政策趋严已成定局 低速车企酝酿多套方案求变

行业概况钠离子电池是一种以钠离子为电荷载体的充电电池，其工作原理及结构与锂离子电池相似，差别只在利用在元素周期表同组、化学特性相近的钠取代锂。实际工作场景中，充电时，钠离子从正极材料脱出，正极发生氧化反应，经过电解液和隔膜扩散到负极。在放电时，钠离子从负极材料中脱出，外电路中电子

北极星储能网获悉，3月4日，万润新能披露公司投资者关系活动记录表(2025年2月)，万润新能表示，公司作为头部正极材料供应商，紧跟固态电池行业发展需求和战略客户量产节奏，已在固态电池环节价值量较高的正极材料和电解质领域进行发力布局。详情如下：一、公司情况介绍万润新能致力于成为全球领先的创

北极星储能网获悉，12月18日，自贡高新区板仓工业园区内，珈钠能源万吨钠电正极材料聚阴离子产线举行投产仪式。一期项目达产后，可实现年产量2万吨、产值7亿元；项目全面建成达产后，预计可实现年销售收入约35亿元。一期工程整体分两个阶段实施，第一阶段建设规模1万吨/年、第二阶段建设规模1万吨/年，

北极星储能网获悉，国钠科技2GWh钠离子电池正式投产，这一里程碑事件不仅标志着国钠科技在钠离子电池领域取得了重大突破，也预示着我国在新型储能技术产业化进程中迈出了坚实的一大步，为能源领域的可持续发展注入了强劲动力。技术创新引领行业变革国钠科技自成立以来，始终专注于钠离子电池技术的研发

北极星电池网获悉，据“应县经济技术开发区”12月9日消息，12月6日，合肥众禾动力新能源科技有限公司与应县经济技术开发区管理委员会就“年产5GWh钠锂电池建设项目”举行签约仪式。该项目占地约130亩，计划总投资15亿元。项目分两期建设：一期年产3GWh锂电池，建成投产后，年销售收入约14.5亿元，利税

盘古新能源开启2周年大放送，采购钠离子电芯1万支以上可享优惠单价0.45元/Wh。近日，盘古新能源开启2周年大放送，采购钠离子电芯1万支以上可享优惠单价0.45元/Wh，限量50万支。这也是业内首内首次公开钠电池售价，而且同市场上钠离子电池系统大约1元/Wh的落地价来说，这个价格无疑具有很大的吸引力，但

自2023年以来，受碳酸锂价格下跌影响，钠电池在成本上的短期竞争优势不再，钠电池产业化也遇到一定的阻碍。截至8月1日，电池级碳酸锂现货收报8万元/吨，碳酸锂期货LC2408收报7.9万元/吨。在原材料降价驱动下，铁锂电芯成本已进入0.3元/Wh的价格区间。相比之下，钠电降本仍在路上，根据市场数据，方形钠

近期，A股上市公司陆续披露2024年上半年经营业绩，截至7月11日，锂/钠电产业链部分企业发布了2024年上半年业绩报(预告)。由于部分龙头企业尚未发布H1业绩报，因此基于已披露企业业绩情况，虽然不能完全反映整个产业的现状，但仍可以在一定程度上真实透视行业/产业的变化情况，以及企业在行业竞争纷繁复

1-5月，我国半固态电池和钠离子电池实现装车，配套电池企业分别为卫蓝新能源，宁德时代、孚能科技和中科海钠。近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2024年5月动力电池最新数据。数据显示，1-5月，我国动力电池累计装车量160.5GWh，累计同比增长34.6%。企业方面，1-5月，我国新能源汽车市场共计48

6月13-15日，第十七届SNEC国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会（以下简称“SNEC展会”）在上海国家会展中心隆重举行。作为全球极具影响力的国际化、专业化、规模化的光伏盛会，共有来自全球100多个国家和地区的3500多家企业参展，汇聚了业内知名专家、学者、业界领袖、企业精英及政府相关部门

比亚迪、星空钠电超百亿钠离子电池项目开工建设；华阳集团、众钠能源、青钠科技等企业频签大单；华阳股份首台套50千瓦/100千瓦时钠离子电池工商业储能柜下线；江淮钇为钠电池量产车正式官宣下线，并于2024年元旦后开启批量交付；前不久，我国首个大容量钠离子电池储能电站投运；……2024年以来，关于钠

自2023年以来，受碳酸锂价格下跌影响，钠电池在成本上的短期竞争优势不再，钠电池产业化也遇到一定的阻碍。截至8月1日，电池级碳酸锂现货收报8万元/吨，碳酸锂期货LC2408收报7.9万元/吨。在原材料降价驱动下，铁锂电芯成本已进入0.3元/Wh的价格区间。相比之下，钠电降本仍在路上，根据市场数据，方形钠

1-5月，我国半固态电池和钠离子电池实现装车，配套电池企业分别为卫蓝新能源，宁德时代、孚能科技和中科海钠。近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2024年5月动力电池最新数据。数据显示，1-5月，我国动力电池累计装车量160.5GWh，累计同比增长34.6%。企业方面，1-5月，我国新能源汽车市场共计48

北极星储能网获悉，5月17日上午，国家发展改革委举行5月份新闻发布会。国家发展改革委新闻发言人孟玮出席发布会，就新能源汽车产业发展态势等方面问题，回答了记者提问。国家发展改革委联合能源局出台了支持新能源汽车下乡的政策文件，请问当前为什么要支持新能源汽车下乡？近年来，我国新能源汽车消费

国家发改委政研室副主任、新闻发言人孟玮指出，我国农村地区新能源汽车市场仍面临充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题。5月17日，在国家发改委5月例行新闻发布会上，针对今日发布的《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，国家

2023年，钠电产业化将迎来关键节点。基于正极材料差异化，目前钠电已经发展为层状氧化物、聚阴离子化合物、普鲁士类化合物三大技术路线。由于三大技术路线优势、劣势各异，且市场需求及响应速度不同，产业化进度也存在差异。具体来看，层状氧化物能量密度、倍率性能等在三种技术路线中表现最好，已率先

“随着中国式现代化进程的不断推进，农村发展新能源汽车不仅有利于抑制环境污染，有利于农村交通安全，更是乡村振兴、农村未来经济发展的关键。”两会期间，全国政协委员、全国工商联执委、均瑶集团董事长王均金接受本报记者采访时表示，我国农村地区具有推广新能源汽车得天独厚的先天优势。“新能源汽

钠离子电池产业化进程备受关注，但有部分行业专家提醒要重视其能量密度低、循环寿命短、降本空间小等产业现状和技术瓶颈；而同时，一些先行者却亮出了他们的产业化技术进度表。近日，宁德时代研究院副院长黄起森对外表示，在乘用车应用方面，钠离子电池普遍可以满足续航400公里以下的车型需求。据介绍

近日，由中国汽车流通协会产业协调发展委员会与新能源汽车分会联合组织的“中国汽车流通行业蓝皮书”系列沙龙活动举办。与会人士认为，新能源二手车的市场占有率已从2019年的1.6%升至2021年的4.0%，而截至6月底，我国新能源汽车的保有量已达1001万辆。随着我国新能源汽车保有量的持续增加，新能源二手

中国汽车工业协会的数据显示，5月，我国出口汽车数量环比增长73%，同比增长62.3%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，尽管受国际物流不畅、国内供给能力较弱等因素影响，5月汽车月度出口量仍创年内新高，延续快速增长势头。值得注意的是，5月新能源汽车出口4.3万辆，同比增长130.5%。1月-5月，我国

基于技术积累，政策暖风下，2022年我国钠离子电池产业化开始提速。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery作者：黄丽）全球电动汽车和储能两大产业发展迅猛，带动锂离子电池这一主流类型电池需求快速增长。不过，有一种成本相较锂电池更低的钠离子电池，正在受到业界密切关注和布局，有望在储

磷酸铁锂电池出货量117吉瓦时，同比暴涨270%三元锂电池出货量109吉瓦时，同比增长127%行业研究机构高工产研锂电研究所（GGII）近日发布的数据显示，2021年中国动力电池出货量为220吉瓦时，同比涨幅达175%。其中，磷酸铁锂电池出货量为117吉瓦时，同比暴涨270%；三元锂电池出货量109吉瓦时，同比增长127