从新能源汽车三大商业模式看产业未来

北极星储能网获悉，1月22日，江苏发改委、江苏财政厅连发发布关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。其中明确，继续支持符合条件的新能源公交车及动力电池更新，对车龄8年及以上的老旧城市公交车报废且更新为新能源城市公交车的，每辆车提高补贴至12万元（含动力电池）；对

北极星储能网获悉，11月25日，上海发改委公布了新能源城市公交车及动力电池更新补贴、船舶岸电补贴情况。其中2024年第二批581辆新能源公交车报废更新补贴资金，由超长期特别国债安排3951万元。49个2023年度岸电运营补贴项目专项扶持资金，由节能减排专项资金安排1890.3万元。原文如下：关于下达本市202

北极星储能网获悉，8月27日，江西省商务厅等十一部门印发《江西省交通运输领域大规模推动设备更新行动方案》，其中明确提出：鼓励老旧新能源公交车及动力电池更新。鼓励有条件的地方在保障城市公交稳定运营的基础上，因地制宜制定新能源公交车及动力电池更新计划，引导退役动力电池所有方将退役动力电

北极星储能网获悉，7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。其中提到，提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万

12月11日，吉林省吉林市300台新能源纯电动公交车投运启动仪式在市政府门前广场举行，一汽解放汽车有限公司与市公交集团完成了新车钥匙交接。去年10月，吉林市政府与一汽解放签订战略合作协议。在此背景下，市公交集团于今年10月新购置300台一汽解放生产的新能源纯电公交车，包括11米车辆25台，适用于城

据合肥日报消息，合肥新能源汽车产业供需对接会在4月20日举行，宣布除特殊专用车辆外，合肥市党政机关和市属企事业单位公务用车全部采购新能源汽车，新增及更新公交车全部采购新能源汽车。

日前，南宁发布《南宁市2023年促消费若干措施》。其中提出，大力推广节能车、新能源车使用。全力推进公交电动化，持续提升公共领域新能源汽车比重，2023年力争我市新能源汽车新增17000辆以上。详情如下：南宁市2023年促消费若干措施为全面贯彻落实扩内需促消费战略，抢抓消费升级重大机遇，抢占消费新

近年来，北京能源结构深刻调整，车辆逐步向零排放推进，北京公交在国内首次批量使用纯电动汽车、大批量应用混合动力公交车。截至2021年底，清洁能源和新能源公交车占比接近90%，成为世界最大的“清洁公交车队”。

北极星储能网获悉，7月13日，广东省政府办公厅印发《广东省发展绿色金融支持碳达峰行动的实施方案》，方案提出，支持重点领域碳达峰行动。支持金融租赁公司开展绿色公交、新能源汽车、新型储能设施等领域绿色租赁业务。原文如下：广东省人民政府办公厅关于印发广东省发展绿色金融支持碳达峰行动实施方

北极星储能网获悉，近日，江苏省发改委发布关于公开征求对《关于推动城市停车设施发展的实施意见》意见建议的公告。公告中提出统筹推进路内停车和停车设施收费电子化建设，按一定比例配建新能源汽车、公交车等充换电设施。各城市根据实际情况，细化停车充换电设施配建要求，促进新能源车辆发展，鼓励停车泊位所有人依法依规建设充电设施。

本期发行绿色中期票据（碳中和债）2亿元，其中1.5亿元用于偿还2019年采购的新能源公交车项目贷款；0.5亿元用于支付2021年购入的新能源公交车车款。

据中国汽车工业协会分析，1月，尽管有效工作日减少，但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下，汽车产量实现小幅增长，销量较同期只微降，行业迎来平稳开局。其中，乘用车延续良好表现，产销同比双增；新能源汽车产销和汽车出口延续良好表现。1月，新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4

北极星储能网获悉，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平17日上午在京出席民营企业座谈会。在听取民营企业负责人代表发言后，习近平发表了重要讲话。李强、丁薛祥出席座谈会，王沪宁主持。据报道视频画面显示，参加座谈会的民营企业家包括：宁德时代董事长曾毓群阿里巴巴创始人马云飞鹤乳业董

北极星储能网获悉，2月15日，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军表示，从长期发展的角度看，固态电池在规模化生产后，成本有望与液态三元电池接近，理论上可以实现“固液同价”。比亚迪已于2024年完成60Ah全固态电池的中试下线，并计划在2027年左右启动全

近日，比亚迪储能与沙特电力公司成功签署全球最大的电网侧储能项目合同，容量达12.5GWh。加上此前已交付的2.6GWh项目，目前双方合作总量已高达15.1GWh。此次签约标志着双方在可再生能源领域的合作迈出坚实而关键的一步，为沙特可再生能源产业发展注入强大动力，助力沙特实现“2030愿景”目标。这也意味

相比于国内销量的在增长，新能源汽车出口的增速更快。根据市场数据，1月份国内新能源乘用车同比增长超10%，而在出口方面，国内1月新能源汽车出口量达到了13.9万辆，同比增长29.4%。1月份，新能源汽车整体延续去年强势增长特征，新能源车型在乘用车出口总量中的占比达到36%，较去年同期增长近8个百分点

北极星储能网获悉，2月11日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池最新统计数据，2024年，全球动力电池装车总量达894.4GWh，同比增长27.2%。其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。其中，宁德时代以3

作为下一代电池技术，固态电池的产业化持续挑动着行业神经。行业预计，目前国内半固态电池技术先行，2025年具备固态电池技术内容的出货量（包括车载与非车载领域）有望突破10GWh；全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来2-3年完成小批量上车。2025年开年以来，国内外固态电池的产业化进

北极星储能网获悉，2025年1月，国产新能源汽车市场迎来了新年的第一轮销量大考，各大车企纷纷交出了自己的成绩单。从比亚迪的稳健增长，到新势力品牌的激烈角逐，整个市场呈现出一片热闹非凡的景象。比亚迪以30.05万辆的销量继续稳居行业前列，其在商用车和插电式混合动力领域的强劲表现，进一步巩固了

开年以来，车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标，从目标量及增长率来看，不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心，也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。其中，小米汽车2025年交付目标为30万辆，目标增长率达122%。2024年其实际交付量超过13.5万辆，超额完成全年13万台的

2月3日，日本经济新闻报道，中国汽车连续2年的出口量超越日本，成为全世界最大的汽车出口国。2024年的中国汽车出口量为585万辆，比2023年增长了19%，排在第二的日本则下降5%，出口量为421万辆，此举进一步拉大了领先的优势。同时，2024年的日本国内纯电动汽车新车销量为5.97万辆，较上年减少32.5%，4年

北极星储能网获悉，2月4日，比亚迪发布1月产销快报，1月新能源汽车销量30.05万辆，去年同期为20.15万辆；1月海外销售新能源乘用车合计6.63万辆；1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为15.511GWh，2025年累计装机总量约为15.511GWh。