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单位:kWh。数据来源:真锂研究,2017.04.20
2017年第一季度国产电动汽车产品的锂离子电池需求总量为127.4万kWh,其中76%用于纯电动乘用车,用量96.7万kWh。以往锂离子电池最大的应用领域——纯电动客车市场——第一季度的电池需求量仅为10.2万kWh,占比8%。如果这种状况持续到年底,那么今年中国电动汽车市场的电池需求增速将会锐减。
从具体电池厂商的供应情况来看,CATL和比亚迪还是最大赢家,但比亚迪由于客户很少(基本上只供应自家车辆),发展速度开始明显落后于CATL。2017年第一季度CATL以32.8万kWh的供应量占据了25.8%的市场份额,比亚迪以21.7万kWh占据17%的市场份额。这可能是比亚迪拟分拆电池业务的主要原因。孚能科技异军突起,一季度以19.2万kWh的供应量占据了15.1%的市场份额,排名第三。一季度电池供应量在0.5万kWh以上的电池厂商的具体情况见表2:
表2:2017Q1中国新能源汽车市场电池厂商供应情况统计
单位:kWh。注:仅列举供应量超过0.5万kWh的电池厂商。数据来源:真锂研究,2017.04.20
从表2的电池供应榜单来看,中国电动汽车动力锂离子电池市场呈现出的特点主要是:①第一梯队的CATL和比亚迪的优势地位难以撼动;②第二梯队竞争激烈,仅一季度的情况看,与去年相比已经有很大不同。
本文数据仅为初步统计数据,日后或有微调但不会有大调整。相关数据仅供参考。关于电池的具体情况,如磷酸铁锂和三元/锰系电池的具体用量情况,方形、软包、圆柱这3种形态电池的具体用量情况等,请关注真锂研究《锂电信息动态与分析》(产业研究月度报告)。
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北极星储能网获悉,3月18日,交通运输部等印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》和《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》。其中显示,对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,实施差别化补贴。其中新购新能源营运货车补贴
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北极星储能网获悉,3月18日,网传视频称深圳一新能源汽车撞护栏起火,现场黑烟滚滚,汽车烧到仅剩车架。随后,极氪汽车官方小程序发布事故说明。极氪汽车表示,3月18日下午,一台极氪车辆在深圳龙华区发生交通事故并引发火情。结合后台数据及现场信息,事故发生时车辆正在高速行驶,与高架道路中间的金
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北极星储能网获悉,3月16日,浙江省人民政府发布《大力提振和扩大消费专项行动实施方案》。其中提出,支持汽车置换更新,新能源汽车最高补贴1.5万元/辆、燃油车最高补贴1.3万元/辆。提高汽车贷款最高发放比例,优化汽车金融服务流程。2025年,新建新能源汽车公共充电桩2万个以上,其中农村1万个以上;
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