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李自为带领媒体参观亨通海缆码头
海底电缆特殊在哪里?
海底电缆因为要完成在海里的电力传输,所以在制造电缆时必须考虑工程实际应用的情况。
海底电缆工程的建设,受地域、海洋工程、施工设备等条件的限制,工程建设涉及技术领域广泛,投资规模较大,施工技术复杂。工程建设期间一般可以分为两个阶段,施工前期工作主要涉及工程设计、海缆路由选择、海缆制造及运输,工程施工期间则主要包含海缆路由定位、海缆敷设、海缆保护、陆地设备安装、检测与调试、工程验收。具体主要体现在以下几个方面:
大长度。因为海缆在运输和敷设时条件复杂,所以在制造时应尽可能的大长度生产。海缆运输一次就是几十公里甚至上百公里,海光缆是几千公里,在海上是没有条件一段一段去运输的;大长度也带来了制造的稳定性、一致性要求非常高,从而对装备的要求也非常高;此外,大长度的海底电力电缆还要考虑电缆中间接头技术是否可靠等。
生产、运输的独特性。在生产制造时,比如铅的使用,挤铅必须连续十几天不停机才能做到,加铅是便于海缆更快的沉入水底;普通的电力电缆一般钢带铠装后挤包外护套,海底电缆在外护套的外面多了一层覆盖及混合着沥青的钢丝铠装层用来增加敷设时的机械强度和防腐蚀能力;在运输时,企业还必须配备立塔、码头等硬件设施,运输过程中还要避免海缆发生铆焊等意外。
系统性强、周期长。海缆系统性非常强,不是仅仅完成电缆制造这么简单。前期需要勘察海况,如果是总包的话需要给出总体的设计方案,还有电缆型号的选择、各种接头包括附件的选择等等,即使在制造环节也要考虑到实际敷设时的具体情况。海缆施工的季节性很强,一年之中,不同的海域,施工是存在窗口期的。所以海缆不是一个只考虑电缆制造的问题,是一个系统工程;第二,一个完整的海缆项目周期很长,从项目批准到企业拿到订单,在跟业主沟通环节,需要将你的设计方案、制造能力、各项认证、海缆运输施工等具体环节都解释清楚,这些沟通有时候就需要几个月的时间。
国内海底电缆处于什么水平?
与国外企业差距在哪?
由于海底自然环境恶劣及不可预见性,海底电缆是设计技术、制造技术难度较大的电缆品种,对目前电缆行业的制造能力和技术水平都是极大挑战。更糟糕的是,要想杀入这块市场,还要突破全球领军电缆制造商,如意大利普睿司曼、瑞士ABB,法国耐克森,韩国LS电缆等公司以默认形式达成的垄断联盟。
在这样的大背景下,我国电缆企业在海底电缆市场中的竞争力如何?在参观了亨通高压海缆的生产车间和码头后,小编心中有了答案。
亨通500KV交联海缆
先来说说亨通海缆的硬件设施,即生产和运输海缆所需要的装备水平。
亨通海缆生产车间
“亨通的装备水平是国内公认的最好的!”李自为激动地说。其实,在海缆制造的装备水平方面,国内不比国外任何一家企业差,我们同样配备有最先进的生产线和机器。
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8月1日工信部公示了2023年新增跨行业跨领域工业互联网平台清单,江苏亨通数字智能科技有限公司(简称“亨通数科”)打造的HioT工业互联网平台成功入选。亨通数科是一个面向全球工业装备提供从平台建设、数据应用到知识服务的全栈式产品服务商。HioT工业互联网平台是面向工业装备的工业知识型服务平台,
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