北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能充换电站评论正文

“呆萌”的电动车充电桩

2017-07-05 08:47来源:中国质量报作者:王辉关键词:电动汽车充电桩新能源收藏点赞

投稿

我要投稿

车主抱怨找不到可用充电桩,而企业却发愁充电桩利用率低,目前,我国很多地方电动汽车充电基础设施使用存在怪象。

在6月28日,以“把握趋势,携手共建”为主题的2017(第二届)中国充电桩创新峰会上,来自政府、企业的专家,就如何保证充电桩产业健康发展的话题展开了讨论。

全球建桩老大仍存不足

据统计,2016年,国内公共充电桩的数量从年初不到5万个,增加到年底的15万个;私人充电桩的安装比例提高到80%以上;城际快充站形成四横四纵两环格局,现已服务1.4万公里高速公路。而国家能源局在《2017年能源工作指导意见》中明确,2017年内计划建成充电桩90万个。从全球来看,欧洲总共建设10.6万个、美国建设4万个、日本仅有2.2万个,中国是全球建桩做多的国家。

虽然全球建桩第一,但是仍存不足。随着电动汽车的快速发展,充电桩行业正成为限制新能源汽车行业进一步发展的短板,主要表现在充电桩总量不够,车桩比例不协调,公共充电桩分布不均匀、闲置率高等。

中国电子信息产业发展研究院总工程师乌宝贵指出,加快充电基础设施建设,切实提高桩车比例和充电服务的便利性,十分迫切。他建议,设备商和运营商应直面充电市场需求的变化,加快充电技术创新、调整优化充电

设施建设布局,积极探索和变革商业模式,下大力气提高服务运行水平和充电设施运行效率。积极跟踪交通快充、无线充电、直流大功率快充技术、充电堆技术等,不断研发新型充电设施,满足用户需求。同时,根据购车及用车的变化趋势,未来充电布局将以居民区与单位停车场充电桩为主,公共充电桩为补充,因此,要扩大有效投资,将小区和单位作为重点对象,加快充电桩建设,同时继续优化公共充电桩布局。另外,抓住2017年充电桩标准升级的关键期,加快充电建设互联互通,利用先进手段推进移动支付,提升用户体验。

原标题:“呆萌”的电动车充电桩
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

电动汽车查看更多>充电桩查看更多>新能源查看更多>