送变电”）施工人员肩上扛的是“电网建设主力军”沉甸甸的使命和责任；看，机械开挖基坑、商品混凝土浇制基础、吊车组塔，堪称机械化高效率施工的典范；赞，陕送人特别能吃苦、特别能忍耐、特别能奉献，善打硬仗、逢战必胜、唯旗誓夺，分秒必争、度电必争、毫厘必争，不愧为陕电“铁军”。

陕西送变电承建的西成高铁供电工程“户县牵”输电线路项目在夜间进行商品混凝土浇制

330千伏“户县牵”（750千伏西安南变电站至330千伏户县牵引变电站）输电线路是西安至成都高铁系列供电工程的第一仗，是陕西送变电工程公司近10年来工期最短、压力最大的输变电工程。该工程3月28日开工，预计5月8日竣工，40天时间要浇制29基基础1800立方米混凝土，组立29基铁塔850吨塔材，架设10千米的输电线路，为西成高铁调试提供电源。

投入重兵

安全管控落实处

“收工！”4月6日1时，陕西户县的一处麦田里，随着陕西送变电第二分公司党支部书记孙武强一声吆喝，G15号铁塔基础浇制完工，工程进度在又一轮挑灯夜战后稳步推进。

“西成高铁的调试电源靠这条线路。”孙武强介绍说。根据最新计划，西成高铁将于5月开始调试，计划年底前实现全线通车。而“户县牵”是为西成高铁提供调试电源的供电线路，由该公司第二分公司负责施工，40天要完成一项330千伏四分裂导线的输电工程，保证调试用电。

“时间太紧，责任重大！”陕西送变电副总经理史欢学强调说。该工程是为西成客专提供调试用电的线路，其规划、设计、施工都是以确保调试的时间节点为原则。“按照常规进度计划，100人就能完成的工程，但现在为了40天竣工的工期目标，我们已经到岗380多人。”第二分公司经理周宏飞说，“时间紧就得有时间紧的干法。”该工程29基铁塔，目前现场就有16个作业点在同时开展；基坑开挖、钢筋绑扎、混凝土浇制、铁塔组立，多个工序流水线施工。

“点多面广，需要协调的事情就多。”每个作业点孙武强都要早、中、晚各跑一遍，准确掌握各个点的实际情况。点多面广，需要的资金支持也就急剧增加。“有公司资金统筹的倾斜和支持，这场大规模的攻坚战才有保障。”周宏飞一边估算着给商品混凝土公司的预付款余额一边说。

“就是因为工程紧，咱人员的安全才不能放松呀！”说话的是项目安全专责金清林。20时，又有两个班组到了。所有人员的登记造册，安全交底、培训、考试都要连夜进行。

统筹规划

质量创优不松懈

4月6日21时，G15号塔位的麦田里灯影闪烁，机械轰鸣，一台高大的混凝土泵车四爪平伸挺立在场地上，长长的泵管掠过夜空伸向碘钨灯照亮的基坑口。灯影下，30多名工人穿梭忙碌。

“基础浇制的工序往往就‘挤’到了晚上。”该工程的铁塔全部采用斜柱式基础，钢筋绑扎、模板支撑的预应力都很大，技术要求和安全要求都比直立式要高很多，因此这些工作都会在白天进行。支模就绪之后，便是争分夺秒地连夜进行混凝土浇制。“好天气不抓紧，过两天雨来了干瞪眼。”孙武强说的总是大实话。

“泵车浇制提高了效率，也保证了质量。”周宏飞说。该工程既要缩短养护周期，又要保证成品质量，铁塔基础都采用的是成本更高、标号更高的C50混凝土。但由于其过快的凝固时间，如果在现场通过人力二次倒运浇制，质量将难以保障。泵车的使用有效地避免了质量风险，大大减少了人力消耗，提高了浇制施工效率。

一回头，在坑口灯光的范围内，一名工人端着饭碗，拎着根大葱，一边狼吞虎咽地吃着，一边瞅着坑口里浇制的进展。再向远处望去，昏暗处，还有三四名工人也端着饭碗。“活儿紧，饭都是送到现场，得找空儿吃。”一直在现场监护安全、质量的年轻技术员吕相说。“一天超过14个小时都在现场，确实辛苦。”孙武强轻声念叨。考虑到这些，项目部规定，晚上加班的班组可以不参加每晚的碰头会，电话汇报、传达即可。此外，把第二天的工作交底也调整到晚上，要求项目部技术员分头到各个班组去交底，不让工人多跑一步路，让他们能多睡一会儿。

想方设法

务期必成巧安排

4月7日18时30分，陕西送变电第二分公司“户县牵”施工项目部职工还没有进餐的迹象。资料员柴顺堂还在核对基础浇制数据，管理员王振平手持电话，急切地督促晚上运送商品混凝土浇制的罐车要尽早到场，项目总工吴超边啃着馒头边大声喊道：“抓紧进餐，20分钟后，项目部只留一人值班，其余人员全部到浇制现场。”5月必须带电的紧迫感，给施工项目部带来了很大的压力。在时间紧、任务重、社情复杂的状况下，确保工程务期必成成为了最大的焦点。“线路走径紧挨村镇，又是本地重点经济作物区，青苗补偿真是难上加难。”说到施工社情环境，周宏飞直摇头，“沿途都是葡萄、苹果、猕猴桃树，涉及到与老百姓交涉，那活儿令人头大，实在太难‘啃’了。”眼下关中地区气温升高，各种经济果类作物开始返青开花结果，老百姓对收成寄予了厚望，施工占地需要百姓移栽树木。

一旦地的主人有点松口，机不可失，时不再来，一秒钟都不容耽误，项目部必须立即组织人员投入施工，抓住“战机”成为了尽快进入现场的关键点。晚间将青苗补偿事宜谈妥，立马组织人员进入现场铺开摊子，夜间施工成为“户县牵”的施工常态。

“晚饭前，3号、18号两基基础谈拢，饭后两队人马立即进行基础浇制，今夜要连续作业直到基础浇制完毕。”周宏飞前往3号基础浇制现场时不忘安排着工作。该工程线路沿线施工点全是经济树木，跟村民谈妥了青苗补偿，村民移植树木拖沓，耽误了有效的施工时间。“今晚做好准备，无代价的帮百姓移植树木，确保人员设备尽快进场，铺开干活的场面再说。”在孙武强的倡导下，党员、团员牵头，带领青苗外协施工人员倾巢出动，投入夜间的移树活动……在去往18号浇制现场的路上，孙武强说到为百姓移树的数量掰着指头说：“在1号、8号、9号塔位现场，项目部组织230多人挑灯夜战，冒着细雨踩着泥泞，一晚上移植猕猴桃树1700多棵。”安全员赵乾坤也插话说，在26至28号基础挖掘期间，为了尽快投入施工，协助村民移植葡萄树1900多棵。

在16号基础浇制时，有一个小插曲。运输混凝土的罐车不小心碾到麦垄而被阻挡停工。大型设备停用、人员闲置，商品混凝土还在罐车里。C50高标号混凝土凝固的快，浇制必须保持连续性，一旦停工就摊上大事了。施工队长孙占军立即进行现场交涉，给予了适当的现金补偿。他敢于担当、恰当作为的做法，确保了基础的顺利浇制。

“困难不要讲，讲了也是白讲，办法还得自己想。我们真是千方百计想方设法做工作，一旦出现可以施工的契机，那就不怕千辛万苦一门心思扑上去。”周宏飞看着职工热火朝天地工作说。“就是百折千回的辛劳，也找到了一种成就感呢。”截至4月10日，该工程完成全部29基基础浇制任务，组塔超过一半。

历尽艰辛

撸起袖子加油干

4月7日20时15分，记者随周宏飞驱车前往3号基础浇制现场。由于前一天下了一场中雨，道路泥泞不堪。

灯火通明，机械的轰鸣增强了夜战的现场感。商品混凝土罐车不时出入，泵车举着30多米的长臂管道，将混凝土源源不断输送到基坑。基础坑里三名施工人员不时地挪动着混凝土输送管，将混凝土倾注到10米见方底盘的各个角落。施工人员喊道：“灯光向左移动。”坑下温度较高再加上碘钨灯强热投射，基坑内的施工人员汗水顺着安全帽往下淌，振动时混凝土泥浆时有飞溅，他们身上脸上布满污泥浊水。“底盘基础边沿加强振动，要确保基础不出现麻面、狗洞。”质量员王永利大声强调。

4月8日2时30分，进入18号基础浇制现场，一阵小雨随之光顾。“下雨也得干，浇制基础开弓没有回头箭。”周宏飞走近装载机说。“商品混凝土罐车进出路径太长，青苗占地纠纷太麻烦，我们只好让罐车停在路边，用装载机进行二次倒运。”四盏碘钨灯将现场照得通亮，连续作业已到凌晨的施工人员依旧不知疲倦地忙碌着。发电机“突突突”的声音伴随着震动棒“嗡嗡嗡”的嘶叫，为新的一天的到来带来生机。

该基基础方量达110立方米，根据基础常规浇制时间，浇制结束将迎来公鸡报晓……“‘户县牵’线路长10千米，四分裂同塔双回，铁塔基础大，浇制总方量1800立方米，平均每基60立方米，单基最大方量150立方米。”周宏飞颇有感触地说。“只要进入浇制程序，不吃不喝不睡觉连轴转，必须保证一次性浇制完毕。”非常时刻必须有非常措施，非常工期必须有非常作为，非常责任必须有非常担当。

5月底是西成高铁调试的时间节点，作为西成高铁供电工程的第一仗，陕西送变电的汉子们撸起袖子加油干，甩开膀子加快干，继续拼搏着、攻坚着……（任靖 任长征 高浪舟 阴西鹏）